Hallo!
Ich bin die letzten 3 Jahre einen 316i Bj. `99 gefahren, und wollte jetzt aufgrund meiner jährlichen Fahrleistung von ca. 30.000 km auf einen Diesel umsteigen.
Insbesondere hätte ich einen 320d mit Bj. Dezember 2003 und 58.000 km ins Auge gefasst.
Bei dem Wagen lassen mich aber 2 Dinge zweifeln:
1. Der Wagen war laut Scheckheft zwischen 3000 und 5000 km pro Jahr Unterwegs, wurde also Wahrscheinlich eher Kurzstrecke gefahren, sollte der Motor davon Schaden genommen haben, könnte man das erkennen und würde sowas bei einem Gebrauchtwagencheck durch den TÜV rauskommen oder nicht?
2. War der erste Eintrag im sogenannten Scheckheft ein Ölwechsel mit 32.000 km im Jahr 2008, dann wieder bis 2011 und 48.000 km Jährlich Öl und alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit, und dann bis heute nix mehr. Sind solche Lücken tolerierbar und zählt sowas überhaupt als Scheckheft?
Vielen Dank für alle Antworten im voraus!
Ich bin die letzten 3 Jahre einen 316i Bj. `99 gefahren, und wollte jetzt aufgrund meiner jährlichen Fahrleistung von ca. 30.000 km auf einen Diesel umsteigen.
Insbesondere hätte ich einen 320d mit Bj. Dezember 2003 und 58.000 km ins Auge gefasst.
Bei dem Wagen lassen mich aber 2 Dinge zweifeln:
1. Der Wagen war laut Scheckheft zwischen 3000 und 5000 km pro Jahr Unterwegs, wurde also Wahrscheinlich eher Kurzstrecke gefahren, sollte der Motor davon Schaden genommen haben, könnte man das erkennen und würde sowas bei einem Gebrauchtwagencheck durch den TÜV rauskommen oder nicht?
2. War der erste Eintrag im sogenannten Scheckheft ein Ölwechsel mit 32.000 km im Jahr 2008, dann wieder bis 2011 und 48.000 km Jährlich Öl und alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit, und dann bis heute nix mehr. Sind solche Lücken tolerierbar und zählt sowas überhaupt als Scheckheft?
Vielen Dank für alle Antworten im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo limucin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 320d, scheckheftlücken normal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 320d, scheckheftlücken normal?"!
Gruß
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Finger weg. Kurz Strecke ist nicht gut für einen Turbo Motor.
Wenn der km stand überhaupt stimmt.
Wie sehen die sitze aus? Lenkrad ? Zustand im Innenraum, daran kann man gut die lauf Leistung erkennen.
Wenn der km stand überhaupt stimmt.
Wie sehen die sitze aus? Lenkrad ? Zustand im Innenraum, daran kann man gut die lauf Leistung erkennen.
Der Wagen sieht von innen fast aus wie neu, der km stand erscheint mir also plausibel.
Laut Verkäufer stammt der wagen aus erster Hand, ich werde also mal versuchen den Vorbesitzer zu kontaktieren, der sollte ja was zur Vergangenheit des Wagens sagen können.
Laut Verkäufer stammt der wagen aus erster Hand, ich werde also mal versuchen den Vorbesitzer zu kontaktieren, der sollte ja was zur Vergangenheit des Wagens sagen können.
Ok aber dann ist es immer noch ein Kurzstrecken fahrzeug. Damit wirst du in der Zukunft viele Probleme haben. Das ist tödlich für den Turbo. Erkundige dich ob der Schonmal getauscht wurde.
Die Lücken im Service Heft wären mir auch zu heiss. Denk mal wie du ihn wieder verkaufen würdest.
Dann bleibt die Frage warum kauft man sich ein Diesel wenn man kaum fährt.
Die Lücken im Service Heft wären mir auch zu heiss. Denk mal wie du ihn wieder verkaufen würdest.
Dann bleibt die Frage warum kauft man sich ein Diesel wenn man kaum fährt.
Zitat:
Der Wagen sieht von innen fast aus wie neu, der km stand erscheint mir also plausibel.
Laut Verkäufer stammt der wagen aus erster Hand, ich werde also mal versuchen den Vorbesitzer zu kontaktieren, der sollte ja was zur Vergangenheit des Wagens sagen können.(Zitat von: limucin)
Ich kann mich nur @B OZ 200 anschließen.
1. Wird es von einen Händler verkauft?? (von BMW?)
2. Die Importierten Autos (z.B. Italien...) bekommen beim Import immer den ersten Besitzer und KM stand wird nach "fast" Wunsch angepasst! (Vorsicht)
Und wen der Vorbesitzer in der "Kette" mit drin hängt dann erzählt er dir auch Märchen!
Was soll der gute Kosten?? (Daten)
Alles zusammen.
Wir können dir hier nur Empfehlungen geben wie du dich entscheidest ist deine Sache!
Aber ich würde dir auch von dem Wagen abraten.
Wen du günstig suchst.
Schau lieber auf e90 mit etwas mehr km (z.B. 90~120Tkm) aus erster Hand von Privat!
Dann kannst du von Vorbesitzer ein Bild machen und wen du einen guten findest dann wird er dir alle Rechnungen und Historie Erklärern!
Mfg
PS: nichts ist unmöglich!
Bearbeitet von: maxichec am 09.08.2014 um 09:14:34
Es deutet stark auf Kurzstrecke hin, Ja.
Aber wenn du die Möglichkeit hast den Vorbesitzer zu kontaktieren klärt das einiges. Mein Opa zb hat das Auto alle paar Wochen nur benutzt, dann ist er aber meist um die 100km gefahren. Ist selten sowas, aber gibts auch.
Wenn du das aber nicht genau weißt, musst du von Kurzstrecke ausgehen und das wäre gar nicht schön für den Diesel. Das wäre einem Benziner schon zuviel kurzes.
Als erstes würde Ich gucken ob er Schleim am Öldeckel hat, dann wäre Ich sofort wieder weg.
Aber wenn du die Möglichkeit hast den Vorbesitzer zu kontaktieren klärt das einiges. Mein Opa zb hat das Auto alle paar Wochen nur benutzt, dann ist er aber meist um die 100km gefahren. Ist selten sowas, aber gibts auch.
Wenn du das aber nicht genau weißt, musst du von Kurzstrecke ausgehen und das wäre gar nicht schön für den Diesel. Das wäre einem Benziner schon zuviel kurzes.
Als erstes würde Ich gucken ob er Schleim am Öldeckel hat, dann wäre Ich sofort wieder weg.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
5800 Kilometer in einem Jahr? Klingt bitter, in beiden Sachen, für den Verkäufer und den Turbo. Wenn ich eine jährliche Laufleistung von knapp 6000km hätte, würde ich mir nichts unter einer 3.0er Maschine (Benziner) hinstellen, aber sicherlich keinen 2.0er Diesel.
Scheckheft bei BMW? Zur Not mal die Fahrgestellnummer bei BMW durchgeben und nach einer Historie fragen, vielleicht haben die ja was, was auf Schäden hinweist.
Was soll der Diesel kosten und was für Ausstattung?
Scheckheft bei BMW? Zur Not mal die Fahrgestellnummer bei BMW durchgeben und nach einer Historie fragen, vielleicht haben die ja was, was auf Schäden hinweist.
Was soll der Diesel kosten und was für Ausstattung?
Moin....also wenn der km stand nachvollziehbar ist und stimmt. Die Ausstattung auch passt,,,und dann noch nen guter preis....dann gib mir die Adresse...so nen Lader hab ich schnell gewechselt:-)
Mfg dennis
Mfg dennis
Erst mal Danke für die vielen Antworten
Das hier wär besagter 320d:
Link
Laut Scheckheft ein deutsches Auto, keinerlei Rost oder sonstige Macken allerdings lag bei den Unterlagen eine Rechnung von BMW über eine Unfallinstandsetzung. Die Einträge stammen alle von einer freien Werkstatt.
Eigentlich ziemlich genau das, was ich suche, nur macht mich die Kombination aus eigenartigen Wartungsintervallen und fast schon zu geringer Km-Leistung misstrauisch.
Sollte der Vorbesitzer da plausible angeben machen wird ich den Wagen zumindest mal beim TÜV durchchecken lassen, wenn nicht werde ich wohl auf nen e90 ausweichen.
Das hier wär besagter 320d:
Link
Laut Scheckheft ein deutsches Auto, keinerlei Rost oder sonstige Macken allerdings lag bei den Unterlagen eine Rechnung von BMW über eine Unfallinstandsetzung. Die Einträge stammen alle von einer freien Werkstatt.
Eigentlich ziemlich genau das, was ich suche, nur macht mich die Kombination aus eigenartigen Wartungsintervallen und fast schon zu geringer Km-Leistung misstrauisch.
Sollte der Vorbesitzer da plausible angeben machen wird ich den Wagen zumindest mal beim TÜV durchchecken lassen, wenn nicht werde ich wohl auf nen e90 ausweichen.
Ich war bis jetzt der Meinung beim 320d mit dem 150 PS Diesel ist Klimaautomatik Serie? Zumindest als deutsche und österreichische Erstauslieferung
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Nein, Die Automatic ist extra.Oder im Umfang "Komfortpaket" enthalten.
Freie Werkstatt ist kritisch, find mal 'raus wo die liegt und fahre mal dahin.
Kritisch deshalb, weil der Filter der Kurbelgehäuseentlüftung oft nicht gewechselt wird.
Der Filter sitzt unter der Akustikabdeckung linke Seite .Rechts vom Luftfilter.
Freie Werkstatt ist kritisch, find mal 'raus wo die liegt und fahre mal dahin.
Kritisch deshalb, weil der Filter der Kurbelgehäuseentlüftung oft nicht gewechselt wird.
Der Filter sitzt unter der Akustikabdeckung linke Seite .Rechts vom Luftfilter.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Mann vergiss ganz schnell dir hier ein Auto zu kaufen. Regel Nr. 1 kaufe nie von einem Straßenbazar. Ein Auto kauf geht nicht so schnell wie du denkst. Kauf dir lieber von privat ein Auto. Am besten von der Altersgruppe 40 - 60 jährigen. Dann bitte auch von einem der sich das Auto leisten kann. Kann Tage dauern bis du was findest aber es gibt sie noch. Die beste zeit ein Auto zu kaufen ist Anfang Frühling. Weis nicht ob du noch so lange warten kannst. Such bitte privat dann weist du wer der Halter ist. Wenn der Verkäufer und Halter nicht die gleiche Person ist, dreh dich um und gehe. Hier in München kann man hier und da noch ein Schnäppchen machen wenn man zeit zum suchen hat.
Das Auto war beim aufbereitet sieht man sofort. Neues lenkrad gibts für 100 € bei ebay. Pedalgummis kostet auch nicht die Welt. Scheckheft ist wohl auch von ebay. Es muss mindesten 1 Eintrag von BMW geben bei Übergabe. Das scheckheft ist ein Fake. Las es gibt nur Probleme.
kurze frage hast dir en alten fahrzeug schein vom vorbesitzer angeschaut?
ich hab mein cabi mit 65tsdkm gekauft war für das alter auch eine geringe jahres laufleistung allerdings war meiner von bmw und laut schein beim vorbesitzer nur im saison betrib gehn w3ir mal theoretisch davon aus das der vorbesitzer nicht gabz so als das nutzfahrzeug was es ist behandelt hat und ihn eventl. nur von april bis oktober angemeldet gehabt weil er ihn nicht im winter fahren wollt wegen eis schnee und salz. oder es war nur ein 2. oder 3. wagen ist auch garnicht so abwägig mein cabi ist seit mitwoch auch nur noch 3. fahrzeug....
check des eventl. auch mal ab bevor du den kop in sand steckst und ihn beim händler lässt
Gruss Oliver
ich hab mein cabi mit 65tsdkm gekauft war für das alter auch eine geringe jahres laufleistung allerdings war meiner von bmw und laut schein beim vorbesitzer nur im saison betrib gehn w3ir mal theoretisch davon aus das der vorbesitzer nicht gabz so als das nutzfahrzeug was es ist behandelt hat und ihn eventl. nur von april bis oktober angemeldet gehabt weil er ihn nicht im winter fahren wollt wegen eis schnee und salz. oder es war nur ein 2. oder 3. wagen ist auch garnicht so abwägig mein cabi ist seit mitwoch auch nur noch 3. fahrzeug....
check des eventl. auch mal ab bevor du den kop in sand steckst und ihn beim händler lässt
Gruss Oliver
Zur Info. Da wo er das Auto kaufen will, sind Autos, wo man, wenn man sich etwas auskennt, niemals Autos kaufen sollte. Von dem her, geh mit Laptop hin und schau dir die km genauer an. Das sind Grattler wie man hier in München sagt. Ich persönlich, selbst wenn der nur 5000 km drauf hätte, würde nie bei solchen Händler kaufen.
Wie gesagt, kauf privat dann siehst du wie er mit dem Wagen umgeht. Lass auch immer den Besitzer zuerst fahren, dann kann man sein Fahrprofil etwas einschätzen.
Wie gesagt, kauf privat dann siehst du wie er mit dem Wagen umgeht. Lass auch immer den Besitzer zuerst fahren, dann kann man sein Fahrprofil etwas einschätzen.
So, ich hab mich nochmal weiter umgesehen und nen e90 318d bj. 2006 zwar mit 97.000 km aber dafür deutlich mehr Ausstattung gefunden, mal sehen ob der was taugt. Finde zwar eigentlich den e46 viel schöner, aber da der Vorbesitzer damit wohl im Sommer jeden Tag zur Arbeit gefahren ist und wohl auch nen dicken Unfall hatte, nachdem fast die komplette Seite neu gemacht werden musste ist mir das Risiko nen Fehlkauf zu tätigen zu hoch.
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