Hallo Mitleidender,
ich fahre einen 318i, Bj. 93 , 83 KW und habe seit Monaten den selben Fehler.
Ab 5000 Umdrehungen, drosselt der Motor ab und es fühlt sich an, als ob der Motor nur noch auf drei Zylinder läuft.
Die höchst Geschwindigkeit lag vor dem Winter noch bei 170 jetzt ist bei 150 Schluss
Das Auslesen des Bordcomputers zeigte keinen registrierten Fehler.
Ist also vermutlich ein mechanisches Problem.
Bin für jeden Tipp dankbar
MfG Stefan
ich fahre einen 318i, Bj. 93 , 83 KW und habe seit Monaten den selben Fehler.
Ab 5000 Umdrehungen, drosselt der Motor ab und es fühlt sich an, als ob der Motor nur noch auf drei Zylinder läuft.
Die höchst Geschwindigkeit lag vor dem Winter noch bei 170 jetzt ist bei 150 Schluss
Das Auslesen des Bordcomputers zeigte keinen registrierten Fehler.
Ist also vermutlich ein mechanisches Problem.
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MfG Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan sx48,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i dreht nur bis 5000"!
Gruß
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Gruß
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also ohne reingucken und horchen wird es sehr schwer etwas dazu zu sagen
Hört sich nach eingelaufener Nockenwelle an, ist es ein M40 Motor?
Is schwer ohne hören,sehen was zu sagen aber es wird ein mechanisches Problem sein
Bj. 93 , 83 KW und M40? Kommt das überhaupt hin??
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Woran kann ich denn sehen ob das ein M40 ist
Klingt arg nach der Nockenwelle,aber 170 vor dem Winter ist auch schon mager,mein 1,6 mit 73 kw M40 Lief am Anfang noch knapp an die 205 Kmh und zum Schluss als die Nocke angefangen hat immer noch so an die 185 Kmh,der 1,6er ist laut Papiere mit ich glaube 191 Kmh angegeben,dein 1,8 sollte da aber auch etwas Schneller sein
Mit 83 kw ist es ein 1.8 M40, der M43 1.8 hat 85 kw.
Zitat:
Klingt arg nach der Nockenwelle,aber 170 vor dem Winter ist auch schon mager,mein 1,6 mit 73 kw M40 Lief am Anfang noch knapp an die 205 Kmh und zum Schluss als die Nocke angefangen hat immer noch so an die 185 Kmh,der 1,6er ist laut Papiere mit ich glaube 191 Kmh angegeben,dein 1,8 sollte da aber auch etwas Schneller sein(Zitat von: Gusman)
205..191...185....wollt ihr mit gewalt die alten motoren hinrichten?
Hatte am Wochenende mal den VDeckel ab und so wie es ausschaut ist es echt die Nockenwelle :( hat jemand ein plan wieviel das ca. Kostet das wieder heile zu machen ??
@RALF.NRW hmmmmm mein M40 Läuft immer noch gut für eine leicht eingelaufenen Nocke,und ab und an mal den Motor ausfahren hat noch nie geschadet,wird halt immer Gut gewartet und warm gefahren,gibst du deinem BMW nicht auch ab und an mal die Sporen auf der Bahn????
nicht wirklich bei 160 mache ich schluß will ihn ja noch ne weile fahren...da ich in nrw eh nicht wirklich schnell fahren kann ...komme ursrünglich aus hessen frankfurt habe ich mir hier ein neues hobby zugelegt schnelles kurven fahren heißst domstreben usw habe noch nie so viele knollen in der vergangenen jahr kassiert wie hier
Ab und an seinen motor mal laufen zu lassen, wenn genug öl, wasser usw. drin ist, ist ja nicht sooo schlimm. Nur sollte man auch daran denken, das der kleine kein rennmotor ist!!
Mal die 190knacken und gut is. Der verschleiß bei nem 1,6er oder 1,8er ist nunmal um einiges höher als bei nem 2,5er.
Das mit der nocke liegt aber nicht an dem mal ausfahren sondern ist ja ein bekanntes problem bei den motoren.
Mal die 190knacken und gut is. Der verschleiß bei nem 1,6er oder 1,8er ist nunmal um einiges höher als bei nem 2,5er.
Das mit der nocke liegt aber nicht an dem mal ausfahren sondern ist ja ein bekanntes problem bei den motoren.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
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