hi!
und zwar hab ich mal wieder ein problem... ich fahre nun seit 5 jahren einen 330d 184 ps touring... und noch nie war was an dem auto ..
doch jetzt der schreck.. ich war am wochenende in luxembourg und dort auf der autobahn dann der schock.. das auto zieht nicht mehr, wackelt bei vollgas..
aber beim anfahren und so ist alles normal.. nur bei höcherer geschwindigkeit diese probleme...
ich war natürlich schon bei meiner hauswerkstatt, die wussten aber auch nicht bescheid..
also hat jemand schonmal sowas gehabt? was denkt ihr?
gruß
und zwar hab ich mal wieder ein problem... ich fahre nun seit 5 jahren einen 330d 184 ps touring... und noch nie war was an dem auto ..
doch jetzt der schreck.. ich war am wochenende in luxembourg und dort auf der autobahn dann der schock.. das auto zieht nicht mehr, wackelt bei vollgas..
aber beim anfahren und so ist alles normal.. nur bei höcherer geschwindigkeit diese probleme...
ich war natürlich schon bei meiner hauswerkstatt, die wussten aber auch nicht bescheid..
also hat jemand schonmal sowas gehabt? was denkt ihr?
gruß
Gruß Besko68
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Besko68,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d zieht nicht mehr.."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d zieht nicht mehr.."!
Gruß
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Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
ist mir klar! es hätte ja sein können das jemand das selbe problem gehabt hat!
Gruß Besko68
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Das hatte ich an meinem 330xd...
war der Luftmengenmesser, hatte nen Defekt, funktionierte nicht mehr richtig, aber da er noch ein wenig funktionierte gab es keine Fehlermeldung...
war der Luftmengenmesser, hatte nen Defekt, funktionierte nicht mehr richtig, aber da er noch ein wenig funktionierte gab es keine Fehlermeldung...
BMW 330xd..
E46 Jg. 2000
E46 Jg. 2000
Zieh mal vom LMM den Stecker ab und probiere es nochmal wenn er dann läuft weißt was es ist ;) wenn nicht muss man weitersuchen.
In der Tat ist es so das der LMM schon eine falsche Luftmenge sendet und trotz Problemen noch kein Fehler hinterlegt ist.
Wundert mich das es deine Hauswerkstatt nicht ausprobiert hat den das ist nicht selten der Fall.
In der Tat ist es so das der LMM schon eine falsche Luftmenge sendet und trotz Problemen noch kein Fehler hinterlegt ist.
Wundert mich das es deine Hauswerkstatt nicht ausprobiert hat den das ist nicht selten der Fall.
das hatte ich auch schonmal, bei mir war aus irgendeinem grund der stecker vom lmm ab, aber tippe auch darauf!
oder der entlüftungsfilter vom turbo, den hatte ich auch gleich mitgewechselt, danach ging es wieder!
hast du immer keine leistung oder kommt er manchmal richtig brutal kurz und dann wieder nichts
oder der entlüftungsfilter vom turbo, den hatte ich auch gleich mitgewechselt, danach ging es wieder!
hast du immer keine leistung oder kommt er manchmal richtig brutal kurz und dann wieder nichts
hab den fehler beseitigt, es war die highline pumpe <---
Gruß Besko68
was ist das denn ?
höre das immer nur im zusammenhang mit vw tdi´s :)
höre das immer nur im zusammenhang mit vw tdi´s :)
so ein problem hatte ich auch mal.. bei mir wars die hochdruckpumpe... ca 2tsd km zog er nimmer richtig.... auf ein mal, patsch peng.. stand ich :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
highlinepumpe <--- hochdruckpumpe :D
Gruß Besko68
Zitat:
highlinepumpe <--- hochdruckpumpe :D(Zitat von: Besko68)
ops.. überlesen :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:Zitat:
highlinepumpe <--- hochdruckpumpe :D(Zitat von: Besko68)
ops.. überlesen :)(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
und was haste dann gemacht bzw. was wars?
wurde es noch verschlimmert dadurch das du weiter gefahren bist? :D
Gruß Besko68
ne, also bei mir war komischerweise der lader kaputt.. ok den gewechselt, da ist er ca eine woche gestanden. danach dachte ich mir einfach ich würde mir das einbilden das er nimmer richtig zieht. nach paar tagen bin ich heim von der arbeit, motorwarnlampe ging an. ich stellte den motor ab, wollte wieder anlassen, sprang nicht mehr an. dann wars mir klar. pumpe im arsch weil er den nötigen raildruck nicht mehr zusammen brachte.
mein fazit: da ich beruflich viel fahre hat der wagen schon 190tkm drauf. erste pumpe dann probierte ich die scheiß powerbox von abrieb.de aus, das gab der pumpe den rest
mein fazit: da ich beruflich viel fahre hat der wagen schon 190tkm drauf. erste pumpe dann probierte ich die scheiß powerbox von abrieb.de aus, das gab der pumpe den rest
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
jo die powerbox von schnitzer hat meinen damals den rest gegeben, willkommen im club der verarschten :D
Gruß Besko68
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