hallo zusammen,
meine beiden Hitzeschilde am M54 Motor sind lose ...
nun hab ich mit einem Spiegel nachgesehen und nur
2 Verschraubungen pro Schild entdecken können, wo-
von 1 gebrochen zu sein scheint (Kopf ab) und wackelt,
wenn ich das Schild bewege ...
laut ETK sollen aber die Hitzeschilde zugleich die Dich-
tung/en vom (Auspuff)Krümmer zum Motor(block) bilden,
aber die zwei Auspuffkrümmer wären doch mit jeweils
4 Schrauben pro Zylinder fixiert, oder etwa nicht ? ....
bin etwas konfus und hoffe auf verständliche Infos,
für die ich mich schon mal vorab bedanken möchte ....
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nun hab ich mit einem Spiegel nachgesehen und nur
2 Verschraubungen pro Schild entdecken können, wo-
von 1 gebrochen zu sein scheint (Kopf ab) und wackelt,
wenn ich das Schild bewege ...
laut ETK sollen aber die Hitzeschilde zugleich die Dich-
tung/en vom (Auspuff)Krümmer zum Motor(block) bilden,
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Hallo cabriofreek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hitzeschild Motor M54"!
Gruß
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Gruß
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ganz genau, diese Hitzeschilder sind zugleich die Dichtungen, wenn du die also wechseln willst, musst den Krümmer runter schrauben und das ist eine sch*** arbeit....
wenn du nicht sovie dran machen willst, bohr ein kleines loch in das schild und zieh einen kabelbinder durch, welchen du bei den Lambda kabeln fest machst.....hört sich nach pfusch an, hat aber der freundliche bei meinem e46 damals gemacht ohne mich zu fragen =/ dafür hat das ding aber nicht mehr geklappert.....
wenn du nicht sovie dran machen willst, bohr ein kleines loch in das schild und zieh einen kabelbinder durch, welchen du bei den Lambda kabeln fest machst.....hört sich nach pfusch an, hat aber der freundliche bei meinem e46 damals gemacht ohne mich zu fragen =/ dafür hat das ding aber nicht mehr geklappert.....
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