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1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum
Bremse VA welche aus dem Zubehör empfehlenswert ?
Servus
Solangsam wird meine VA bremse fàllig belàge und scheiben.
Welche würdet ihr nehmen ? Vorschĺage ??????
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.06.2014 um 18:56:13
Solangsam wird meine VA bremse fàllig belàge und scheiben.
Welche würdet ihr nehmen ? Vorschĺage ??????
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.06.2014 um 18:56:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw-drvier91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse VA welche aus dem Zubehör empfehlenswert ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse VA welche aus dem Zubehör empfehlenswert ?"!
Gruß
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Original BMW.
Oder Brembo ;)
Oder Brembo ;)
Erstausrüster ist ATE, also würde ich auch ATE nehmen, die Scheiben ganz normale und als Beläge würde ich ATE Ceramic nehmen, da gibts nicht so viel Bremsstaub und die Bremswirkung soll die gleiche wie die originalen sein!
Erstausstatter ist zwar ATE doch haben die ATE komischerweise bei mir gequietscht. Frag mich nicht warum aber nach 3000 km hab ich die rausgeschmissen und originale rein .. Seit 10.000 km keine Probleme. Kein Geräusch garnichts. Ich bin überzeugter original-Käufer ! Material Fehler oder nicht, sie haben eben gequietscht^^
Lg
Bearbeitet von: FamouZ am 02.06.2014 um 21:20:14
Lg
Bearbeitet von: FamouZ am 02.06.2014 um 21:20:14
2012 : Range Rover Evoque SD4 Dynamic
2016 : M235i F22 Coupé
// F22 M235i // RR Evoque SD4 //
Bei mir quietschen die ATE auch. Der Sensor ist schuld. Deswegen bei mir sich ab dem nächsten mal Originalteile.
Hmm, komisch, habe ich jetzt so noch nicht gelesen!
Was ich aber schon desöfteren gelesen habe, ist, dass die ATE Powerdisk wohl öfter mal Geräusche machen wie Rubbeln, vornehmlich zusammen mit den Ceramic Belägen!
Deswegen werde ich mir demnächst die "normalen" ATE-Scheiben verbauen und eben die Ceramic!
Was ich aber schon desöfteren gelesen habe, ist, dass die ATE Powerdisk wohl öfter mal Geräusche machen wie Rubbeln, vornehmlich zusammen mit den Ceramic Belägen!
Deswegen werde ich mir demnächst die "normalen" ATE-Scheiben verbauen und eben die Ceramic!
Erstausrüster ist nicht (nur) ATE.
Die Bremsscheiben schonmal gar nicht, denn die fertigt BMW selbst im Werk Berlin.
Und an Belägen verbaut BMW alles, von Jurid über Ferodo zu Textar und Bosch..... Brembo auch bei bestimmten Modellen.
Keine Ahnung weshalb immer noch steif und fest behauptet wird dass die ATE Bremsen von Ebay usw die gleichen sind wie BMW verbaut, denn das stimmt einfach nicht.
MfG
Die Bremsscheiben schonmal gar nicht, denn die fertigt BMW selbst im Werk Berlin.
Und an Belägen verbaut BMW alles, von Jurid über Ferodo zu Textar und Bosch..... Brembo auch bei bestimmten Modellen.
Keine Ahnung weshalb immer noch steif und fest behauptet wird dass die ATE Bremsen von Ebay usw die gleichen sind wie BMW verbaut, denn das stimmt einfach nicht.
MfG
Mal eine Frage.
Ist der Aufpreis in der BMw Werkstatt bezüglich dem Bremsen gerechtfertigt? "(Da Originalteile)"
Ist der Aufpreis in der BMw Werkstatt bezüglich dem Bremsen gerechtfertigt? "(Da Originalteile)"
Zitat:
Mal eine Frage.
Ist der Aufpreis in der BMw Werkstatt bezüglich dem Bremsen gerechtfertigt? "(Da Originalteile)"(Zitat von: erkan1203)
Der Großteil wird jetzt schreiben "Natürlich nicht, die zocken dich nur ab"
Ich habe für mein Auto einmal Zubehörbremsen von Brembo (OMG Brembo!) gekauft, diese Sportmaxx Scheiben......schließlich sind die Foren voll der Lobpreisungen wie gut doch die Bremsen aus dem Zubehör immer sind, kann man ja nix falsch machen.
So nen Kernschrott hab ich noch nie gefahren, nach den 1. paar härteren Bremsungen waren die "Sportbremsscheiben" übelst verzogen, das sah man auch ohne Messuhr.
Die Beläge fuhren sich zudem keilförmig ab, und angefangen zu quietschen haben die auch (während der Fahrt ohne Bremeingriff!).
Hartes Bremsen konnte man vergessen. Da mit der Temperatur der Seitenschlag stieg, musste ich beim Bremsen meistens das Lenkrad losgelassen bevor es mir die Handgelenke gebrochen hat.
