Servus,
heute habe ich mein Kurbelwellengehäuse vom Motorinstandsetzer wieder geholt die er vermessen und gereinigt hat. Nun hat er mir Werte aufgeschrieben mit denen ich nicht viel anfangen kann.
Diese stehen beim jeweiligen Zylinder und gehen von
0,05 bis 0,07Durch unser gerede habe ich nicht genau nachgefragt was diese Werte bedeuten, wir haben nur darüber geredet ob man damit fahren kann usw. Er meinte es wäre damit kein Problem, ist halt ein gebrauchter Motor....anderweitig hat er erwähnt jeder Hersteller hat andere Toleranzen in solchen solchen.
Wie sieht es denn speziell mit dem M54B30 aus...kennt die jemand oder kann mir wer diese Zahlen genauer beschreiben was die aussagen?
Danke
mfg