Hi Leute, habe jetzt nen 96 318ti, wird langsam zu lahm, ach ja ohne EWS!!!
Habe jetzt nen 325 m52 auf dem hof stehen, leider automatik mit überschlag.
Jetzt meine Frage:
Umbauen auf schalter??? viel Stress oder nicht
Dann motor mit Kabelbaum ist klar kann ich den innenraum 4Zylinder kabelbaum behalten????
Kein ASC also beide nicht!!!
Beide keine EWS!!!
Tacho ist klar, bremsen Antriebswellen, eventuell diff außer der geht mit dem kurzen sehr gut!! Auspuff selber bauen habe ich was vergessen????
Werde es im Raum Karlsfeld/München durchführen, wenn jemand Teile braucht oder mal SEELISCHEN beistand leisten will würde ich mich sehr freuen!!!
MfG Berndy
Ach ja wenn jemand reden will SMS schreiben und ich rufe dann mal an!!!!----->0176-20820001
Habe jetzt nen 325 m52 auf dem hof stehen, leider automatik mit überschlag.
Jetzt meine Frage:
Umbauen auf schalter??? viel Stress oder nicht
Dann motor mit Kabelbaum ist klar kann ich den innenraum 4Zylinder kabelbaum behalten????
Kein ASC also beide nicht!!!
Beide keine EWS!!!
Tacho ist klar, bremsen Antriebswellen, eventuell diff außer der geht mit dem kurzen sehr gut!! Auspuff selber bauen habe ich was vergessen????
Werde es im Raum Karlsfeld/München durchführen, wenn jemand Teile braucht oder mal SEELISCHEN beistand leisten will würde ich mich sehr freuen!!!
MfG Berndy
Ach ja wenn jemand reden will SMS schreiben und ich rufe dann mal an!!!!----->0176-20820001
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dachauer-Compi-Fahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti auf 325 umrüsten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti auf 325 umrüsten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ob Du damit TÜV bekommst? Immerhin baust Du einen älteren Motor ein.
Welche Abgasnormen haben denn die Motoren?
Davon abgesehen ist der 325i sicherlich kein M52, sondern ein M50.
_______________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Welche Abgasnormen haben denn die Motoren?
Davon abgesehen ist der 325i sicherlich kein M52, sondern ein M50.
_______________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
des ist was ich schon rausbekommen habe schonmal ein umbau gewesen sein, also es ist der alumotor, also M52
meiner euro 1 und der 325 euro 2 laut schein!!!!
meiner euro 1 und der 325 euro 2 laut schein!!!!
sorry, ich verstehe Deinen Satz nicht.
Wenn es ein 325i ist, ist es ein M50. 328i ist M52.
Wegen der Abgasnorm solltest Du dann keine Probleme haben. Kann mir zwar nicht vorstellen, daß Dein 96er Euro 1 hat, aber wenn es im Schein steht, wirds wohl stimmen.
_______________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Wenn es ein 325i ist, ist es ein M50. 328i ist M52.
Wegen der Abgasnorm solltest Du dann keine Probleme haben. Kann mir zwar nicht vorstellen, daß Dein 96er Euro 1 hat, aber wenn es im Schein steht, wirds wohl stimmen.
_______________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Servus,
da du ein 96er Compact 318ti hast, hast du schon den M44 1,9l Motor verbaut und der hat Euro 2 wie alle Motoren ab 96 im übrigen.
So und jetzt kommen wir zu deinem "M52" Motor, der ist wenn dann ein M50B25 oder M50TU25 und KEIN(!) M52, da der M52 nur in 320i, 323i und 328i verbaut worden ist.
Da der M50 Motor welchen du ihm Hof stehen hast aber leider Euro 1 ist, wirst du beim TÜV keine Chance haben weil es nicht rechtens ist.
Bremsen musst tauschen, am besten komplette Hinterachse vom 323ti, Tacho, Antriebswelle, Anbauteile, Abgasanlage, dass müsste es gewesen sein.
Ach und nochwas der 325i Motor ist ein Grauguss und kein Alumotor.
mfg bmwmpower
da du ein 96er Compact 318ti hast, hast du schon den M44 1,9l Motor verbaut und der hat Euro 2 wie alle Motoren ab 96 im übrigen.
So und jetzt kommen wir zu deinem "M52" Motor, der ist wenn dann ein M50B25 oder M50TU25 und KEIN(!) M52, da der M52 nur in 320i, 323i und 328i verbaut worden ist.
Da der M50 Motor welchen du ihm Hof stehen hast aber leider Euro 1 ist, wirst du beim TÜV keine Chance haben weil es nicht rechtens ist.
Bremsen musst tauschen, am besten komplette Hinterachse vom 323ti, Tacho, Antriebswelle, Anbauteile, Abgasanlage, dass müsste es gewesen sein.
Ach und nochwas der 325i Motor ist ein Grauguss und kein Alumotor.
mfg bmwmpower
Also sorry euch beiden, es ist ein M50TU also VANOS und der ist umgerüstet auf euro 2 von euro 1, habe des falsch verstanden.
Hast du schon mal Automatik auf Schaltung umgebaut??? Wegen elektrik usw.????
Ach ja ich habe den alten M42 weil M44 erst ab Fachlift Bj97.!!! Danke euch trotzdem!!!!
Hast du schon mal Automatik auf Schaltung umgebaut??? Wegen elektrik usw.????
Ach ja ich habe den alten M42 weil M44 erst ab Fachlift Bj97.!!! Danke euch trotzdem!!!!
@dachauer
hat nix mit 97 zu tun, ab 01.96 ist im 318is und 318ti der M44 verbaut worden, facelift war 06/96.
warum hast denn dann einen genommen der automatik hat?
Mach es einfach so dass du dir von Ebay noch ein manuelles Getriebe holst, gibt es ja oft genug und dann hast keinen stress.
mfg bmwmpower
hat nix mit 97 zu tun, ab 01.96 ist im 318is und 318ti der M44 verbaut worden, facelift war 06/96.
warum hast denn dann einen genommen der automatik hat?
Mach es einfach so dass du dir von Ebay noch ein manuelles Getriebe holst, gibt es ja oft genug und dann hast keinen stress.
mfg bmwmpower
Anzeige:
