Hallo habe eine Frage. Ich habe einen 520d E60 Limo Bj. 10/2005.
Ich habe da die original BMW Sternspeiche 124 drauf. Rundum in 8 j und einer ET von 20. Bereifung: 245/ 40 R18. Ich möchte vorne und hinten Spurplatten fahren. Das Auto ihat einen h&r Federnsatz vorne und hinten 35mm. Was darf ich noch an der Vorderachse und Hinterachse draufstecken ohne zu bördeln oder sonsitge Umbaumaßnahmen und ohne das irgendwas schleift. Danke schonmal im Vorraus. Gruß Pascal
Ich habe da die original BMW Sternspeiche 124 drauf. Rundum in 8 j und einer ET von 20. Bereifung: 245/ 40 R18. Ich möchte vorne und hinten Spurplatten fahren. Das Auto ihat einen h&r Federnsatz vorne und hinten 35mm. Was darf ich noch an der Vorderachse und Hinterachse draufstecken ohne zu bördeln oder sonsitge Umbaumaßnahmen und ohne das irgendwas schleift. Danke schonmal im Vorraus. Gruß Pascal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kalle88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sternspeiche 124- welche Spurplatten?"!
Gruß
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Gruß
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Es gibt da so Dinger, die heißen Gliedermaßstab oder Rollmaß, damit kann man u.a. den Abstand von zwei Gegenständen messen.
Ich denke das solltest du auch hinbekommen!
Bearbeitet von: Merlin-9999 am 05.02.2013 um 11:22:52
Ich denke das solltest du auch hinbekommen!
Bearbeitet von: Merlin-9999 am 05.02.2013 um 11:22:52
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Ach ehrlich? Was ist ein Gliedermaßstab? Wie halte ich den? Und wo messe ich? Am Endtopf?
Alter mal ehrlich. Solche Kommentare kann man sich sparen. Habe die Felgen im Winter nicht montiert. Habe keinen Bock die aus dem Schuppen zu kramen und drauf zu stecken. Deshalb meine Frage. Aber danke, du weißt es schonmal nicht.
Alter mal ehrlich. Solche Kommentare kann man sich sparen. Habe die Felgen im Winter nicht montiert. Habe keinen Bock die aus dem Schuppen zu kramen und drauf zu stecken. Deshalb meine Frage. Aber danke, du weißt es schonmal nicht.
1. ich bin nicht dein Alter
2. was willst du am Endtopf messen ?
3. wenn du nicht weißt, was ein Gliedermaßstab ist, bemüh Goggle > Bildung hilft
4. auch Eigeninitiative bewirkt einges
5. schonmal was von Fertigungstoleranzen gehört ?
offensichtlich nicht, andernfalls könntest du ja wissen, daß jedwede pauschale Ausssage nicht wirklich zielführend ist.
Ich könnte dir ja sagen, daß 20mm pro Rad passen. Das heißt aber noch lange nicht, daß das auch bei dir passt.
Wir haben hier schon genug Fälle gehabt, wo dann eine Lawine losgetreten wird, Mitglieder würden hier absichtlich Falschaussagen äussern.
Was lernen wir daraus? > Felgen anbauen > Wagen diagonal komplett einfedern > und dann messen
So únd nicht anders bekommst du für deinen Wagen ein aussagekräftiges Ergebnis.
Aber falls das deine momentane Unlust übersteigt, ........
P.S:
Hab gerade gesehen, daß du im E60 Forum einen identischen Thread eröffnet hast.
Interessanterweise hast du vom User "Sveni" auch den "Rat" bekommen mal selber nachzumessen.
Kann ich also gar nicht so falsch liegen. lol
Bearbeitet von: Merlin-9999 am 06.02.2013 um 10:46:23
2. was willst du am Endtopf messen ?
3. wenn du nicht weißt, was ein Gliedermaßstab ist, bemüh Goggle > Bildung hilft
4. auch Eigeninitiative bewirkt einges
5. schonmal was von Fertigungstoleranzen gehört ?
offensichtlich nicht, andernfalls könntest du ja wissen, daß jedwede pauschale Ausssage nicht wirklich zielführend ist.
Ich könnte dir ja sagen, daß 20mm pro Rad passen. Das heißt aber noch lange nicht, daß das auch bei dir passt.
Wir haben hier schon genug Fälle gehabt, wo dann eine Lawine losgetreten wird, Mitglieder würden hier absichtlich Falschaussagen äussern.
Was lernen wir daraus? > Felgen anbauen > Wagen diagonal komplett einfedern > und dann messen
So únd nicht anders bekommst du für deinen Wagen ein aussagekräftiges Ergebnis.
Aber falls das deine momentane Unlust übersteigt, ........
P.S:
Hab gerade gesehen, daß du im E60 Forum einen identischen Thread eröffnet hast.
Interessanterweise hast du vom User "Sveni" auch den "Rat" bekommen mal selber nachzumessen.
Kann ich also gar nicht so falsch liegen. lol
Bearbeitet von: Merlin-9999 am 06.02.2013 um 10:46:23
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Was soll ich dazu jetzt noch schreiben? einfach hammerhart.
Nabend!
Fahre die M135 ebenfalls 8Jx18 ET20 und die 20er Platten (pro Seite) von H&R haben ohne Probleme gepasst und wurden problemlos in 10min eingetragen. Habe allerdings nen Touring und Serien M-Fahrwerk. Dann hast aber schonmal nen Anhaltspunkt.
Gruss Torsten
Fahre die M135 ebenfalls 8Jx18 ET20 und die 20er Platten (pro Seite) von H&R haben ohne Probleme gepasst und wurden problemlos in 10min eingetragen. Habe allerdings nen Touring und Serien M-Fahrwerk. Dann hast aber schonmal nen Anhaltspunkt.
Gruss Torsten
Zitat:
Was soll ich dazu jetzt noch schreiben? einfach hammerhart.
gern geschehen ;-))))))
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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