[quote]
Finde es gut das soviele ihre Meinung dazu abgeben :-) Hans auf dem Zettel mal eins Probe zufahren ohne Kreditkarte bekommst aber kein gemietet
Finde es gut das soviele ihre Meinung dazu abgeben :-) Hans auf dem Zettel mal eins Probe zufahren ohne Kreditkarte bekommst aber keins gemietet :-
Du fährst einen 545er und hast keine taugliche Kredikarte zur Anmietung eines Cabrios?
Da staune ich aber sehr!
Wenn es ein Cabrio im Bereich der Mittelklasse ist, reicht eine normale Kreditkarte.
Zwar nicht die kostenlose Karte der Westdeutschen Fensterbank, aber die der Hausbank
mit normalen Verfügungsrahmen zwecks Autoriserung der Mietkosten und Kaution.
Finde es gut das soviele ihre Meinung dazu abgeben :-) Hans auf dem Zettel mal eins Probe zufahren ohne Kreditkarte bekommst aber kein gemietet
Finde es gut das soviele ihre Meinung dazu abgeben :-) Hans auf dem Zettel mal eins Probe zufahren ohne Kreditkarte bekommst aber keins gemietet :-
Du fährst einen 545er und hast keine taugliche Kredikarte zur Anmietung eines Cabrios?
Da staune ich aber sehr!
Wenn es ein Cabrio im Bereich der Mittelklasse ist, reicht eine normale Kreditkarte.
Zwar nicht die kostenlose Karte der Westdeutschen Fensterbank, aber die der Hausbank
mit normalen Verfügungsrahmen zwecks Autoriserung der Mietkosten und Kaution.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cabrio-Driver2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio ja / nein"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio ja / nein"!
Gruß
Zitat:Zitat:
Finde es gut das soviele ihre Meinung dazu abgeben :-) Hans auf dem Zettel mal eins Probe zufahren ohne Kreditkarte bekommst aber keins gemietet :-(Zitat von: Basti23)
Du fährst einen 545er und hast keine taugliche Kredikarte zur Anmietung eines Cabrios?
Da staune ich aber sehr!(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Es gibt auch Menschen, die diese Kartenspielereien verabscheuen.
Ich gehör auch dazu; hab mir auch nur eine zugelegt, weil man in den Staaten ohne quasi aufgeschmissen ist bzw. mit Bargeld schief angeguckt wird...
Lern btw mal zitieren. Meine Sekretärin hat ne halbe Stunde gebraucht, Dein "Werk" in einen anständigen, übersichtlichen Beitrag umzubauen...
Zitat:
- höhere Versicherungseinstufung (gerade beim Stoffverdeck - meine Erfahrung)(Zitat von: PrinzOfMetal)
Kann man - auch für Stoffler - auch nicht pauschalieren. Die Versicherungseinstufung errechnet sich nach der Schadenshäufigkeit, und grad weil man mit dem Cabrio eigentlich eher vorsichtig und gemütlich fährt, sind einige viersitzige Cabrios versicherungstechnisch günstiger eingestuft als ihre Coupe-Pendants. Gilt afair auch für unser 124er Cabrio...
Bearbeitet von: mb100 am 13.04.2014 um 19:13:11
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Die Grundfragen ist vorrallem was fuer ein cabrio Mann fahren will...
Ich hatte 3 BMW cabbis...
2x e30. 325i
1x 328i e36
Unterm strich...
Der e30 ist ein Kult Auto was spass macht und spass macht ist halt ein Altes youngtimer Fahrzeug mit ãlterer Technik die ihre vor und nachteile hatte..
Der e36 war mir deutlich zu weich und zu zittrig und gerade noch ok vom fahrzeuggewicht...
Ich persönlich fahre als 2t wagen einen slk 350 da liegt der Wagen Top auf der Strasse und Das Power zum vernünftigem Preis Leistungungs Verhältniss...
Ich hatte 3 BMW cabbis...
2x e30. 325i
1x 328i e36
Unterm strich...
Der e30 ist ein Kult Auto was spass macht und spass macht ist halt ein Altes youngtimer Fahrzeug mit ãlterer Technik die ihre vor und nachteile hatte..
Der e36 war mir deutlich zu weich und zu zittrig und gerade noch ok vom fahrzeuggewicht...
Ich persönlich fahre als 2t wagen einen slk 350 da liegt der Wagen Top auf der Strasse und Das Power zum vernünftigem Preis Leistungungs Verhältniss...
Es gibt auch Menschen, die diese Kartenspielereien verabscheuen.
Ich gehör auch dazu; hab mir auch nur eine zugelegt, weil man in den Staaten ohne quasi aufgeschmissen ist bzw. mit Bargeld schief angeguckt wird...
nicht nur in den USA, sondern auch hierzulande, lieber mb100, braucht man leider eine gute Karte.
Sei es Autovermietung, Hotelbuchung oder der spontane Einkauf.
Oft ist die Karte auch eine Referenz.
Ich gehör auch dazu; hab mir auch nur eine zugelegt, weil man in den Staaten ohne quasi aufgeschmissen ist bzw. mit Bargeld schief angeguckt wird...
nicht nur in den USA, sondern auch hierzulande, lieber mb100, braucht man leider eine gute Karte.
Sei es Autovermietung, Hotelbuchung oder der spontane Einkauf.
Oft ist die Karte auch eine Referenz.
Zitat:Zitat:Zitat:
Du fährst einen 545er und hast keine taugliche Kredikarte zur Anmietung eines Cabrios?
Da staune ich aber sehr!(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Es gibt auch Menschen, die diese Kartenspielereien verabscheuen.
Ich gehör auch dazu; hab mir auch nur eine zugelegt, weil man in den Staaten ohne quasi aufgeschmissen ist bzw. mit Bargeld schief angeguckt wird...
Lern btw mal zitieren. Meine Sekretärin hat ne halbe Stunde gebraucht, Dein "Werk" in einen anständigen, übersichtlichen Beitrag umzubauen...
....(Zitat von: mb100)
nicht nur in den USA, sondern auch hierzulande, lieber mb100, braucht man leider eine gute Karte.
Sei es Autovermietung, Hotelbuchung oder der spontane Einkauf.
Oft ist die Karte auch eine Referenz.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Sagte mb100 nicht gerade, Du sollst zitieren lernen. ^^
Ein Zitat fängt an mit
[ quote ]
und endet mit
[ right ](Zitat von: USER_XY)[ /right ] [ /quote ]
Dazwischen muss der zitierte Text stehen.
(Ich habe mal Freizeichen vor und nach die eckigen Klammern gesetzt, damit er die nicht als Code erkennt.
@mb100: Ich bin schneller als Deine Sekretärin - Du kannst mich einstellen ^^
@Cabrio-Driver2
Ich habe auch schon seit Jahren keine private Kreditkarte mehr. Hab die früher nur zum Tanken verwendet, weil es dafür einen Bonus gab. Als der wegfiel habe ich die Karte gekündigt. Wenn man wenig im Ausland unterwegs ist geht es sehr gut ohne.
Für´s rein dienstliche habe ich noch eine Firmengeschäftskarte, die ich aber privat nicht nutzen darf.
Ich vermisse sie nicht - die einzige Ausnahme ist in der Tat Fahrzeuganmietung! Als ich überlegt habe, ob ich den E92 M3 kaufen war ums Verrecken nirgends ein Vorführwagen mit Handschaltung aufzutreiben. Die einzige Möglichkeit wäre die Anmietung auf meine Kosten eines M3 von "BMW on demand" gewesen. Und das geht nur mit Kreditkarte. Na ja, ich werde den Teufel tun und mir extra eine Kreditkarte zulegen, damit BMW auch noch Einnahmen statt Unkosten mit meiner Probefahrt hat - bloß weil die sich bei Handschaltung so stur stellen.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
@ chris H...
kann das nicht nachvollziehen, wie man sich da unötig das Leben schwer macht.
Gerade bei den Autovermietungen oder Hotelonlinebuchungen geht nichts ohne Karte.
Es muss ja keine sein mit 200 Euro Jahresbeitrag. Manche sind ja auch umsonst oder
kosten nur 29 euro im Jahr. Diese Gebühren werden oft noch durch Leistungen, die in der
Karte includiert sind , relativiert.
Vielreisende, wie mb100 , können sich sogar eine Karte zulegen mit Reiseversicherungen, die
man ja auch extra abschließen müsste. 1 Mal im Jahr Urlaub kostet auch Reisekrankenversicherung usw.
Nimmt er die Karte der Mercedes Benz Bank, so spart er auch den Autoclub oder Schutzbrief, weil
der ständig gehuldigte Smart Roadster dann eben bei Panne und Unfall kostenlos (ent)versorgt
wird.
kann das nicht nachvollziehen, wie man sich da unötig das Leben schwer macht.
Gerade bei den Autovermietungen oder Hotelonlinebuchungen geht nichts ohne Karte.
Es muss ja keine sein mit 200 Euro Jahresbeitrag. Manche sind ja auch umsonst oder
kosten nur 29 euro im Jahr. Diese Gebühren werden oft noch durch Leistungen, die in der
Karte includiert sind , relativiert.
Vielreisende, wie mb100 , können sich sogar eine Karte zulegen mit Reiseversicherungen, die
man ja auch extra abschließen müsste. 1 Mal im Jahr Urlaub kostet auch Reisekrankenversicherung usw.
Nimmt er die Karte der Mercedes Benz Bank, so spart er auch den Autoclub oder Schutzbrief, weil
der ständig gehuldigte Smart Roadster dann eben bei Panne und Unfall kostenlos (ent)versorgt
wird.
Zitat:
Hi
Denke auch fahr eins zur Probe dann weißt Bescheid.
Mir macht das offen fahren tierisch Spaß, drum hab ich mir dieses Jahr wieder ein Cabrio gegönnt.
Konnte nicht anders, bin ja schon vor 14 Jahren Cabrio gefahren. Damals war es ein E Kadett Gsi Cabrio mit 115Ps. Der war top, für die Zeit damals, Leergewicht weit unter 1000kg.
Gruß
Jochen(Zitat von: jochen78)
Da hast aber nicht recht!Kann gar nicht sein.
Gruß
Zitat:Zitat:
Hi
Denke auch fahr eins zur Probe dann weißt Bescheid.
Mir macht das offen fahren tierisch Spaß, drum hab ich mir dieses Jahr wieder ein Cabrio gegönnt.
Konnte nicht anders, bin ja schon vor 14 Jahren Cabrio gefahren. Damals war es ein E Kadett Gsi Cabrio mit 115Ps. Der war top, für die Zeit damals, Leergewicht weit unter 1000kg.
Gruß
Jochen(Zitat von: jochen78)
Da hast aber nicht recht!Kann gar nicht sein.(Zitat von: Gas Guzzler)
Wo wir schon beim Thema "Zitieren" sind, Du Vollquottel: was kann nicht sein? Dass Jochen offen fahren tierisch Spaß macht? Oder dass er vor 14 Jahren schon Cabrio gefahren ist? Dass er nicht anders konnte? Dass er ein E-Kadett GSI Cabrio hatte? Dass selbiges 115 PS hatte? Dass es top war? Oder dass es so leicht war?