Wieder zurück auf OEM, alles Top!
Und da bleib ich auch, solange keine große Festsattelbremse reinwandert.
Habe mit den OEM noch nie Probleme gehabt zum stehen zu kommen, und wer mich und mein Auto kennt weiß dass ich damit nicht nur Sonntags spazieren fahre.
Für auf die Rennstrecke gibts natürlich standfestere, aber für den Alltag ist das mehr als genug (bei meinem).
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 03.06.2014 um 23:07:30
Wie gesagt quitschen meine bremsen auch durchgehend während der Fahrt. Ist jetzt nicht wer weiß wie laut aber der nächste Wechsel wird bei bmw stattfinden.
Naja, jedenfalls sind die ATE-Scheiben und auch Beläge qualitativ recht hochwertig (für den Rennsporteinsatz natürlich nicht geeignet, aber das sind die allermeisten anderen auch nicht, selbst Brembo sind scheinbar nicht der Bringer) und die kann man im freien Teilemarkt kaufen und in der freien Werkstatt einbauen lassen, was mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit viel günstiger, aber kein bisschen schlechter ist als in der BMW-Werkstatt!
Ich bin total verunsichert; )
Kauf dir einfach ne gute Zubehörbremse, nicht unbedingt solche "Sport"-Bremsen die da z.T. angeboten werden.
ATE, Bosch, Textar, Jurid, Ferodo und wie sie alle heißen, ist egal.
Die Gefahr beim Zubehör ist halt immer mal Schrott zu erwischen, auch bei den Erstausrüstern.
Neben meinem Brembo-Debakel hatte ich das auch mal mit einer Bremsscheibe von Ferodo beim Auto vom Bekannten, die hatte ebenfalls nen Seitenschlag.
Ich habe mit OEM an meinen Autos bisher nur gute Erfahrungen gemacht (allerdings fahre ich auf meinem Winterbock die billigsten Teile die ich finden konnte, aber auch die sind für die Kiste iO).
Wobei ich halt Mitarbeiterrabatt bekomme....ist zwar immer noch teurer als im Zubehör, aber mit den 130€ die ich mit den Brembos ausm Fenster geschmissen habe (keine Garantie, weil keine Rechnung, weil selbst eingebaut) hätte ich mir 1-2 schöne Abende machen oder mal ordentlich tanken gehen gekonnt.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 03.06.2014 um 23:05:49
ATE, Bosch, Textar, Jurid, Ferodo und wie sie alle heißen, ist egal.
Die Gefahr beim Zubehör ist halt immer mal Schrott zu erwischen, auch bei den Erstausrüstern.
Neben meinem Brembo-Debakel hatte ich das auch mal mit einer Bremsscheibe von Ferodo beim Auto vom Bekannten, die hatte ebenfalls nen Seitenschlag.
Ich habe mit OEM an meinen Autos bisher nur gute Erfahrungen gemacht (allerdings fahre ich auf meinem Winterbock die billigsten Teile die ich finden konnte, aber auch die sind für die Kiste iO).
Wobei ich halt Mitarbeiterrabatt bekomme....ist zwar immer noch teurer als im Zubehör, aber mit den 130€ die ich mit den Brembos ausm Fenster geschmissen habe (keine Garantie, weil keine Rechnung, weil selbst eingebaut) hätte ich mir 1-2 schöne Abende machen oder mal ordentlich tanken gehen gekonnt.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 03.06.2014 um 23:05:49
Außerdem: ich denke da werden wir uns alle einig sein: kauf Dir keine Zimmermann-Bremsscheiben, hab schon soviel Mist von denen gelesen, dass es niocht mehr feierlich ist!^^
Hab ich auch gehört.
Danke für die Antworten . Werd ich wohl originale nehmen. Was kosten die den bei der bmw ?
Also ich bin auf meinem 120d 2x die ATE PowerDisc mit den ATE Ceramic Belägen gefahren.
Hatte absolut keine Probleme, bin aber auch eher der ruhigere Fahrer.
Es war natürlich ein Traum keinen Bremsstaub auf den Felgen zu haben.
Diese Kombination werde ich auch auf dem neuen fahren sobald die BMW Parts abgefahren sind.
Grüße
Hatte absolut keine Probleme, bin aber auch eher der ruhigere Fahrer.
Es war natürlich ein Traum keinen Bremsstaub auf den Felgen zu haben.
Diese Kombination werde ich auch auf dem neuen fahren sobald die BMW Parts abgefahren sind.
Grüße
Ich hab an der VA die ATE Power Disc mit normalen ATE Belägen und bin damit zufrieden.
Auch normal ATE. Nur quitscht es nach einer weile und das nervt. Laut bmw weil es keine originalen sind. Der Sensor verursacht das quietschen.
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