Hi
das passt zwar nicht hier rein, aber muss trotzdem raus:D
7er E38 728iA 240 laut tacho im Sport/manuell modus und 4. gang, mehr geht nicht.
sind sicher realistische 230. hab auch mit nem 3er E36 cabrio war sicher 325 oder 323 am Sonntag auf der autobahn gejagt, und er kam nicht weg *gg*
mit solchen schwergewichte kann man schon wenigstens mithalten ;)
____________________________
Gruss Daniel
das passt zwar nicht hier rein, aber muss trotzdem raus:D
7er E38 728iA 240 laut tacho im Sport/manuell modus und 4. gang, mehr geht nicht.
sind sicher realistische 230. hab auch mit nem 3er E36 cabrio war sicher 325 oder 323 am Sonntag auf der autobahn gejagt, und er kam nicht weg *gg*
mit solchen schwergewichte kann man schon wenigstens mithalten ;)
____________________________
Gruss Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Swordfisher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrverhalten jenseits der 200?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrverhalten jenseits der 200?"!
Gruß
ja hab zwar nur nen 318 ti, aber so laut tacho packt der die 220 auch noch, eingetragen issa mit 206 ;-)
____________________________
Es ist mir egal welche Planeten sich um die Erde drehen, solange wir nicht von dieser Scheibe runterfallen.
____________________________
Es ist mir egal welche Planeten sich um die Erde drehen, solange wir nicht von dieser Scheibe runterfallen.
Meiner sieht auf dem Tacho nicht mehr als 140 km/h ein sprichwort besagt:
Models rennen nicht ; )
Models rennen nicht ; )
also meiner geht bei 260 in den begrenzer.
fährt sich soweit noch ganz ok.
aber da mein fahrwerk auch nicht mehr das jüngste ist, mach ich keine experimente.
in langen kurven ist das schon komisch
____________________________
---------------------
Mein 328 Coupe, meine Wallpaper, meine Einbauanleitung für FFB
fährt sich soweit noch ganz ok.
aber da mein fahrwerk auch nicht mehr das jüngste ist, mach ich keine experimente.
in langen kurven ist das schon komisch
____________________________
---------------------
Mein 328 Coupe, meine Wallpaper, meine Einbauanleitung für FFB
Tacho geht bis 260, hat aber noch'n Stücken drüber hinausgedreht... würde sagen 265 - 270 waren das... 225/40 ZR 18 Pirelli Zero Rosso...
Wenn ich so schnell fahr, dann nur bei uns auf ner kerzen-geraden Autobahn die kürzlich erst neu gemacht wurde, da merk ich gar keinen Unterschied ob 200 oder 250... die Straße ist wirklich top... auf anderen Autobahnen hab ich so ab 220 - 230 ein doch recht mulmiges Gefühl... :-/
____________________________
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Wenn ich so schnell fahr, dann nur bei uns auf ner kerzen-geraden Autobahn die kürzlich erst neu gemacht wurde, da merk ich gar keinen Unterschied ob 200 oder 250... die Straße ist wirklich top... auf anderen Autobahnen hab ich so ab 220 - 230 ein doch recht mulmiges Gefühl... :-/
____________________________
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
was geht mit euch. mein schrott 320 coupe macht bei tacho 225 schlapp
Das Maximalste mit meiner 323i E36 Limo waren laut Tacho 245 km/h. Drehzahlmäßig war noch etwas Luft.
Gruß
Holger
Gruß
Holger
Ich hab bei mir nen M Tacho drinnen. Der reicht leider nicht mehr. 280 dann steht er an, aber das fahrgefühl lässt keine tasse im schrank stehen. vom gefühl her ca. 300kmh aber dann lässt die übersetzung aus. hab m3 3,2er übersetzung drinnen.
mfg
bmw-freak3
mfg
bmw-freak3
wenn ihr eure tatsächliche höchstgeschwindigkeit messen wollt holt euch ein gps gerät z.b. garmin etrex, kostet ca. 100-120.- euro neu und dieser wert ist dann ECHT! genauer kann man fast nicht messen...
fahre selbst nen 316i compact, ist aber nur mein alltagsauto... fotostory kommt noch!
