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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.06.2013 um 22:27:57 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Muss ich die Werkstatt bezahlen wenn sie mir sachen einbau die NICHT für MEIN FEHLER verantwortlich waren ?? dieser drecks laden regt mich so dermassen auf mann... ich gehe dahin beschriebe den meinen Fehler die lesen den aus finden was wechseln das UND DAS WAR ES DOCH NICHT!!! Muss ich für die scheisse jetzt zahlen ?? weil es ist ja egtl NICHT mein Problem die müssen ja den Fehler finden und nicht einafch iwelche sachen wechseln die VLLT dafür verantwortlich sein könnten.... was kann ich da machen hab ich iwelche Rechte ?? ich seh es nicht ein jetzt noch für mehr sachen zu zahlen die egtl keine probleme gemacht haben
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.06.2013 um 22:27:57
Muss ich die Werkstatt bezahlen wenn sie mir sachen einbau die NICHT für MEIN FEHLER verantwortlich waren ?? dieser drecks laden regt mich so dermassen auf mann... ich gehe dahin beschriebe den meinen Fehler die lesen den aus finden was wechseln das UND DAS WAR ES DOCH NICHT!!! Muss ich für die scheisse jetzt zahlen ?? weil es ist ja egtl NICHT mein Problem die müssen ja den Fehler finden und nicht einafch iwelche sachen wechseln die VLLT dafür verantwortlich sein könnten.... was kann ich da machen hab ich iwelche Rechte ?? ich seh es nicht ein jetzt noch für mehr sachen zu zahlen die egtl keine probleme gemacht haben
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.06.2013 um 22:27:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Helle87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Werkstatt wechselt falsche Teile"!
Gruß
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Gruß
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Hier ist erst mal die Frage, mit welchem Auftrag zur Fehlerbeseitigung hast du dein Auto in der Werkstatt abgegeben? Ein im FS abgelegter Fehler kann mehrere Gründe haben. Nur mal als Beispiel: Ein unrunder Motorlauf könnte NWS oder auch LMM sein. Wenn ein Teil gewechselt wird, muss der Fehler nicht gleich behoben sein. Also nicht immer gleich die Werkstatt zur Sau machen. (Meine persönliche Meinung)
Na Es geht ja Darum es ist EINE FACKWERKSTATT ja... Wenn ich da hingehe den sage das AB UND ZU mein Wagen nicht Anspringt also NICHTS funktioniert .. kein klicken kein klacken kein NIX... dann bin ich der MEINUNG sollten die wissen was es ist... und nich einfach NUR wiel im FS steht impulsgeber NW impulsgeber KW.. die wechseln.... und mir dannaach sagen fehler is immernoch da.. es geht doch darum das sie GENAU den Fehler finden sollen und den wechseln.. und nicht auf vermutungen arbeiten udn mir am ENDE ne FETTE rechnung präsentieren von der ich mir hätte ein neuen gebrauchten hätte kaufen können.... Anstatt konkrekt den Fehler zu suchen.. wechseln die erstmal einfach alles.... udn ich warte und warte und warte auf diese scheiss Karre....naja mir sowieso EGAL was die nachher am Tele sagen ich hol die karre e ab und lasse da GARNIX mehr machen ;) halsabschneider!!!
Boah ich verstehe ja Deinen Frust ... aber wenns so einfach ist mache es doch selbst.
Ich verstehe auch das Du loskotzen könntest, aber versuche dabei wenigstens etwas Punkt und Komma zu beachten.
Ich weiß bis jetzt nicht welches Problem der Wagen hatte und was BMW bis jetzt gemacht hat.
Hast Du schon eine Rechnung bekommen ?
Ich verstehe auch das Du loskotzen könntest, aber versuche dabei wenigstens etwas Punkt und Komma zu beachten.
Ich weiß bis jetzt nicht welches Problem der Wagen hatte und was BMW bis jetzt gemacht hat.
Hast Du schon eine Rechnung bekommen ?
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
Boah ich verstehe ja Deinen Frust ... aber wenns so einfach ist mache es doch selbst.
Ich verstehe auch das Du loskotzen könntest, aber versuche dabei wenigstens etwas Punkt und Komma zu beachten.
Ich weiß bis jetzt nicht welches Problem der Wagen hatte und was BMW bis jetzt gemacht hat.
