Nee ist ein 1,9 tdi mit chiptunig + größerem Ladeluftkühler . Diese 1,9 tdi sind kleine biester , mein Cousin hat den 1,9 tdi 150ps im Golf der geht abnormal :)). Wenn der chip noch bekomnt omg :D. Bmw Diesel sind auch brutal der 335d einfach nur geil :).
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M-PowerTr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 330ci vs e46 320d fl"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 330ci vs e46 320d fl"!
Gruß
(Zur Vorab-Info noch mal: Ich bin Dieselfahrer!)
Wir müssen die Kirche im Dorf lassen.
An der Ampel kommt es zu 99% auf den Fahrer an. Da versenkt auch ein 316d nen Maserati, wenn der Maseratifahrer nicht fahren kann, der BMWfahrer aber schon.
Ein 330i zieht einen Diesel ab (auch chipgetunt), wenn er im richtigen Drehzahlbereich losfährt und seine Kupplung im Griff hat. (Klar, der Diesel wird nicht meilenweit abgeschlagen sein, aber doch spürbar)
Der Diesel ist auch für Vollpfosten leichter schnell in Bewegung zu bringen, als das bei nem Benziner der Fall ist. Deshalb wundert's mich nicht, dass unter den "Hobbyrennfahrern" manchmal ein Diesel ein stärkeres Fahrzeug "abzieht".
Wir müssen die Kirche im Dorf lassen.
An der Ampel kommt es zu 99% auf den Fahrer an. Da versenkt auch ein 316d nen Maserati, wenn der Maseratifahrer nicht fahren kann, der BMWfahrer aber schon.
Ein 330i zieht einen Diesel ab (auch chipgetunt), wenn er im richtigen Drehzahlbereich losfährt und seine Kupplung im Griff hat. (Klar, der Diesel wird nicht meilenweit abgeschlagen sein, aber doch spürbar)
Der Diesel ist auch für Vollpfosten leichter schnell in Bewegung zu bringen, als das bei nem Benziner der Fall ist. Deshalb wundert's mich nicht, dass unter den "Hobbyrennfahrern" manchmal ein Diesel ein stärkeres Fahrzeug "abzieht".
1,9tdi mit über 200ps durch ladeluftkühler und Chip! ALLES KLAR, KENN MICH AUS! Grins
Brauch ich gar nicht mehr weiterlesen!
Brauch ich gar nicht mehr weiterlesen!
BMW forever
Zitat:
(Zur Vorab-Info noch mal: Ich bin Dieselfahrer!)
Wir müssen die Kirche im Dorf lassen.
An der Ampel kommt es zu 99% auf den Fahrer an. Da versenkt auch ein 316d nen Maserati, wenn der Maseratifahrer nicht fahren kann, der BMWfahrer aber schon.
Ein 330i zieht einen Diesel ab (auch chipgetunt), wenn er im richtigen Drehzahlbereich losfährt und seine Kupplung im Griff hat. (Klar, der Diesel wird nicht meilenweit abgeschlagen sein, aber doch spürbar)
Der Diesel ist auch für Vollpfosten leichter schnell in Bewegung zu bringen, als das bei nem Benziner der Fall ist. Deshalb wundert's mich nicht, dass unter den "Hobbyrennfahrern" manchmal ein Diesel ein stärkeres Fahrzeug "abzieht".(Zitat von: hero182)
Dem habe selbst ich nichts hinzuzufügen!
Ein sachlicher, korrekter Beitrag!
Vielleicht konnte der Dieselfahrer einfach besser fahren als du?
Währe ja möglich oder?
Ich hatte letztens auch einen Golf 5 GTI Edition 30 hinter mir kleben mit meinem M3.
Er konnte zwar am Heck hängen beleiben weil ich zu faul war einen Gang runter zu schalten, das heist aber auch das ich da nicht unbedingt ein Rennen fahren wollte.
Jetzt klar was ich meine? ;-)
Währe ja möglich oder?
Ich hatte letztens auch einen Golf 5 GTI Edition 30 hinter mir kleben mit meinem M3.
Er konnte zwar am Heck hängen beleiben weil ich zu faul war einen Gang runter zu schalten, das heist aber auch das ich da nicht unbedingt ein Rennen fahren wollte.
Jetzt klar was ich meine? ;-)
Der 330i nimmt dem 320d auf 100 schon 2 sek. ab -Drehmoment hin oder her.
Hatte bis letztes Jahr selbst noch nen E39 530dA (mit 241PS und 546NM laut Prüfstand) , am Anfang hab ich auch gedacht das der schneller als mein 330 Cab. war, aber das kommt nur vom Drehmoment kick, beim Benziner merkt man die Beschleunigung immer erst wenn man aufs Tacho guckt.
Spätestens auf 200 merkt man welcher besser geht ;-)
0-100 kann ja jeder, das ist immer ne Sache von können, Kupplung, Reifen......
