Hallo liebe Freunde des öffentlichen Motorsports und BMW Enthuisiasten...,
letze Woche bin ich mit meinem Schatzi (e36 320 iA rot) um die Ecke gefahren und plötzlich zack, haut der miese Bordstein einfach so gegen meine hinter- Felge (Radial 32/ 225 16).
Folge: Antrieb weg, Felgenspeichen an mehreren Stellen gebrochen und 8-förmig, Querlenkerstrebe eingegnkickt und ein positiver Radsturz. Dann habe ich noch gesehen, dass der Mitnehmerflansch am Differentialgetriebe (rechts), da wo die AW angeschraubt wird, etwas heraussteht...
ist mein Differential nun kaputt??? AW, felge, querlenker sind bestellt, hat von euch jemand vielleicht schonmal etwas ähnliches erlebt und kann mir sagen, was noch alles hinüber sein wird?
mach mir etwas sorgen um das herausstehende mitnehmerflanschding am diff. und würde gern wissen, was ich noch so proforma schonmal einkaufe, damit ich das dann alles in einem abwasch erledigen kann....
zurück zum Differential, wenn ich den gangwahlhebel auf r oder d stelle kommt von hinten aus dem diff ein geräusch wie soein alter dampfer, 2takter mäßig, aber kein kraftschluss. hab auch bilder aber bin neu hier und bisher habe ich nur die drohnung gelesen, nur bilder von dir selbst sonst gefeuert, ich will ja nix falsch machen hier...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2013 um 22:18:44
letze Woche bin ich mit meinem Schatzi (e36 320 iA rot) um die Ecke gefahren und plötzlich zack, haut der miese Bordstein einfach so gegen meine hinter- Felge (Radial 32/ 225 16).
Folge: Antrieb weg, Felgenspeichen an mehreren Stellen gebrochen und 8-förmig, Querlenkerstrebe eingegnkickt und ein positiver Radsturz. Dann habe ich noch gesehen, dass der Mitnehmerflansch am Differentialgetriebe (rechts), da wo die AW angeschraubt wird, etwas heraussteht...
ist mein Differential nun kaputt??? AW, felge, querlenker sind bestellt, hat von euch jemand vielleicht schonmal etwas ähnliches erlebt und kann mir sagen, was noch alles hinüber sein wird?
mach mir etwas sorgen um das herausstehende mitnehmerflanschding am diff. und würde gern wissen, was ich noch so proforma schonmal einkaufe, damit ich das dann alles in einem abwasch erledigen kann....
zurück zum Differential, wenn ich den gangwahlhebel auf r oder d stelle kommt von hinten aus dem diff ein geräusch wie soein alter dampfer, 2takter mäßig, aber kein kraftschluss. hab auch bilder aber bin neu hier und bisher habe ich nur die drohnung gelesen, nur bilder von dir selbst sonst gefeuert, ich will ja nix falsch machen hier...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2013 um 22:18:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der_Rotebaron,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drift-Fail: ist das Differential beschädigt ?"!
Gruß
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Gruß
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Durch den Aufprall ist sehr wahrscheinlich der Mitnehmerflansch aus dem Diff gesprungen, der ist nur gesteckt. Jetzt hast du der gleiche Effekt als wäre ein hinterrad angehoben, kein Vortrieb. Das Geräusch kommt vom drehehde Diff dass an dem Vielzahn vom Mitnehmerflansch vorbei rattert.
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Die Nr. 1
Diff muss nicht defekt sein, Flansch wieder einsetzen und probieren.
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Die Nr. 1
Diff muss nicht defekt sein, Flansch wieder einsetzen und probieren.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Mir ist das gleiche vor 1 Monat passiert. Ich hatte auch kein Antrieb. Bei mir war auch der Querdenker verbogen, Felge hinüber und die Antriebswelle hat es am äußeren Gelenk durch den Aufprall innen zerlegt, daher kein Antrieb. Viel Glück dabei
hallo bmw freunde,
erstmal vielen dank an sero214 und only4me, eure revision verschafft mir erstmal etwas beruhigung.
habe ihn heute in den hinterhof geschleppt, und erstmal alles mit rostlöser eingesprayt. wahlhelbel natürlich auf n, haben dabei ein zunehmendes, unangenehmes geräusch wahrgenommen, wahrscheinlich das radlager, oder?
Du Sero214, das hört sich sehr ähnlich an was du da erzählst, sag mal, hats dein radlager auch zerlegt? habe es nun auch bestellt, aber das wird wohl nix mehr vorm we....
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habe ihn heute in den hinterhof geschleppt, und erstmal alles mit rostlöser eingesprayt. wahlhelbel natürlich auf n, haben dabei ein zunehmendes, unangenehmes geräusch wahrgenommen, wahrscheinlich das radlager, oder?
Du Sero214, das hört sich sehr ähnlich an was du da erzählst, sag mal, hats dein radlager auch zerlegt? habe es nun auch bestellt, aber das wird wohl nix mehr vorm we....
Ne nur die Antriebswelle und Querdenker (das gerade Stück) die Antriebswelle ist ein bisschen schwer einzubauen wegen Platzproblemen. Ich musste auch unter anderem den Stoßdämpfer ausschrauben
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