Als "Vollquottel" darfst eigentlich auch Du, Chris, Dich betrachten. Aber Du wolltest ja quasi meinen Beitrag unterstreichen. Dennoch bist Du beim Einstellungstest leider durchgefallen - und kommst nicht in den Recall. ;-)
=> btw: Definition Vollquottel
Hotels gebucht und Mietwagen organisiert hab ich btw auch ohne Kartenspielerei. Klar: man kommt dann oft nicht um ne Bar-Kaution rum. Was ich festgestellt hab: man verliert schon etwas den Überblick, wenn man nicht genau Buch über die Ausgaben führt. Und wenn sie nicht funktioniert, rennt man von Pontius zu Pilatus (oder von einer Mall zur anderen - und findet sich dann in einem dubaianischen Dessous-Geschäft wieder...). Und in meiner Zeit in der Insolvenzverwaltung hatte ich auch schon hin und wieder mit Kreditkartenabrechnungen und den damit verbundenen Kreditinstituten zu tun...
Bearbeitet von: mb100 am 13.04.2014 um 22:40:43
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
@mb100
mit einer Barkaution kannst Du bestenfalls einen Smart mieten oder einen Sprinter..
An denFlughafenbetrieben der Autovermieter gibt es selbst denSmart nicht ohne Karte!
Schon die Onlinereservierung scheitert ohne Karte.
Gerade Du als Vielreisender solltest das doch wissen....?!
Überblick verlieren? Das passiert bestenfals Chantal oder Kevin.
DerenKarten werden aber auch gerne vongewissen Banken mit 17 % Sollzinsen geführt..
mit einer Barkaution kannst Du bestenfalls einen Smart mieten oder einen Sprinter..
An denFlughafenbetrieben der Autovermieter gibt es selbst denSmart nicht ohne Karte!
Schon die Onlinereservierung scheitert ohne Karte.
Gerade Du als Vielreisender solltest das doch wissen....?!
Überblick verlieren? Das passiert bestenfals Chantal oder Kevin.
DerenKarten werden aber auch gerne vongewissen Banken mit 17 % Sollzinsen geführt..
Richtig, ich hab nen Sprinter gemietet. Bei nem regionalen Vermieter. Nicht Sixt, Hertz, Avis oder ähnliches. Der hätte mir - mit Kaution - übrigens auch ein "normales" Auto gegeben. Und ich hab das Hotel nicht online reserviert. Es gibt auch noch andere Möglichkeiten, an Hotelzimmer und Autos zu kommen - ohne Kreditkarte. Zieh mal die Scheuklappen ab.
Und ich weiß schon, warum ich Haushaltsbuch führe...
Und ich weiß schon, warum ich Haushaltsbuch führe...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
Richtig, ich hab nen Sprinter gemietet. Bei nem regionalen Vermieter. Nicht Sixt, Hertz, Avis oder ähnliches. Der hätte mir - mit Kaution - übrigens auch ein "normales" Auto gegeben. Und ich hab das Hotel nicht online reserviert. Es gibt auch noch andere Möglichkeiten, an Hotelzimmer und Autos zu kommen - ohne Kreditkarte. Zieh mal die Scheuklappen ab.
Und ich weiß schon, warum ich Haushaltsbuch führe...(Zitat von: mb100)
Nun, man kann auch, wie vor 30 Jahren alles telefonisch machen.
Mir fehlt die Zeit dazu und ich regel sowas online.
Dann bekommt man auch bessere Kurse bei den Mietwagen.
Sprinter ohne Karte ok...mormales Auto nur bis VW oder Opel..Alles andere muss mit Referenz
abgewickelt werden.
Scheuklappen? Nur weil ich mich zeitgemäß verhalte?
und wie schön....während man über Kreditkarten schreibt, verschwindet der Werbebanner von Dacia und Nissan und es erscheint die Werbung der vermeintlich kostenlosen Kredikarte in Gold.
Diese wird mit Horrozins geführt und auch dann gerne mit Kopfschütteln am Counter abgelehnt.
Diese wird mit Horrozins geführt und auch dann gerne mit Kopfschütteln am Counter abgelehnt.
Hey Basti... suchste also doch noch ;)
Naja... "the best things in Life is cabrio drive" stand mal irgendwo.
Also ich würde niemals drauf verzichten wollen, aber ich habe ja auch Auswahl :))
Im ernst... bei einem E93 hast du ja im Prinzip beides. Coupe und Cabrio.
