Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 25/01/2005 um 08:46:15 in dieses Forum verschoben.
Servus Leute
Hab mal überlegt mir vielleicht einen gebrauchten 328er Motor einzubauen. Würde das Problemlos gehen? Ich habe Bj.91 muß es dann auch einen Motor aus diesem Baujahr sein oder geht auch ein anderer. Brauche ich da noch andere Bauteile wie Gertiebe usw. oder langen da meine original Teile. Wie liegen die Motoren so im Preis?
Gruß
Mein treuer Wegbegleiter
Bearbeitet von - taissel am 25/01/2005 08:46:15
Servus Leute
Hab mal überlegt mir vielleicht einen gebrauchten 328er Motor einzubauen. Würde das Problemlos gehen? Ich habe Bj.91 muß es dann auch einen Motor aus diesem Baujahr sein oder geht auch ein anderer. Brauche ich da noch andere Bauteile wie Gertiebe usw. oder langen da meine original Teile. Wie liegen die Motoren so im Preis?
Gruß
Mein treuer Wegbegleiter
Bearbeitet von - taissel am 25/01/2005 08:46:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bachelor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motortausch auf 328i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motortausch auf 328i"!
Gruß
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SERVUS
Gehn tut alles ! Aber benutz mal die Suche da gibts jedemenge ! Oder setz es ins Motorenforum
------------------------------------------------
Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Gehn tut alles ! Aber benutz mal die Suche da gibts jedemenge ! Oder setz es ins Motorenforum
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Servus,
gehört wirklich besser ins Motorenforum.
Du müsstest Diff, Bremsanlage, Kabelbaum, Steuergerät, Motorkabelbaum, Auspuffanlage usw tauschen und natürlich noch EWS.
mfg bmwmpower
gehört wirklich besser ins Motorenforum.
Du müsstest Diff, Bremsanlage, Kabelbaum, Steuergerät, Motorkabelbaum, Auspuffanlage usw tauschen und natürlich noch EWS.
mfg bmwmpower
Einfacher wär auf 325
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
Natürlich gehört es ins Motoren Forum habe irgendwie gepennt als ich es hier rein gesetzt habe. VIELLEICHT SETZT ES EIN MOD INS MOTOREN FORUM ;-)
Wieso ist es mit einem 325 besser?
Mein treuer Wegbegleiter
Wieso ist es mit einem 325 besser?
Mein treuer Wegbegleiter
Weil der 325 hat kein EWS und soweit ich weiss kannst da dann das getriebe weiter nehmen und musst generell nicht so viel umbauen, aber das weiss ich nicht so genau!
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Ein Motor aus diesem Bj. kannst du vergessen, 1991 gab es keinen E36 328i!!!
Am besten auf 325i umrüsten, stellt keine größeren probleme dar.
Über München lacht die Sonne, über Ingolstadt die ganze Welt!
Am besten auf 325i umrüsten, stellt keine größeren probleme dar.
Über München lacht die Sonne, über Ingolstadt die ganze Welt!
hi
ich würd dir auch empfehlen einen 325er rein zu machen,hab ich bei mir auch so gemacht.
Ich hab aber einen kompletten Antriebsstrang verbaut.Soweit ich weiß paßt das alte getriebe nicht.
ich würd dir auch empfehlen einen 325er rein zu machen,hab ich bei mir auch so gemacht.
Ich hab aber einen kompletten Antriebsstrang verbaut.Soweit ich weiß paßt das alte getriebe nicht.
Hallo
dann gehts dir ja genau so wie mir hab mich jetzt auch von abbringen lassen nen 328er einzubauen da hast du viel zu viel arbeit und ärger mit. Da du jetzt nen M50 hast solltest du auch dabei bleiben sonst gibs probleme mit dem Kabelbau und der EWS die du nachrüsten mußt usw. usw. das sind dann auch noch einiges an mehrkosten die zum Motor noch dazukommen. Mach dich einfach auf die Suche nach nen M50B25 da hast du keine probleme weiter mit einfach alt raus neu rein plus Steuergerät und dann war es das. Und du hast grad mal zwei drei PS weniger als beim 328er. Bloß nen vernüftigen M50B25 zu finden das ist nicht einfach spreche da aus Erfahrung bin bis jetzt auch noch nicht fündig geworden.
BMW muß mann nicht fahren BMW muß man LEBEN
dann gehts dir ja genau so wie mir hab mich jetzt auch von abbringen lassen nen 328er einzubauen da hast du viel zu viel arbeit und ärger mit. Da du jetzt nen M50 hast solltest du auch dabei bleiben sonst gibs probleme mit dem Kabelbau und der EWS die du nachrüsten mußt usw. usw. das sind dann auch noch einiges an mehrkosten die zum Motor noch dazukommen. Mach dich einfach auf die Suche nach nen M50B25 da hast du keine probleme weiter mit einfach alt raus neu rein plus Steuergerät und dann war es das. Und du hast grad mal zwei drei PS weniger als beim 328er. Bloß nen vernüftigen M50B25 zu finden das ist nicht einfach spreche da aus Erfahrung bin bis jetzt auch noch nicht fündig geworden.
