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Also ich bin kein Karosseriebauer. Aber mir sieht das so aus, als ob man es nicht unbedingt ausbeulen müsste, sondern einfach etwas spachteln, schön glatt schleifen und dann grundieren und überlackieren und gut ist....
Bei der Delle in der Heckklappe hätte das vielleicht auch gereicht (sag ich jetzt mal vorsichtig).
Grüße
ChrisH
Bei der Delle in der Heckklappe hätte das vielleicht auch gereicht (sag ich jetzt mal vorsichtig).
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ChrisH,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preiseinschätzung 323ti Unfaller"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
Also ich bin kein Karosseriebauer. Aber mir sieht das so aus, als ob man es nicht unbedingt ausbeulen müsste, sondern einfach etwas spachteln, schön glatt schleifen und dann grundieren und überlackieren und gut ist....(Zitat von: ChrisH)
Hi,
Grundsatz Nr. 1 für Karosseriearbeiten: die Form kommt aus dem Blech, nicht aus der Spachtelmasse!
Zentimeterdicke Prestolith-Placken sind ein erstklassiges Indiz für Spachtelpfuscherei.
Wird (nicht nur) bei alten Schüsseln gerne gemacht, heißt aber nicht, dass sowas als vernünftige Arbeit durchgeht...
Zitat:
Hört sich relativ kostspielig an das machen zu lassen(Zitat von: r4v3n)
genau dafür hast Du das Geld von der Versicherung bekommen.
Du kannst es reparieren lassen, musst aber nicht.
Die Heckklappe hat ja auch noch 2 Dellen - sollen die so bleiben?
Ich fände es jetzt nicht verwerflich bei so einer alten Schüssel mit ein paar Kampfspuren herumzufahren.
Zeitwertgerechte Reparatur heißt das Stichwort.
Ein perfekter Jahreswagen wird es eh nicht - egal wie viel Geld Du reinsteckst.
Fahr den so wie er ist, in 2-3 Jahren holst Du Dir eh was anderes...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 29.09.2014 um 07:52:44
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Die Heckklappe wird ausgetauscht, da habe ich eine gebrauchte Heckklappe bestellt, diese wird dann wieder weiss foliert. Die Heckschürze muss ja auch wieder weiss foliert werden.
Ich bin mal gespannt was die Werkstatt zu der Delle in dem Heckblecht sagt und nach oben wurde das ja auch ein bisschen gedrückt, sieht man ja im Spaltmaß.
Klar ist das ein altes Auto, aber es ist halt auch eine Studenten-/Fahranfängerschleuder, also ein bisschen schön darf das Auto ruhig sein und bleiben :). Dass daraus kein super erhaltener Wagen mehr wird ist mir natürlich auch klar. Aber der Wagen darf ruhig noch ein paar Jahre länger machen.
Ich bin mal gespannt was die Werkstatt zu der Delle in dem Heckblecht sagt und nach oben wurde das ja auch ein bisschen gedrückt, sieht man ja im Spaltmaß.
Klar ist das ein altes Auto, aber es ist halt auch eine Studenten-/Fahranfängerschleuder, also ein bisschen schön darf das Auto ruhig sein und bleiben :). Dass daraus kein super erhaltener Wagen mehr wird ist mir natürlich auch klar. Aber der Wagen darf ruhig noch ein paar Jahre länger machen.
@cxm
Klar, da hast du recht.
Aber hier sieht man doch die Eindellungen schon kaum. Von Zentimeter-dicken Spachtelschichten kann hier also keine Rede sein (mal unter Vorbehalt, denn so gut sieht man das auf dem Bild halt nicht).
Grüße
ChrisH
Klar, da hast du recht.
Aber hier sieht man doch die Eindellungen schon kaum. Von Zentimeter-dicken Spachtelschichten kann hier also keine Rede sein (mal unter Vorbehalt, denn so gut sieht man das auf dem Bild halt nicht).
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja ich bin mal gespannt was die Werkstatt sagt ob man da noch spachteln kann.
Wie gesagt das Blecht ist halt in der Mitte leicht nach oben gebogen und hat quer eine Delle drin.
Ich weiß nicht ob ein Lackierer das rekonstruieren kann.
Wie gesagt das Blecht ist halt in der Mitte leicht nach oben gebogen und hat quer eine Delle drin.
Ich weiß nicht ob ein Lackierer das rekonstruieren kann.
Also ich bin gerade irritiert. Hab vorhi und mit meiner Werkstatt telefoniert und da wurde mir gesagt, dass wenn gespachtelt werden muss auch lackiert werden muss, da der Spachtel unter der Folie sonst Feuchtigkeit zieht. Ich habe meinen Compact damals hinten entrosten lassen und da wurde der auch nicht lackiert sondern gefüllert.
Irgendwie blicke ich da nicht durch. Ist da jetzt so ein grosser Unterschied dazwischen?
Bearbeitet von: r4v3n am 30.09.2014 um 16:19:27
Irgendwie blicke ich da nicht durch. Ist da jetzt so ein grosser Unterschied dazwischen?
Bearbeitet von: r4v3n am 30.09.2014 um 16:19:27
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