Ich hingegen liebe es puristisch... für mich hat ein Cab immer ein Stoffverdeck alles andere sind Zwitter die nix halbes und nix ganzes sind. Alleine der Verlust des Kofferaums finde ich sehr ärgerlich.
Leih dir einfach mal eines für ein WE aus und entscheide selbst. Alles andere wäre subjektiv.
Naja... "the best things in Life is cabrio drive" stand mal irgendwo.
Also ich würde niemals drauf verzichten wollen, aber ich habe ja auch Auswahl :))
Im ernst... bei einem E93 hast du ja im Prinzip beides. Coupe und Cabrio.
Ich hingegen liebe es puristisch... für mich hat ein Cab immer ein Stoffverdeck alles andere sind Zwitter die nix halbes und nix ganzes sind. Alleine der Verlust des Kofferaums finde ich sehr ärgerlich.
Leih dir einfach mal eines für ein WE aus und entscheide selbst. Alles andere wäre subjektiv.
E36 - IS IT LOVE?
Gegen Cabrio sprechen (meiner erfahrung nach, alles auf den e36 bezogen.. denke aber es ist vergleichbar):
-undefinierbare geräusche vom verdeck und den fensterscheiben, sollange diese geschlossen sind
-höheres risiko, teure reperaturen zahlen zu müssen
-die geringere Steifigkeit merkt man bei sportlichen kurvenfahrten
-oft gibts kein passendes wetter
-Für kurzstrecke lohnt es sich garnicht, das verdeck auf und wieder zu zu machen :D
-man trotz vollelektrischem verdeck immer aufstehen und gucken, ob die sich die heckscheibe auch ordnungsgemäs einklappt, wenn man keine risse will
-wenns kalt ist, ists im cabrio kälter als in nem geschlossenen fahrzeug (was sonderausstattung aber schnell wieder ausgleichen kann)
-fürs Verdeck sollte man schon einen gewissen mehraufwand an pflege investieren
-wenns extrem heis ist, machts mit offenem verdeck auch keinen spaß mehr... wenn einem in der stadt bei stop und go 35 grad auf den kopf scheinen, ist das nicht mehr angenehm
-man verliert jegliche "privatsphäre" bei offener fahrt
-früher oder später scheißt einem ein vogel ins auto :D
-man darf auch den innenraum öffter pflegen, weil viel dreck reinweht
-kofferaum ist ein witz :D also ein richtiger... kleinzeug und ne tüte mit einkäufen geht rein.. der rest muss auf die rückbank!
-extrem schlechte sicht nach hinten--> Riesige Tote winkel! (besonders beim ausparken muss man 10mal genauer gucken)
-Versicherung ist nicht gerade günstig.. (hält sich aber noch im rahmen)
Vorteile:
Wenn man offen fährt unds wetter passt, ist es einfach NURNOCH Geil!
einfach nur chilln, das wetter genießen und gemütlich fahren :)
Ich fahr dan immer relaxter :D
und im sommer ist die aufgestaute hitze sehr schnell aus dem auto wieder draußen :D
mehr gibts eig ned^^
aber sie überwiegen :D
-undefinierbare geräusche vom verdeck und den fensterscheiben, sollange diese geschlossen sind
-höheres risiko, teure reperaturen zahlen zu müssen
-die geringere Steifigkeit merkt man bei sportlichen kurvenfahrten
-oft gibts kein passendes wetter
-Für kurzstrecke lohnt es sich garnicht, das verdeck auf und wieder zu zu machen :D
-man trotz vollelektrischem verdeck immer aufstehen und gucken, ob die sich die heckscheibe auch ordnungsgemäs einklappt, wenn man keine risse will
-wenns kalt ist, ists im cabrio kälter als in nem geschlossenen fahrzeug (was sonderausstattung aber schnell wieder ausgleichen kann)
-fürs Verdeck sollte man schon einen gewissen mehraufwand an pflege investieren
-wenns extrem heis ist, machts mit offenem verdeck auch keinen spaß mehr... wenn einem in der stadt bei stop und go 35 grad auf den kopf scheinen, ist das nicht mehr angenehm
-man verliert jegliche "privatsphäre" bei offener fahrt
-früher oder später scheißt einem ein vogel ins auto :D
-man darf auch den innenraum öffter pflegen, weil viel dreck reinweht
-kofferaum ist ein witz :D also ein richtiger... kleinzeug und ne tüte mit einkäufen geht rein.. der rest muss auf die rückbank!