BMW muß mann nicht fahren BMW muß man LEBEN
Ich habe ab nächste Woche einen Unfall 2,8er dastehen und überlege ob ich den Motor gegen meinen M50B25 tausche oder den 2,8er-Motor verkaufe. Also wer Interesse an einem von beiden Motoren hat, kann sich gern melden. (2,5-Motor hat 96000km runter und der 2,8er 94000km, beide in super Zustand und laufen einwandfrei)
Das Getriebe vom 2,0er paßt auch an den 2,5er dran, ist laut E** das gleiche Getriebe. Das einzige was anders ist, ist das Zweimassenschwungrad, Druckplatte, Kardanwelle, Diff. Der Rest sollte eigentlich passen. Mit der EWS vom 2,8er sollte es auch kein großes Problem geben, sofern man die komplette EWS zum Motor dazu bekommt. Wenn die nicht mit dazu ist, hat man schon ein größeres Problem zu lösen.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
Bearbeitet von - knipser am 24/01/2005 14:03:58
Das Getriebe vom 2,0er paßt auch an den 2,5er dran, ist laut E** das gleiche Getriebe. Das einzige was anders ist, ist das Zweimassenschwungrad, Druckplatte, Kardanwelle, Diff. Der Rest sollte eigentlich passen. Mit der EWS vom 2,8er sollte es auch kein großes Problem geben, sofern man die komplette EWS zum Motor dazu bekommt. Wenn die nicht mit dazu ist, hat man schon ein größeres Problem zu lösen.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
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Bearbeitet von - knipser am 24/01/2005 14:03:58
ews is auch kein thema bekommt man schliesslich bei bmw. ausserdem wieso solls weniger sinn machen auf 328 umzubauen also ich bin zufrieden das ich von M40 auf 328 umgebaut habe denn ich bin mal einen325er probegefahren und finde schon das zwischen denen noch ein ganz schöner unterschied ist . ausserdem hast du dann ne bessere abgasnorm zahlt auch weniger.
mfg
frank
mfg
frank
Also das man eine EWS bei BMW bekommt, wage ich stark zu bezweifeln. Es gibt nicht umsonst für teures Geld EWS-Umgehungen zu kaufen.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
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Gruß Tobi
Mein Bimmer
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Also ich bekomm bei meinem BMW Händler regulär alles zu kaufen in bezug auf EWS! MUSST "nur" Perso geben usw, damit Deine Daten aufgenommen werden können! Kannst alles original kaufen wie es brauchst also Steuergeräte meine ich! Bei den kabelbäumen bin ich mir nicht sicher!
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
wollts grad sagen lol
man bekommt alle ews teile brauchst eben nur deinen perso denn falls mal was ist das ein auto mit ews geknackt wird und das stimmt überein dann können die mit perso nachverfolgen wer ews-teile gekauft hat
ews nachrüsten is eh billiger wie die umgehung
ich hab sie nachgerüstet alle teile neu 150€
wollte allerdings auch erst ne umgehung war aber nicht unter 800€ zu haben
mfg
frank
man bekommt alle ews teile brauchst eben nur deinen perso denn falls mal was ist das ein auto mit ews geknackt wird und das stimmt überein dann können die mit perso nachverfolgen wer ews-teile gekauft hat
ews nachrüsten is eh billiger wie die umgehung
ich hab sie nachgerüstet alle teile neu 150€
wollte allerdings auch erst ne umgehung war aber nicht unter 800€ zu haben
mfg
frank
also zu der sache kann ich nur sagenmein alter 320er hatte ein gertrag getriebe drin das vom 325er war ein zf es ist auch vom gehäuse her größer. außerdem ist beim325er alles ein wenig stabiler ausgelegt z.b. haben die antriebswellen einen größeren durchmeßer,und das differential ist auch stärker z.b. an den flansch für die kardanwelle oder den beiden für die aw's
Hi
Darf ich da auch mal kurz ne Frage dazu stellen !?
Also ich habe einen Compact 316 mit M43 Motor,und jetzt einen Unfaller Compact 323 angeboten bekommen der BJ 99 ist ca 130 TKM und der soll so um die 2000€ kosten was meint ihr ?
Gibt es da probleme ?
Auf was muss ich da denn so achten ?
Laut ist out Saulaut ist in :-))
Darf ich da auch mal kurz ne Frage dazu stellen !?
Also ich habe einen Compact 316 mit M43 Motor,und jetzt einen Unfaller Compact 323 angeboten bekommen der BJ 99 ist ca 130 TKM und der soll so um die 2000€ kosten was meint ihr ?
Gibt es da probleme ?
Auf was muss ich da denn so achten ?
Laut ist out Saulaut ist in :-))
dürftedenke ich keine probs geben . rechne aber damit das du evtl noch ma 1000 euro brauchst denn wenn dann würd ich gleich neue bremsen drauf machen usw öl, zündkerzen..... das summiert sich ganz schön
mfg
frank
mfg
frank
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