Hab heute mal seit längerem das Steuergerät ausgelesen!
Aber der Druck passt doch oder? 3,8bar oder sogar 4bar sind doch normal?!
Gelesen hab ich ja schon einiges über diesen Fehler aber ne Lösung hab ich noch keine gehört?
Weiss jemand was hier Abhilfe schafft?
Fahren tut sich der 330d eigentlich ganz normal! Nichts auffälliges zu merken!
Aber der Druck passt doch oder? 3,8bar oder sogar 4bar sind doch normal?!
Gelesen hab ich ja schon einiges über diesen Fehler aber ne Lösung hab ich noch keine gehört?
Weiss jemand was hier Abhilfe schafft?
Fahren tut sich der 330d eigentlich ganz normal! Nichts auffälliges zu merken!
BMW forever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tommy122,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorförderdruck zu gering.....330D M57"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorförderdruck zu gering.....330D M57"!
Gruß
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Naja, vielleicht ist ja der Kraftstofffilter oder das Ansaugsieb verdreckt.
Solange er bei starken Beschleunigen nicht bockt ist das kein Problem
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Was ist das ansaugsieb?
BMW forever
Die Pumpe hat unten, wo sie den Kraftstoff ansaugt, noch ein Netz.
Wenn sich das zusetzt, nützt auch ein gewechselter Kraftstofffilter nichts.
Wenn sich das zusetzt, nützt auch ein gewechselter Kraftstofffilter nichts.
Sieht man das im ersatzteilkatalog?
BMW forever
Nein, ist unten an der Pumpe dran.
Das Problem ist, dass da niemand dran denkt.
Da werden alle möglichen Teile gewechselt, aber daran denkt keiner.
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Da werden alle möglichen Teile gewechselt, aber daran denkt keiner.
wobei ich sagen muss, das ich bei noch keinem durchschnittlich alten Fahrzeug ein derart verschmutztes Sieb vorgefunden habe.
In der Zeit von Kunststofftanks gibts da kaum noch Probs.
Ein zugesetzter Kraftstofffilter kann da schon eher eine Ursache sein, wann wurde der zuletzt erneuert?
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Den Kraftstofffilter hab ich vor nem Jahr erneuert!
BMW forever
Bei meinem Peugeot war das nach einem Ausland Urlaub. Da wollten sie die Hochdruck pumpe tauschen. Tankpumpe ausgebaut, gereinigt, fertig. Kosten 0 Euro.
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