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Wenn der Kunde ein Softwareupdate haben möchte dann wird man normalerweise mündlich oder schriftlich auf das Risiko hingewiesen und somit trägt der Kunde die Verantwortung. Wenn die Werkstatt von sich aus ein Softwareupdate gemacht hat, was aber nur sehr selten vorkommt, dann muss die Werkstatt die Kosten für daraus entstandene Schäden tragen.
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Deutschland
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Hallo mariozankl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was bringt neue Software überhaupt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was bringt neue Software überhaupt?"!
Gruß
Hallo danke für die schnelle Antwort. Das Auto steht in Weimar im Autohaus Zentral. Der Meister sagte, daß das Update sich beim cic aufgehängt hat. Das Update soll mindestens 6 Stunden dauern und Samstag würde das garnicht gehen. Im Auftrag steht nichts nur Softwareupdate wegen Naviaktualisirung. Ich habe nichts unterschrieben wo steht, das ich für entstehenden Schäden selber hafte.
So wollte euch auf dem laufenden halten, Auto ist noch nicht fertig. Auch beim zweiten Versuch Abbruch des Updates, Ende von Lied neues cic wird verbaut. Mal schauen was sie morgen sagen. Ich habe auf der Auftragserteilung nichts unterschrieben, wo steht das ich für Schäden bei der Programmierung selber hafte. Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich zu Kasse gebeten werde für das cic..sing ja immerhin 800 Euro.
Hallo,
pass bitte auf! Hast Du die 800Euro freigegeben? Wenn nicht, bezahle diese auf keinen Fall!
Das CCC kann ich wieder herstellen, ein neues muss nicht zwingend verbaut werden.
Mfg
pass bitte auf! Hast Du die 800Euro freigegeben? Wenn nicht, bezahle diese auf keinen Fall!
Das CCC kann ich wieder herstellen, ein neues muss nicht zwingend verbaut werden.
Mfg
Flashen, Codieren und alles andere zum Thema Auto und Bit/Bytes
Hallo,
pass bitte auf! Hast Du die 800Euro freigegeben? Wenn nicht, bezahle diese auf keinen Fall!
Das CCC kann ich wieder herstellen, ein neues muss nicht zwingend verbaut werden.
Mfg
(Zitat von: gnahc)
Es geht aber hier nicht um CCC sondern um ein CIC mit Festplatte.
Bei CCC ist das einfacher aber nicht bei CIC.
Hallo,
pass bitte auf! Hast Du die 800Euro freigegeben? Wenn nicht, bezahle diese auf keinen Fall!
Das CCC kann ich wieder herstellen, ein neues muss nicht zwingend verbaut werden.
Mfg
(Zitat von: gnahc)
Es geht aber hier nicht um CCC sondern um ein CIC mit Festplatte.
Bei CCC ist das einfacher aber nicht bei CIC.(Zitat von: Hojo29)
Überlesen. CiC geht auch.
mfg
Flashen, Codieren und alles andere zum Thema Auto und Bit/Bytes
Was meinst du mit freigegeben?? Ohne das cic geht das Update nicht ins Auto und ohne Softwareupdate fährt das Auto nicht. Also habe ich gesagt einbauen bitte. Was die bezahlerei angeht, will schauen ob ich es bezahlen muss. Hab ja nichts unterschrieben wo steht das ich für Schäden selber hafte.
Hallo,
pass bitte auf! Hast Du die 800Euro freigegeben? Wenn nicht, bezahle diese auf keinen Fall!
Das CCC kann ich wieder herstellen, ein neues muss nicht zwingend verbaut werden.
Mfg(Zitat von: gnahc)
Es geht aber hier nicht um CCC sondern um ein CIC mit Festplatte.
Bei CCC ist das einfacher aber nicht bei CIC.(Zitat von: Hojo29)
Überlesen. CiC geht auch.
mfg(Zitat von: gnahc)
Wenn du dich bei CIC auskennst dann habe ich mal eine frage an dir.
Was ist wenn in der Platine 2 rote LED Lampen leuchten neben den CPU Chip ?
Vielleicht weißt du das.
Was meinst du mit freigegeben?? Ohne das cic geht das Update nicht ins Auto und ohne Softwareupdate fährt das Auto nicht. Also habe ich gesagt einbauen bitte. Was die bezahlerei angeht, will schauen ob ich es bezahlen muss. Hab ja nichts unterschrieben wo steht das ich für Schäden selber hafte.(Zitat von: thschaft)
Bei dir ist das problem das BMW nur ein komplettes Update fahren kann wenn alle SG Original verbaut sind.
Ist jetzt das CIC defekt durch Update kann BMW kein Update fahren.