mein showfahrzeug ist nen alter 88er polo (bitte jetzt keine dummen kommentare wegen vw und so, tolleranz zeigt respekt & stärke anderen gegenüber, ihr solltet alle alt genug sein, danke) mit eigenbau motor 1,5 liter turbo, lt. gps rennt der im momentanen zustand ECHTE 228 km/h, größerer lader kommt über den winter drauf, dort ist ein perfekt abgestimmtes weitec ultra tx fahrwerk drin, der wagen liegt absolut ruhig auf der strasse und bei hohem tempo kein problem... (mehr infos unter www.vw4ever.de) ist alles abstimmungssache des fahrwerks und der aerodynamik, durch die größeren motoren im compact gebe ich den anderen aber recht er wird auf der hinterachse zu leicht, dadurch das es ein heckantrieb ist verstärkt sich das nochmal, ein kleiner spoiler wie zb beim audi tt könnte da schon abhilfe schaffen das er wieder gerade und nicht schwammig in der spur liegt....
es gibt auch etliche leute die golf motoren in den polo basteln, das wird auch zu kopflastig, hohe geschwindigkeiten sind da auch nicht der hit... daher blieb bei mir ein kleiner block drin, dafür eben aufgeladen mit der richtigen mischung an ladedruck ;o)
mfg Andreas
____________________________
BLACK is beauty, beauty is BLACK...
fahre selbst nen 316i compact, ist aber nur mein alltagsauto... fotostory kommt noch!
mein showfahrzeug ist nen alter 88er polo (bitte jetzt keine dummen kommentare wegen vw und so, tolleranz zeigt respekt & stärke anderen gegenüber, ihr solltet alle alt genug sein, danke) mit eigenbau motor 1,5 liter turbo, lt. gps rennt der im momentanen zustand ECHTE 228 km/h, größerer lader kommt über den winter drauf, dort ist ein perfekt abgestimmtes weitec ultra tx fahrwerk drin, der wagen liegt absolut ruhig auf der strasse und bei hohem tempo kein problem... (mehr infos unter www.vw4ever.de) ist alles abstimmungssache des fahrwerks und der aerodynamik, durch die größeren motoren im compact gebe ich den anderen aber recht er wird auf der hinterachse zu leicht, dadurch das es ein heckantrieb ist verstärkt sich das nochmal, ein kleiner spoiler wie zb beim audi tt könnte da schon abhilfe schaffen das er wieder gerade und nicht schwammig in der spur liegt....
es gibt auch etliche leute die golf motoren in den polo basteln, das wird auch zu kopflastig, hohe geschwindigkeiten sind da auch nicht der hit... daher blieb bei mir ein kleiner block drin, dafür eben aufgeladen mit der richtigen mischung an ladedruck ;o)
mfg Andreas
____________________________
BLACK is beauty, beauty is BLACK...
soviel ich weiss ist es sogar eine auflage beim umbau auf b8 den zusatztank im kofferaum zu haben. idee stammt bestimmt von "manta manta" : heizung in den kofferraum und gut is. *g* ansonsten ist das wirklich ein problem des compakts. kollegen von mir: identischen motorumbau (3,0l), identisches fahrwerk usw. der eine comp. der andere coupe. das coupe hat auf der bahn keine probs und der comp. macht ab 250 fast die flatter. vorallem bei den kanten bei den brücken, wenn er stark ein und dann ausfedert, merkt ma richtig wie er hinten an gewicht verliert!
gruß tom
____________________________
-=pssssst! Papa is da!=-
gruß tom
____________________________
-=pssssst! Papa is da!=-
also das fahrverhalten bei geschwindigkeiten über 250km/h werden wohl nur die allerwenigsten beschreiben können. e36 fahrer sind davon was die serie angeht wohl ausgenommen. selbst ein m3 regelt bei 250km/h ab. du sprichst also nur leute an die motorumbauten oder irgendwelche tuningchips verbaut haben und dann mit nem "is" 270 km/h fahren. da kommen bestimmt ganz viele brauchbare antworten bei rum ^^ paar sind ja schon da. röfler
Anzeige:
