Mon Leute
Seit eben zieht mein BMW-523i, Bj-1996, nicht mehr!!!
Hab ejetzt im Stand ausprobiert beim Motorlauf, Stecker von LMM abgezogen, er reagierte drauf.
Was kann ich noch ausprobieren was es ist!!!
Der Wagen hat auch mit der Drehzahl mucken gemacht wenn die Klima an war...er hat nicht direkt Gas weggenommen beim Kupplung dreten... Wenn Klima aus war hatte er die Probleme nicht gemacht!!!
Kann mir vorstellen das das Kältemittel der Klima nichts mehr ist, kann das sein das das damit zusammen hängt???
Weis ja auch nicht wann das Kältemittel das letztemal gewechselt worden ist!!!!
Was könnte das noch sein???
Seit eben zieht mein BMW-523i, Bj-1996, nicht mehr!!!
Hab ejetzt im Stand ausprobiert beim Motorlauf, Stecker von LMM abgezogen, er reagierte drauf.
Was kann ich noch ausprobieren was es ist!!!
Der Wagen hat auch mit der Drehzahl mucken gemacht wenn die Klima an war...er hat nicht direkt Gas weggenommen beim Kupplung dreten... Wenn Klima aus war hatte er die Probleme nicht gemacht!!!
Kann mir vorstellen das das Kältemittel der Klima nichts mehr ist, kann das sein das das damit zusammen hängt???
Weis ja auch nicht wann das Kältemittel das letztemal gewechselt worden ist!!!!
Was könnte das noch sein???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo player1607,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zieht nicht mehr"!
Gruß
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aso habe noch vergessen das er beim Gas auch einwenig stottert!!!
Bin jetzt nochmal gefahren und habe die klima an gemacht und es hat nach heißen Wasser oder sowas gerochen.....der geruch wie wenn ein Motor heiß läuft....
Schon mal geprüft ob:
- Zündkerzen i.O.?
- Filter evtl zu?
- Zündspulen i.O.?
-Einspritzdüsen i.O.?
Was sagz die Temperaturanzeige? Mittelbereich oder Roter Bereich?
Wenn alles gut ist dann lass mal die Kompression messen.
Bearbeitet von: Pat91 am 28.11.2013 um 12:14:48
- Zündkerzen i.O.?
- Filter evtl zu?
- Zündspulen i.O.?
-Einspritzdüsen i.O.?
Was sagz die Temperaturanzeige? Mittelbereich oder Roter Bereich?
Wenn alles gut ist dann lass mal die Kompression messen.
Bearbeitet von: Pat91 am 28.11.2013 um 12:14:48
Bin jetzt grade von der Arbeit gekommen, und komischer Weise lief er wieder normal wie wenn nix gewesen wäre!!!
Habe mir aber übrlegt das es auch die lamdasonde sein kann das die nix mehr ist....und mir desswegen auch der Kat zufährt!!!
Morgen auf die Bühne und schauen!!!!
Daumen drücken
Habe mir aber übrlegt das es auch die lamdasonde sein kann das die nix mehr ist....und mir desswegen auch der Kat zufährt!!!
Morgen auf die Bühne und schauen!!!!
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Das Kältemittel der Klima wird nichts damit zu tun haben. Lediglich der Klimakompressor ist mit dem Motor verbunden und zwackt von diesem Leistung ab, sollte aber noch lange nicht zu solchen Fehlern führen - Auch, wenn der Kompressor mal kaputt ist.
Bei Fehlern, wie du sie hast, kann ich dir zunächst erstmal nur raten zum Fehler auslesen zu fahren. Ansonsten können wir nur raten.
Bei Fehlern, wie du sie hast, kann ich dir zunächst erstmal nur raten zum Fehler auslesen zu fahren. Ansonsten können wir nur raten.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Es war der kurbelwellensensor
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