Habe eine Frage und zwar kann mann irgendwie den orginal Kilometerstand eines E46 trotz warscheinlicher manipulation wieder herausbekommen?Habe bei BMW auslesen lassen und Schlüssel prüfen lassen - alles ok dennoch habe ich mir jetzt ein Laptop bei Ebay gekauft mit den meisten Programmen für BMW Programmierung Fehlerbehebung Tachojustage Indstandsetzung etc. gekauft.
Habe auch noch vor das Schließblinken und so weiter mit NCS Expert zu aktivieren.
Nun nochmal die Frage wie bekomme ich heraus wieviel km mein wagen tatsächlich hat?
hab gelesen es ist im LRM abelegt...
Habe auch noch vor das Schließblinken und so weiter mit NCS Expert zu aktivieren.
Nun nochmal die Frage wie bekomme ich heraus wieviel km mein wagen tatsächlich hat?
hab gelesen es ist im LRM abelegt...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Banker9129,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Orginal KM Stand trotz manipulation herauslesen"!
Gruß
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Der KM Stand ist u.a. im Lichtschaltzentrum abgelegt, im Kombiinstrument und in den Schlüsseln. Stimmen die Zahlen nicht oder wurden verfälscht, SOLLTE der Manipulationspunkt aufleuchten, jemand mit richtig Ahnung kann aber sowohl den Manipulationspunkt verhindern/löschen, als auch den KM Stand "korrigieren" ohne daß man das merkt.
Man kann also pauschal sagen, wenn einer mit entsprechendem Fachwissen und Ausrüstung es darauf anlegt, findet man das auch nicht mehr heraus.........bestenfalls vieleicht daß etwas verändert wurde, aber die originalen Zahlen wohl eher nicht mehr.....
Man kann also pauschal sagen, wenn einer mit entsprechendem Fachwissen und Ausrüstung es darauf anlegt, findet man das auch nicht mehr heraus.........bestenfalls vieleicht daß etwas verändert wurde, aber die originalen Zahlen wohl eher nicht mehr.....
Es sind hauptsächlich 3 km Stände hinterlegt, im lichtschaltzentrum, im Tacho und im motorsreuergerät.
Der manipulationspunkt leuchtet nicht wegen falscher km Stände wie viele denken, sondern durch fehlerhafte fgnr, die nicht übereinstimmen.
Das kmb (also Tacho) und das lichtschaltzentrum gleichen sich ab.
Den km stand bzw vielmehr die fgnr im Tacho kann man (ich glaube) ab bj 2000 nicht mehr ohne weiteres ändern.
Ich hab leider durch einen Fehler mir den manipulationspunkt reingehauen (vebvindungsfehler bei Übertragung, dadurch ein Fehler in den hex zahlen im Tacho).
Leuchtet der manipulationspunkt, so wird der km stand im Tacho und lichtschaltzentrum nicht mehr korrekt gezählt.
Aber auch das kann man mit etwas wissen umgehen, genauso wie das umgehen und ausschalten des manipulationspunktes. Aber das ist eine andere Sache!
Der manipulationspunkt leuchtet nicht wegen falscher km Stände wie viele denken, sondern durch fehlerhafte fgnr, die nicht übereinstimmen.
Das kmb (also Tacho) und das lichtschaltzentrum gleichen sich ab.
Den km stand bzw vielmehr die fgnr im Tacho kann man (ich glaube) ab bj 2000 nicht mehr ohne weiteres ändern.
Ich hab leider durch einen Fehler mir den manipulationspunkt reingehauen (vebvindungsfehler bei Übertragung, dadurch ein Fehler in den hex zahlen im Tacho).
Leuchtet der manipulationspunkt, so wird der km stand im Tacho und lichtschaltzentrum nicht mehr korrekt gezählt.
Aber auch das kann man mit etwas wissen umgehen, genauso wie das umgehen und ausschalten des manipulationspunktes. Aber das ist eine andere Sache!
Wenn du gute Beziehungen zu einem TÜV Prüfer hast, dann könnte es über die letzten TÜV Berichte möglich sein.
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