Hallo liebe Kollegen,
Ich habe mal eine andere Frage als das übliche was hier so gefragt wird. Ich baue in 2 Wochen mein Cab bissi um, dabei wird endlich das Fahrwerk ersetzt, sowie die Hinterachse mit neuen Lager ausgestattet wird (VA ist schon komplett neu).
Da ich das KW V1 durch ein B14 von Bilstein ersetze und auch schon bei KW das nervige Thema Spurplatten kenne, möchte ich auch für das B14 vorsorgen.
Meine Frage wäre jetzt welchen Hersteller man nehmen sollte, gibt ja genügend ? Gibt es qualitätive Unterschiede ???
Mfg
Ich habe mal eine andere Frage als das übliche was hier so gefragt wird. Ich baue in 2 Wochen mein Cab bissi um, dabei wird endlich das Fahrwerk ersetzt, sowie die Hinterachse mit neuen Lager ausgestattet wird (VA ist schon komplett neu).
Da ich das KW V1 durch ein B14 von Bilstein ersetze und auch schon bei KW das nervige Thema Spurplatten kenne, möchte ich auch für das B14 vorsorgen.
Meine Frage wäre jetzt welchen Hersteller man nehmen sollte, gibt ja genügend ? Gibt es qualitätive Unterschiede ???
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FcryCola,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen Hersteller für Spurplatten nehmen???"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Ich für meinen Teil habe mit Spurplatten von SCC gute Erfahrungen gemacht.
Gruß
Jochen
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Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Fahre nur H&R Spurplatten und hatte noch nie Probleme.
Sind sogar teilweise mit ABE (fahrzeugspezifisch).
Sind sogar teilweise mit ABE (fahrzeugspezifisch).
okay klingt ja schon einmal gut. Aktuell habe ich H&R verbaut.
Werde jetzt 10mm an beiden Achsen fahren müssen, bei SSC gibt es ja verschiedene, welche kann man da am besten nehmen?
Werde jetzt 10mm an beiden Achsen fahren müssen, bei SSC gibt es ja verschiedene, welche kann man da am besten nehmen?
Bei sehr dünnen spurplatten musst du aufpassen das diese eine Zentrierung für die Felge haben. Manche Hersteller verzichten darauf und es fährt sich dann teilweise so als ob man ne starke Unwucht in der Felge hat.
Fahre h&r bis jetzt keine Probleme. Benutze aber immer nur das System bei dem die Platten fest auf der Narbe verschraubt werden. Das kommt mir sicherere vor ;-)
Fahre h&r bis jetzt keine Probleme. Benutze aber immer nur das System bei dem die Platten fest auf der Narbe verschraubt werden. Das kommt mir sicherere vor ;-)
ja das habe ich auch schon gemerkt, 5mm habe ich ohne zentrierung.....die 10er haben eine......
verschaubte gibt es ja nur ab 15 oder 20mm ?
verschaubte gibt es ja nur ab 15 oder 20mm ?
Die an der Achse verschraubten gibt's bei SCC glaub ich erst ab 20mm
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
also verschraubte scheint es nicht zu geben aber immerhin mit Zentrierung.
wenn ich jetzt also 10mm pro Achsseite benötige, könnte ich als Beispiel ja folgende von ssc nehmen.
Link
sind schwarz...passt zu den Felgen und haben eine Zentrierung...
die Schrauben die ich damals gekauft habe (längere), kann ich ja ganz normal weiter benutzen....habe damals 10mm längere gekauft als die originalen für die Felge....
wenn ich jetzt also 10mm pro Achsseite benötige, könnte ich als Beispiel ja folgende von ssc nehmen.
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sind schwarz...passt zu den Felgen und haben eine Zentrierung...
die Schrauben die ich damals gekauft habe (längere), kann ich ja ganz normal weiter benutzen....habe damals 10mm längere gekauft als die originalen für die Felge....
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