Hast Du schon eine Rechnung bekommen ?(Zitat von: Hellspawn)
Ja SOrry... xD Problem War ..ist..: MAl Springt er an und MAL passiert GARNICHTS kein klicken kein klacken kein nix... meine vermutung EWS... erkennt schlüssel nicht und da ich keinen 2 ten mehr habe bin ich zum Auslesen gefahren... die haben ausgelesen und AUSGESCHLOSSEN das es nicht am schlüssel liegen kann.. wo sie mir im nachhinein dann sagen das mann das GARNICHT TESTEN KANN ????? DUMMES VOLK!!! und wechseln : Den Impulsgeber der nockenwelle und der kurbelwelle... Bekomm ich ein Anruf Problem ist immernoch da.... ich frage mich ehrlich wieso die sich egtl FACH WERKSTATT nennen.. PS: wäre mein Wagen nach dem auslesen angesprungen wäre er jetzt nich bei BMW ;) sondern in der Halle vom kollegen der im übrigen auch alle Teile schneller ranbekommt als BMW selber... die haben für ein impulsgeber 48 std gebraucht... angeblich weil OBAMA in Berlin alles lahm gelegt hat HAHAHAHAH
Achso und ERST JETZT TESTEN SIE DEN ANLASSER obwohl ich ausdrücklich von anfang an drum gebeten habe den ANLASSER zu testen und die EWS aber die können sie ja nicht testen bzw einmal abstellen... aber die Polen kriegen das hin..merkwürdig das Polen das hinbekommen und die neusten Autos hier weg holen.. aber eine Fach(K)werkstatt kann die EWS nicht ausschalten.. xD
Bearbeitet von: Helle87 am 20.06.2013 um 14:41:13
Es ist wirklich schwer deine Texte zu lesen. Außerdem brauchst du deine Worte nicht mit dieser Großschreibung untermalen...wir können das hier alle lesen.
Ist das ein Schreibfehler von dir?:
"die haben ausgelesen und AUSGESCHLOSSEN das es nicht am schlüssel liegen kann.. "
Weil es im Umkehrschluss dann noch immer möglich wäre...
Warum stellst du dein Problem hier nicht vor, dann hätte man vielleicht durch die Erfahrung anderer wissen können, woran es liegt. Stattdessen beschwerst du dich nun über die Werkstatt... Vielleicht wäre es ja nicht ganz so sinnfrei, wenn wir über das Problem schreiben - nur so eine Idee.
Ist das ein Schreibfehler von dir?:
"die haben ausgelesen und AUSGESCHLOSSEN das es nicht am schlüssel liegen kann.. "
Weil es im Umkehrschluss dann noch immer möglich wäre...
Warum stellst du dein Problem hier nicht vor, dann hätte man vielleicht durch die Erfahrung anderer wissen können, woran es liegt. Stattdessen beschwerst du dich nun über die Werkstatt... Vielleicht wäre es ja nicht ganz so sinnfrei, wenn wir über das Problem schreiben - nur so eine Idee.
ich denke mal, nachdem die eine "diagnose" gestellt haben, undzwar: NW und KW geber, hat der meister dich doch sicher gefragt ob sie die teile tauschen sollen oder?
dann wird auf dem auftrag jetzt stehen: NW und KW sensor tauschen.
und ab dem moment hast du dann die a*karte
auf dem auftrag steht "teile tauschen" und das haben die gemacht.
wenn auf dem auftrag aber steht "sporadische startprobleme beseitigen" dann sieht es wieder anders für dich aus. aber dann musst du auch erstmal nachweisen, dass es nicht an den sensoren gelegen hat. dazu musst du die teile holen und erstmal untersuchen
dann wird auf dem auftrag jetzt stehen: NW und KW sensor tauschen.
und ab dem moment hast du dann die a*karte
auf dem auftrag steht "teile tauschen" und das haben die gemacht.
wenn auf dem auftrag aber steht "sporadische startprobleme beseitigen" dann sieht es wieder anders für dich aus. aber dann musst du auch erstmal nachweisen, dass es nicht an den sensoren gelegen hat. dazu musst du die teile holen und erstmal untersuchen
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Zitat:
Es ist wirklich schwer deine Texte zu lesen. Außerdem brauchst du deine Worte nicht mit dieser Großschreibung untermalen...wir können das hier alle lesen.
Ist das ein Schreibfehler von dir?:
"die haben ausgelesen und AUSGESCHLOSSEN das es nicht am schlüssel liegen kann.. "
Weil es im Umkehrschluss dann noch immer möglich wäre...
Warum stellst du dein Problem hier nicht vor, dann hätte man vielleicht durch die Erfahrung anderer wissen können, woran es liegt. Stattdessen beschwerst du dich nun über die Werkstatt... Vielleicht wäre es ja nicht ganz so sinnfrei, wenn wir über das Problem schreiben - nur so eine Idee.(Zitat von: Metamorphose)
ich habe mich hier regestriert um evtl hilfe für mein problem zu bekommen mein erster post stellt das problem dar.... und kaum resonanz bekommen...
Aber alles auch egal.. denn der wagen kommt direkt wieder weg soein dreck von BMW hatte ich noch nie hatte 5 x E36 und BEI KEINEM und mein erster hatte 240 tkm runter... gab es problem ;) E46 = SCHEISSE wie ein HUNDEHAUFEN xD also alles jetzt egal kann closed werden
Bearbeitet von: Helle87 am 20.06.2013 um 16:14:31
Zitat:
also alles jetzt egal kann closed werden
Finde ich an dieser Stelle auch angebracht...
na warum denn dann in ne werkstatt fahren wenn man es selber natürlich sehr viel besser kann und alles andere nur trottel sind....
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Zitat:
na warum denn dann in ne werkstatt fahren wenn man es selber natürlich sehr viel besser kann und alles andere nur trottel sind....(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
Weil meine Junsg kein auslesegerät haben!!! und er nachdem auslesen nicht mehr anging....
Zitat:
na warum denn dann in ne werkstatt fahren wenn man es selber natürlich sehr viel besser kann und alles andere nur trottel sind....(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
Offensichtlich solltest du diesen Beitrag mit "Ironie" kennzeichnen. Es versteht nicht jeder. :)
Vielleicht haben ""deine Jungs"" mehr Ahnung von Opel. Also hier wieder abmelden und im Opel-Forum neu anmelden!!!
Komisch, es wird immer gemeckert dass bei BMW mit dem Auslesegerät gearbeitet wird (und man dort ja sonst nix kann), aber dann will keiner selbst am Motor rumknauben weil kein Auslesegerät vorhanden ist.......ist doch perfekt, so kann man den eingebildeten Schnöseln bei BMW mal zeigen wie es richtig geht, selbst ist der Mann!
MfG
MfG
Bestimmt ist Auslesen für deine "Spezialisten" ein Problem. OBD Adapter kostet 15€, torque App gibts kostenlos und BMWhat kostet 40€. Als Spezi sollte man den Fuffi mal investieren. :P
Die Sache ist doch so... Ihr habt keine Ahnung was es ist und du bist jetzt auf BMW und den Rest der Welt sauer weil deine Werkstatt nicht auf Anhieb das richtige Teil diagnostiziert hat. Du selbst hast aber den Auftrag gegeben. Wenn du sagst wechseln wird gewechselt und wenn du sagst wechsel den Anlasser, hätten sie das getan.
Wegen dem Problemchen ein Auto verkaufen? Hört sich echt nach Ahnung von der Matierie an. *Ironie Modus*
Die Sache ist doch so... Ihr habt keine Ahnung was es ist und du bist jetzt auf BMW und den Rest der Welt sauer weil deine Werkstatt nicht auf Anhieb das richtige Teil diagnostiziert hat. Du selbst hast aber den Auftrag gegeben. Wenn du sagst wechseln wird gewechselt und wenn du sagst wechsel den Anlasser, hätten sie das getan.
Wegen dem Problemchen ein Auto verkaufen? Hört sich echt nach Ahnung von der Matierie an. *Ironie Modus*
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
weil es ist ja egtl NICHT mein Problem die müssen ja den Fehler finden und nicht einafch iwelche sachen wechseln die VLLT dafür verantwortlich sein könnten....(Zitat von: Helle87)
Dann sag bei nächsten mal einfach: Bitte einmal Fehler suchen. Setzt dich aber bitte wenn du die Rechnung dafür bekommst, vorher hin.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Da haste nen guten Satz zitiert....
Wenn dein Auto kaputt ist, ist es sehr wohl dein Problem. Wem seins sonst?
Die Werkstatt ist ein Dienstleister zu dem DU mit DEINEM Problem rennst.
Wenn du ein Neuwagen hast und Garantie, dann ist das das Problem von BMW. So aber ist das nur irgendeine Werkstatt zu der du gehst.
Wenn dein Auto kaputt ist, ist es sehr wohl dein Problem. Wem seins sonst?
Die Werkstatt ist ein Dienstleister zu dem DU mit DEINEM Problem rennst.
Wenn du ein Neuwagen hast und Garantie, dann ist das das Problem von BMW. So aber ist das nur irgendeine Werkstatt zu der du gehst.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Da haste nen guten Satz zitiert....
Wenn dein Auto kaputt ist, ist es sehr wohl dein Problem. Wem seins sonst?
Die Werkstatt ist ein Dienstleister zu dem DU mit DEINEM Problem rennst.
Wenn du ein Neuwagen hast und Garantie, dann ist das das Problem von BMW. So aber ist das nur irgendeine Werkstatt zu der du gehst.(Zitat von: B3AM3R)
Der Dativ ist dem Genitv sein Tod!
Zünschloss defekt wetten! ;:) hat ich schonmal
Tja nur hab ich BMW gesagt das es der schlüssel ist 100% und die zu erst das testen sollen.. nein die bauen erstmal iwelche anderen teil ein weil deren lese teil das sagt.. so heute kommt anruf : IS DOCH DER SCHLÜSSEL...... KOMISCH!!! -.- naja wenigstens gisb jetzt auf alles 25 % rabatt einen gratis leihwagen hab ich auch vor der Tür bis mein schlüssel da ist und die Sache ist erledigt.. ich hatte wohl doch nicht so unrecht wa ;)
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