Würdest du ein Update bei einem Codierer machen lassen kann man 1 die SG einzeln Updaten und man kann versuchen mit anderen Programmen ein Update von CIC durchzuführen.
Wie ich es verstehe geht es dir nur um die Navi Software?
Generell ist ein Update für das gesamte Fahrzeug verfügbar. Das heißt dann I-Stufe.
Dies beinhaltet Verbesserungen von Steuergeräten wie zum Beispiel (Verteilergetriebe, Motorsteuerung, Car Acess System für besseren Diebstahlschutz)
Wenn das Auto aber zu alt ist, wird die Entwicklung dafür eingestellt und es gibt keine Updates mehr.
(Bisschen wie bei Windows)
Das Risiko ist allerdings, dass beim ersten Update eventuell sogar Steuergeräte kaputt gehen können (Hardware). Deshalb wird es auch nicht gern gemacht, da der Kunde die Kosten und das Risiko trägt und die Werkstatt dann blöd da steht. Wenn einmal ein Update gemacht wurde, ist es sehr selten, dass dann noch was abraucht.
Es gibt im CCC-Navi eine Farbveränderung nach dem ein Update gemacht wurde, weiß aber nicht wie die Farben noch waren.
CIC ist natürlich schon eine feine Sache, aber eben auch teuer. Es sieht viel moderner aus und ist wie 10 Jahre Unterschied. Ob es das Geld wert ist, muss jeder selbst entscheiden.
Ich brauche es auch nicht, im nächsten Auto ist es dann drin, aber derzeit bin ich mit CCC Prof zufrieden. Mitlerweile ist CIC auch nicht mehr aktuell, es gibt ja schon das NBT (ofiziell aber nie im E60 verbaut, nur von Privatpersonen)
Hoffe es hilft was.
Generell ist ein Update für das gesamte Fahrzeug verfügbar. Das heißt dann I-Stufe.
Dies beinhaltet Verbesserungen von Steuergeräten wie zum Beispiel (Verteilergetriebe, Motorsteuerung, Car Acess System für besseren Diebstahlschutz)
Wenn das Auto aber zu alt ist, wird die Entwicklung dafür eingestellt und es gibt keine Updates mehr.
(Bisschen wie bei Windows)
Das Risiko ist allerdings, dass beim ersten Update eventuell sogar Steuergeräte kaputt gehen können (Hardware). Deshalb wird es auch nicht gern gemacht, da der Kunde die Kosten und das Risiko trägt und die Werkstatt dann blöd da steht. Wenn einmal ein Update gemacht wurde, ist es sehr selten, dass dann noch was abraucht.
Es gibt im CCC-Navi eine Farbveränderung nach dem ein Update gemacht wurde, weiß aber nicht wie die Farben noch waren.
CIC ist natürlich schon eine feine Sache, aber eben auch teuer. Es sieht viel moderner aus und ist wie 10 Jahre Unterschied. Ob es das Geld wert ist, muss jeder selbst entscheiden.
Ich brauche es auch nicht, im nächsten Auto ist es dann drin, aber derzeit bin ich mit CCC Prof zufrieden. Mitlerweile ist CIC auch nicht mehr aktuell, es gibt ja schon das NBT (ofiziell aber nie im E60 verbaut, nur von Privatpersonen)
Hoffe es hilft was.
...es geht hier von Anfang an um das Gerät = HU = CIC Software, nicht um Navigation SW.
Ich hätte mir gerne das Problem angeschaut. Kann bestimmt noch gerettet werden.
Gruß
Ich hätte mir gerne das Problem angeschaut. Kann bestimmt noch gerettet werden.
Gruß
So liebe Leser will euch berichren was es nun gegeben hat, das Auto läuft jetzt wieder habe es letzten Samstag geholt. die Rechnung von über 1000 Euro musste ich nathürlich bezahlen, sonst hätte ich das Auto nicht bekommen. Brauche es weil ich Pendler bin. Neues CIC ist eingebaut und läuft, nach der Frage nach dem angeblichen defekten CIC, sagte man mir das es zurück zu BMW geschickt worden wäre,wäre so üblich, so wie bei einer Lichtmaschine oder Anlasser. Gleich zuhause rief ich BMW Kundenservice an und die nahmen es auf und schickten den Vorfall zur Kulanzabteilung. Nun bin ich mal gespannt was da raus kommt..
Bitte halt uns auf dem laufendem, würde mich auch mal interessieren.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Da bin ich auch gespannt...
Ich habe es nämlich auch vor den Umbau zu machen.
Ich habe es nämlich auch vor den Umbau zu machen.
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