Hallo,
Will mir für mein e36 328 coupe einen fahrwerk holen, ich will kein gewindefahrwerk da ich sowieso nicht die höhe verstellen würde. Jetz zur frage, was ist die beste kombination wie tief sollte ich meinen fahrwerk (h&r) kaufen? Hab schiss das es zu tief wird und dauernt streift oder das ich es zu hoch kaufe. Außerdem Hab originale styling 24 schlappen drauf müsste ich bei einem et 41 distanzscheiben drauf montieren?
Will mir für mein e36 328 coupe einen fahrwerk holen, ich will kein gewindefahrwerk da ich sowieso nicht die höhe verstellen würde. Jetz zur frage, was ist die beste kombination wie tief sollte ich meinen fahrwerk (h&r) kaufen? Hab schiss das es zu tief wird und dauernt streift oder das ich es zu hoch kaufe. Außerdem Hab originale styling 24 schlappen drauf müsste ich bei einem et 41 distanzscheiben drauf montieren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Turkic66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk beim e36, was ist zu beachten?"!
Gruß
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Gruß
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Gewindefahrwerk vielleicht doch nicht so falsch? ;)
Eben dafür ist es da, nicht um alle 2 Tage die Einstellung zu ändern.
Du musst selbst wissen ob du Ameisen ausweichen willst, oder Bordsteine hoch kommen willst. Für letzteres nicht zu tief, vielleicht 30mm ist genug.
Schnapp dir halt mal was zum messen und messe wieviel Abstand Reifen zum Kotflügel ist und schau wie weit du runter willst.
Eben dafür ist es da, nicht um alle 2 Tage die Einstellung zu ändern.
Du musst selbst wissen ob du Ameisen ausweichen willst, oder Bordsteine hoch kommen willst. Für letzteres nicht zu tief, vielleicht 30mm ist genug.
Schnapp dir halt mal was zum messen und messe wieviel Abstand Reifen zum Kotflügel ist und schau wie weit du runter willst.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
ich hab von AP ein sportfahrwerk mit 55/20 tieferlegung und ich finde es ist optimal. man kommt noch überall hoch und da schleift nichts. ich hab allerdings zubehörelgen 8x17 et35, daher brauchte ich weder spurplatten, noch lenkeinschlagbegrenzer
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Das mit dem messen hatte ich schon im kopf, aber bei meinem wagen sind glaube schon tieferlegungs federn drin so wie viele sagen. Hinten ist der schon richtig tief das heist es zu messen bringt nicht viel. Ich glaub ich hol mit Dts gewindefahrwerk für 400 euro dann hab ich auch keine kopfschmertzen mehr wie tief das fahrwerk seon soll
DTS kann ich nur empfehlen. DTS wird von AP produziert, was widerrum alter KW ist. Manche hatten sogar KW aufkleber drauf auf ihren DTS und AP Gewinde-/Fahrwerke.
Nur mal so als Denkanregung:
Der Tuner Lightwight hat ein 335i Coupé mit 20-Zöllern und Bilstein B16 Fahrwerk präsentiert in AutoBild SportsCars.
Der kleine Zusatzkommentar im Artikel:
Für den Trackday-Einsatz empfiehlt Lightwight nur 19 Zoll und weniger Tieferlegung als 35/25 mm Tieferlegung!
Wenn man aber wenig Tieferlegung einstellt, dann macht ein Gewindefahrwerk keine Sinn, weil die Federhärte sich immer nach der maximal möglichen Tieferlegung richtet, also trotz moderater Tieferlegung sehr hart ausfällt!
Überleg mal, ob ein Eibach / Bilstein B12 Prokit es nicht auch tun würde.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 10.07.2014 um 22:43:47
Der Tuner Lightwight hat ein 335i Coupé mit 20-Zöllern und Bilstein B16 Fahrwerk präsentiert in AutoBild SportsCars.
Der kleine Zusatzkommentar im Artikel:
Für den Trackday-Einsatz empfiehlt Lightwight nur 19 Zoll und weniger Tieferlegung als 35/25 mm Tieferlegung!
Wenn man aber wenig Tieferlegung einstellt, dann macht ein Gewindefahrwerk keine Sinn, weil die Federhärte sich immer nach der maximal möglichen Tieferlegung richtet, also trotz moderater Tieferlegung sehr hart ausfällt!
Überleg mal, ob ein Eibach / Bilstein B12 Prokit es nicht auch tun würde.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 10.07.2014 um 22:43:47
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hat jemand Erfahrung mit zimmermann bremsscheibengelocht
Zitat:
Hat jemand Erfahrung mit zimmermann bremsscheibengelocht(Zitat von: acab 7777)
Das gehört nicht in diesen Beitrag!
(Aber lass die Finger von denen! Darüber hört man nichts gutes)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hmm ja hast auch recht, ich danke euch für den ganzen feedback hab mich hier neu angemeldet und bin sehr positiv überrasch wie einen geholfen wird echt super 👍
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