-extrem schlechte sicht nach hinten--> Riesige Tote winkel! (besonders beim ausparken muss man 10mal genauer gucken)
-Versicherung ist nicht gerade günstig.. (hält sich aber noch im rahmen)
Vorteile:
Wenn man offen fährt unds wetter passt, ist es einfach NURNOCH Geil!
einfach nur chilln, das wetter genießen und gemütlich fahren :)
Ich fahr dan immer relaxter :D
und im sommer ist die aufgestaute hitze sehr schnell aus dem auto wieder draußen :D
mehr gibts eig ned^^
aber sie überwiegen :D
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Zitat:
-undefinierbare geräusche vom verdeck und den fensterscheiben, sollange diese geschlossen sind -höheres risiko, teure reperaturen zahlen zu müssen -die geringere Steifigkeit merkt man bei sportlichen kurvenfahrten -oft gibts kein passendes wetter -Für kurzstrecke lohnt es sich garnicht, das verdeck auf und wieder zu zu machen :D -man trotz vollelektrischem verdeck immer aufstehen und gucken, ob die sich die heckscheibe auch ordnungsgemäs einklappt, wenn man keine risse will -wenns kalt ist, ists im cabrio kälter als in nem geschlossenen fahrzeug (was sonderausstattung aber schnell wieder ausgleichen kann) -fürs Verdeck sollte man schon einen gewissen mehraufwand an pflege investieren -wenns extrem heis ist, machts mit offenem verdeck auch keinen spaß mehr... wenn einem in der stadt bei stop und go 35 grad auf den kopf scheinen, ist das nicht mehr angenehm -man verliert jegliche "privatsphäre" bei offener fahrt -früher oder später scheißt einem ein vogel ins auto :D -man darf auch den innenraum öffter pflegen, weil viel dreck reinweht -kofferaum ist ein witz :D also ein richtiger... kleinzeug und ne tüte mit einkäufen geht rein.. der rest muss auf die rückbank! -extrem schlechte sicht nach hinten--> Riesige Tote winkel! (besonders beim ausparken muss man 10mal genauer gucken) -Versicherung ist nicht gerade günstig.. (hält sich aber noch im rahmen)
Also daran merkt man das du noch kein Cab hattest!
Ich fahre seit 11-Jahren mein E36 Cab, davor noch E30 und andere und hatte weder Probleme mit dem Verdeck noch hat ein Vogel reingeschissen. Die "Ichfahrnurbei25-27gradundohnewind-Fahrer" sind kein Maßstab. Auch legt sich das Verdeck immer sauber ab, da muss nichts kontrolliert werden und wer Cab fährt den stört den Verlust der Privantsphäre sicher nicht.
Etwas viel Mumpitz bei den Aussagen, sorry!
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
Also daran merkt man das du noch kein Cab hattest!
Seine Fotostory dient dir nicht als Alibi?
Sein Text war doch auch eher spassig gemeint...
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Hab mir nen e36 318i Cabrio gekauft, bin vorher nie Cabrio gefahren und fand es auch nie so toll aber habe es halb geschenkt bekommen.
Hab es dann gleicht in der Werkstatt gebracht, durchreparieren lassen, neuen Tüv drauf und Rost entfernen lassen.
Insgesamt waren das 1500€ für Auto und Reparaturen.
Dazu kommen 29€ Haftpflichtversicherung im Monat und einmalig ca. 140€ steuern. Nen Witz.
Er verbraucht zwischen 7-9 Liter, auch ein Witz.
Bin dann vor kurztem den ersten schönen Sommertag mal damit 2h auf der Landstraße unterwegs gewesen und muss doch sagen: feine Sache! :-)
Macht schon ziemlich Spaß und ist ein schönes Feeling!
Wie schon richtig geschrieben man brauch gar nicht viel PS beim nem Cabrio, da gehts eher um das Fahrfeeling.
Aber als Alltagsauto eher nicht.
Zu laut, zu klein, zu anfällig, zu teuer für den Alltag.
Für mich ist ein Cabrio ein Luxus, eine Zweitwagen für nen schönen Sommerausflug.
Mehr nicht.
Hab es dann gleicht in der Werkstatt gebracht, durchreparieren lassen, neuen Tüv drauf und Rost entfernen lassen.
Insgesamt waren das 1500€ für Auto und Reparaturen.
Dazu kommen 29€ Haftpflichtversicherung im Monat und einmalig ca. 140€ steuern. Nen Witz.
Er verbraucht zwischen 7-9 Liter, auch ein Witz.
Bin dann vor kurztem den ersten schönen Sommertag mal damit 2h auf der Landstraße unterwegs gewesen und muss doch sagen: feine Sache! :-)
Macht schon ziemlich Spaß und ist ein schönes Feeling!
Wie schon richtig geschrieben man brauch gar nicht viel PS beim nem Cabrio, da gehts eher um das Fahrfeeling.
Aber als Alltagsauto eher nicht.
Zu laut, zu klein, zu anfällig, zu teuer für den Alltag.
Für mich ist ein Cabrio ein Luxus, eine Zweitwagen für nen schönen Sommerausflug.
Mehr nicht.
Zitat:
Seine Fotostory dient dir nicht als Alibi? Sein Text war doch auch eher spassig gemeint...
Hab mich grad eingestuhlt! Naja bei entsprechender Formulierung hätte ich das auch abgenommen und als Cabrio-Fahrer sollte er es besser wissen.
Dem TE war das sicher ne Hilfe. Was soll's...
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:Zitat:
Hi
Denke auch fahr eins zur Probe dann weißt Bescheid.
Mir macht das offen fahren tierisch Spaß, drum hab ich mir dieses Jahr wieder ein Cabrio gegönnt.
Konnte nicht anders, bin ja schon vor 14 Jahren Cabrio gefahren. Damals war es ein E Kadett Gsi Cabrio mit 115Ps. Der war top, für die Zeit damals, Leergewicht weit unter 1000kg.
Gruß
Jochen(Zitat von: jochen78)
Da hast aber nicht recht!Kann gar nicht sein.(Zitat von: Gas Guzzler)
Was genau kann nicht sein?
http://www.autobild.de/klassik/artikel/opel-kadett-gsi-cabrio-im-klassik-test-1882620.html
Cabrio hat 1058kg also knapp über 1000, trotzdem sauleicht.
Hab das wohl mit meinem normalen Kadett Gsi verwechselt den ich davor hatte, da waren es unter 1000kg.
http://www.auto-data.net/de/?f=showCar&car_id=1917
Bearbeitet von: jochen78 am 14.04.2014 um 14:59:15
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
.....
Als "Vollquottel" darfst eigentlich auch Du, Chris, Dich betrachten. ...
=> btw: Definition Vollquottel
........(Zitat von: mb100)
Haha, VollQUottel kannte ich noch nicht! :)
Ist es besser so? :)
Zitat:
Im ernst... bei einem E93 hast du ja im Prinzip beides. Coupe und Cabrio.
....(Zitat von: Pixsigner)
Obwohl ich speziell im Caterham die schönen Seiten des Roadstertums ja auch schätzen gelernt habe, darf ich beim E93 (und allgemein Stahldach-Cabrios) mal widersprechen:
- Aus der Sicht des Cabriofahrers mit Stoffdach wird man mit dem Stahldach zwar ein paar Nachteile los, wie aufgeschlitze Stoffdächer, Waschstrasse.
- Aus der Sicht des Coupé-Fahrers ist das aber im Leben kein Coupé, weil es alle Nachteile des Cabrios beibehält: sackschwer, weniger Verwindungssteifigkeit, weniger passive Sicherheit beim Überschlag, weniger Kofferraum, zusätzliche Problemzone Dach (Undichtigkeiten, beschädigte Mechanik)
Was jetzt nicht heißt, es wäre ein schlechtes Auto. Ihr versteht schon, was ich sagen will.
BTW: Ein BMW-Verkäufer sagte mir mal, er rate allen E93-Kaufern dringend, das Dach nicht zu schliessen oder zu öffnen, wenn der Wagen mit einer Seite auf dem Bordstein steht. Ich habe extra nachgefragt: Er meinte nicht nur, wenn eines von den 4 Rädern auf dem Bordstein steht (Torosion!!), sondern auch wenn 2 Räder auf dem Bordstein stehen!!
Zitat:
Gegen Cabrio sprechen (meiner erfahrung nach, alles auf den e36 bezogen.. denke aber es ist vergleichbar):
-undefinierbare geräusche vom verdeck und den fensterscheiben, sollange diese geschlossen sind
-höheres risiko, teure reperaturen zahlen zu müssen
-die geringere Steifigkeit merkt man bei sportlichen kurvenfahrten
-oft gibts kein passendes wetter
-Für kurzstrecke lohnt es sich garnicht, das verdeck auf und wieder zu zu machen :D
-man trotz vollelektrischem verdeck immer aufstehen und gucken, ob die sich die heckscheibe auch ordnungsgemäs einklappt, wenn man keine risse will
-wenns kalt ist, ists im cabrio kälter als in nem geschlossenen fahrzeug (was sonderausstattung aber schnell wieder ausgleichen kann)
-fürs Verdeck sollte man schon einen gewissen mehraufwand an pflege investieren
-wenns extrem heis ist, machts mit offenem verdeck auch keinen spaß mehr... wenn einem in der stadt bei stop und go 35 grad auf den kopf scheinen, ist das nicht mehr angenehm
-man verliert jegliche "privatsphäre" bei offener fahrt
-früher oder später scheißt einem ein vogel ins auto :D
-man darf auch den innenraum öffter pflegen, weil viel dreck reinweht
-kofferaum ist ein witz :D also ein richtiger... kleinzeug und ne tüte mit einkäufen geht rein.. der rest muss auf die rückbank!
-extrem schlechte sicht nach hinten--> Riesige Tote winkel! (besonders beim ausparken muss man 10mal genauer gucken)
-Versicherung ist nicht gerade günstig.. (hält sich aber noch im rahmen)
Vorteile:
Wenn man offen fährt unds wetter passt, ist es einfach NURNOCH Geil!
einfach nur chilln, das wetter genießen und gemütlich fahren :)
Ich fahr dan immer relaxter :D
und im sommer ist die aufgestaute hitze sehr schnell aus dem auto wieder draußen :D
mehr gibts eig ned^^
aber sie überwiegen :D(Zitat von: Warhead Dragon)
Sehr gute Zusammenfassung! (In dem Fall bin ich gerne mal Vollquottel!)
Zu dem Punkt mit dem Dreck: Wie ihr vielleicht wisst bin ich überzeugter Anhänger von Stoffsitzen statt Ledersitzen (weniger rutschig, daher mehr Seitenhalt. Im Winter nicht kalt und im Sommer nicht heiß).
Ich hatte da aber mal eine interessante Diskussion mit alten Hasen, und die haben sicher zurecht darauf verwiesen, dass im Cabrio/Roadster Ledersitze echt Sinn machen, weil mehr Staub ins Auto kommt.
...oder man gönnt sich gleich was anständig staubfestes, wie hier die Sitze in meinem Caterham :)
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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