Hallo Freunde,
ich brauche dringend Hilfe! Mein e 46 Bj. 12/2003 raucht stark hinten raus (verbrennt Öl).
Zuerst habe ich an den turbo gedacht und war in der Werkstatt. Nach einem Check ist das Fazit: Etwas Öl im Turboschlauch, mehr nicht ...
So: Meine Skepsis ist die, dass ich weder einen Leistungsverlust habe, noch ein lauteres Pfeiffen als das letzte Jahr... Auffällig ist auch, dass er im Stand (Ampel) und im niedrigen Drehzahlbereich beim Gas geben besonders anfängt zu Rauchen, sobald ich Autobahn fahre und im hohen Gang mit höherer Drehzahl unterwegs bin (2000-3000 R/pm), raucht er nicht mehr.
hat jemand eine Idee oder Erfahrung, was außer dem Turbo defekt sein könnte ?
Danke schonmal!
Gruß Flo
ich brauche dringend Hilfe! Mein e 46 Bj. 12/2003 raucht stark hinten raus (verbrennt Öl).
Zuerst habe ich an den turbo gedacht und war in der Werkstatt. Nach einem Check ist das Fazit: Etwas Öl im Turboschlauch, mehr nicht ...
So: Meine Skepsis ist die, dass ich weder einen Leistungsverlust habe, noch ein lauteres Pfeiffen als das letzte Jahr... Auffällig ist auch, dass er im Stand (Ampel) und im niedrigen Drehzahlbereich beim Gas geben besonders anfängt zu Rauchen, sobald ich Autobahn fahre und im hohen Gang mit höherer Drehzahl unterwegs bin (2000-3000 R/pm), raucht er nicht mehr.
hat jemand eine Idee oder Erfahrung, was außer dem Turbo defekt sein könnte ?
Danke schonmal!
Gruß Flo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Flo89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anderer Schaden als Turbo, aber was ?"!
Gruß
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Gruß
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Wann wurde der Ölabscheider das letzte mal ersetzt?
In welchem Schlauch sich das Öl befindet weiß ich nicht, die Werkstatt meinte nur "Turbo-Schlauch" (kein BMW Händler). Wann und ob der Ölabscheider überhaupt schon mal getauscht wurde kann ich nicht sagen, habe das Auto vorletztes Jahr mit 133 TSD Km gekauft. Jetzt hat er 175 TSD Wartung wurde mit Scheckheft durchgeführt.
Sollte dieser schon mal getauscht worden sein ? kann dies eine Ursache sein ?
Danke euch schon mal!
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Na klar kann dies der Verursacher sein und falls du nicht weisst ob er schon mal getauscht wurde dann ersetze ihn.
Ohnehin sollte man den bei jedem 2-3 Ölwechsel mit wechseln.
MfG
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ok Danke euch mal! dann werde ich morgen mal den BMW Händler aufsuchen und nachschauen lassen...
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