Hatte bis letztes Jahr selbst noch nen E39 530dA (mit 241PS und 546NM laut Prüfstand) , am Anfang hab ich auch gedacht das der schneller als mein 330 Cab. war, aber das kommt nur vom Drehmoment kick, beim Benziner merkt man die Beschleunigung immer erst wenn man aufs Tacho guckt.
Spätestens auf 200 merkt man welcher besser geht ;-)
0-100 kann ja jeder, das ist immer ne Sache von können, Kupplung, Reifen......
Ja Benziner sollte logischerweise immer schneller sein!
Gerade wenn er dann noch 1Liter mehr Hubraum hat!
An dieser Geschichte hier stimmt irgendwas gar net wenn ihr mich fragt?
Gerade wenn er dann noch 1Liter mehr Hubraum hat!
An dieser Geschichte hier stimmt irgendwas gar net wenn ihr mich fragt?
Habt ihr mal bei Kabel 1 gesehen wie ein Dodge ram Diesel ein Porsche 911 turbo mit 700ps abgezogen hat . Dieser Dodge war ein Diesel und hatte über 1000ps :). Der hat den verblasen ob das nichts wer . Ihr müsst bei youtube gucken , das ist Diesel . Es gibt sogar ein Video auf youtube von einem Audi a5 3.0 tdi der rennt 315km/h laut tacho das video läuft 12min . Konnte das selber nicht glauben :D. Jeder soll seine Meinung haben , aber ich finde Diesel einfach genial . Grade bei größeren Motoren liegt der verbraucht im niedrigen bereich.
Zitat:
Habt ihr mal bei Kabel 1 gesehen wie ein Dodge ram Diesel ein Porsche 911 turbo mit 700ps abgezogen hat . Dieser Dodge war ein Diesel und hatte über 1000ps :). Der hat den verblasen ob das nichts wer . Ihr müsst bei youtube gucken , das ist Diesel . Es gibt sogar ein Video auf youtube von einem Audi a5 3.0 tdi der rennt 315km/h laut tacho das video läuft 12min . Konnte das selber nicht glauben :D. Jeder soll seine Meinung haben , aber ich finde Diesel einfach genial . Grade bei größeren Motoren liegt der verbraucht im niedrigen bereich.(Zitat von: M-PowerTr)
Der Diesel hat konstruktionsbedingt schon auch klare Stärken: früher waren diesel immer langsamer als Benziner (auch bei gleicher Leistung), inzwischen sind Diesel PS gleich Benziner PS, auch in der Praxis. (In der Theorie ist PS ja sowieso das selbe, egal wo es erzeugt wird).
Der Verbrauch ist schon wirklich Klasse, da hat der Benziner einfach das Nachsehen, es steckt ja weniger Energie im Kraftstoff als beim Diesel.
Wirklich Klasse finde ich, dass man heute 180km/h tempomat mit vielleicht 6l Verbrauch fahren kann und der Motor dabei leise bleibt. Das wird der Benziner nie können.
Aber genug des Loblieds ;)
Also ich fahre einen 330d und bin mit dem Verbrauch und der Leistung mehr als zufrieden.
Also ich kann nur sagen, dass es sicherlich kein 320d war.
Ich hatte einen e46 Kombi 330i. Ein Mal stand neben mir auf der Landstraße ein 320d, junger Fahrer und hat mich komisch angegrinst. Seine Aufforderung habe ich angenommen. Bei mir war kein Schriftzug, deswegen hat er sich lächerlich gemacht. An der nächsten Ampel haben wir uns dann unterhalten, seiner war auch gechippt!
Ein Paar Monate später, sehe ich den gelichen "Vettel" mit einem m3 :-) da musste ich ihn fragen, warum er von 320 gleich auf m3 umgestiegen ist. Er antwortete, ich sei dran schuld :-D
Naja, nun habe ich einen 535d (gechippt), da konnte ich mit seinem m3 auch mithalten.
Der arme Kerl :-)
Ich hatte einen e46 Kombi 330i. Ein Mal stand neben mir auf der Landstraße ein 320d, junger Fahrer und hat mich komisch angegrinst. Seine Aufforderung habe ich angenommen. Bei mir war kein Schriftzug, deswegen hat er sich lächerlich gemacht. An der nächsten Ampel haben wir uns dann unterhalten, seiner war auch gechippt!
Ein Paar Monate später, sehe ich den gelichen "Vettel" mit einem m3 :-) da musste ich ihn fragen, warum er von 320 gleich auf m3 umgestiegen ist. Er antwortete, ich sei dran schuld :-D
Naja, nun habe ich einen 535d (gechippt), da konnte ich mit seinem m3 auch mithalten.
Der arme Kerl :-)
Zitat:
Naja, nun habe ich einen 535d (gechippt), da konnte ich mit seinem m3 auch mithalten.(Zitat von: 335)
Jaaaaa, sicher!
Selbst bei gleicher Leistung, was nur durch chippen vielleicht so eben möglich ist, spielt der kleine, leichte 3er mit dem 5er.
Mal abgesehen davon, dass die M's sowieso ne andere Hausnummer sind.
Jetzt mal genug der Proll-Beiträge.
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:38:17
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:38:36
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:44:25
Großer ladeluftkühler bringt beim Diesel genau eins.ohne andern Turbo,vergrößert du nur das turboloch beim Diesel und dann kommen Drehzahlen und der Diesel verliert an Drehmoment aber gewinnt an Leistung.
Also ich lese hier auch nur mit einem Lächeln im Gesicht.
Also ich lese hier auch nur mit einem Lächeln im Gesicht.
Chipstüten Thread....
Hier wird ja wirklich alles was Motormechanisch, physikalisch und Thermodynamisch seit Jahren den Grundstein in der Motorentwicklung bildet durcheinander geworfen..............
Hier wird ja wirklich alles was Motormechanisch, physikalisch und Thermodynamisch seit Jahren den Grundstein in der Motorentwicklung bildet durcheinander geworfen..............
http://www.youtube.com/watch?v=wx4SgzV47Z4
Das beantwortet eigentlich alles, der blaue ist der Benziner.
Und ich glaub kaum dass ein 4 zylinder frontkratzer A3 von 0kmh ne chance gegen heckantrieb hätte :D
Das beantwortet eigentlich alles, der blaue ist der Benziner.
Und ich glaub kaum dass ein 4 zylinder frontkratzer A3 von 0kmh ne chance gegen heckantrieb hätte :D
Die Kommentare von manchen Mitgliedern in diesem Forum, werde immer lächerlicher... schade
also ich mit meinen 318i lase immer einen kumpel mit a6 2,5 tdi hinter mir und der arbeitkolege hat auch mit mir probiert mit seinen 320d der fast gleich mitziet aber es hengt von fahrer ab man mus es konen...bin kein disel liebhaber aber wen ich wehlen muste zwischen 330d und 330i wurde ich disel nehmen das der sicher weniger verbraucht...aber sound mach nur der benziner...
Du weisst schon das ein a6 knappe 2 tonnen wiegt . Hat der automatik ? Andere sache welchen motor hat dein Kollege im 2,5 tdi , weil der mit 150,155 und 163 sind lahme krücken . Nur der 179 ps geht gut aber nur mit schalter .
Also eines vorweg. Den 320d der mich von 0-100 zersägt zeigt ihr mir. Weil da hat er schon einen Schaltvorgang mehr als ich. Vom stand hat er sicher keine Chance.
Der Durchzug ist eben wild bei den dieseln. Die Region 80-160, da wirds eng.
Zu den Fakten. Ja es war fix ein 320d e46 fl. Ja mein 330ci hat die volle Leistung und steht gut im futter.
Gemessene 6, 7 s auf 100 und 26 auf 200.
Tatsache ist der start war so bei 90 und ich war ei 3500 umin und hab nachgerechnet. Da sgehn bei mir nur 150 ps an. Der Diesel war wahrscheinlich grad im günstigeren Bereich hnd hatte mehr als 150 ps zur Verfügung.
Die starke Steigung kommt auch noch hinzu.
Mfg
Der Durchzug ist eben wild bei den dieseln. Die Region 80-160, da wirds eng.
Zu den Fakten. Ja es war fix ein 320d e46 fl. Ja mein 330ci hat die volle Leistung und steht gut im futter.
Gemessene 6, 7 s auf 100 und 26 auf 200.
Tatsache ist der start war so bei 90 und ich war ei 3500 umin und hab nachgerechnet. Da sgehn bei mir nur 150 ps an. Der Diesel war wahrscheinlich grad im günstigeren Bereich hnd hatte mehr als 150 ps zur Verfügung.
Die starke Steigung kommt auch noch hinzu.
Mfg
Zitat:Zitat:
Naja, nun habe ich einen 535d (gechippt), da konnte ich mit seinem m3 auch mithalten.(Zitat von: 335)
Jaaaaa, sicher!
Selbst bei gleicher Leistung, was nur durch chippen vielleicht so eben möglich ist, spielt der kleine, leichte 3er mit dem 5er.
Mal abgesehen davon, dass die M's sowieso ne andere Hausnummer sind.
Jetzt mal genug der Proll-Beiträge.
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:38:17
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:38:36
Bearbeitet von: Alex_F am 02.02.2014 um 13:44:25(Zitat von: Alex_F)
Er meint wahrscheinlich ein solches Video hier für glaubwürdig zu halten=
http://www.youtube.com/watch?v=KSwVGkjbshQ
Ich kann dazu nur eins sagen:
Die Menschliche Dummheit wird immer unendlich bleiben wie es schon A.Einstein richtig gesagt hat!
Anzeige:
