Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.12.2012 um 09:29:55 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Tag zusammen...
Naja gut ist gerade eher Nachts:-P
So um 4 Uhr früh.
Wie ist eure Meinung zum Thema MPaket?
In fast jeder Story sieht man das MPaket oder liest, dass es nachgerüstet werden soll...
Ich hab es zwar auch dran. Muss aber sagen, das ich Fahrzeuge ohne MPaket irgendwie auffälliger finde. Eben weil es fast jeder verbaut hat.
Was ist eure Meinung dazu?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.12.2012 um 09:29:55
Tag zusammen...
Naja gut ist gerade eher Nachts:-P
So um 4 Uhr früh.
Wie ist eure Meinung zum Thema MPaket?
In fast jeder Story sieht man das MPaket oder liest, dass es nachgerüstet werden soll...
Ich hab es zwar auch dran. Muss aber sagen, das ich Fahrzeuge ohne MPaket irgendwie auffälliger finde. Eben weil es fast jeder verbaut hat.
Was ist eure Meinung dazu?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.12.2012 um 09:29:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylezzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "MPaket oder nicht... Meinung"!
Gruß
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Es stimmt schon daß für viele das M-Paket quasi Vorraussetzung für ein schönes Auto ist, teilweise gehts aber soweit daß auch grundsätzlich alles andere niedergemacht wird und das find ich jetzt nicht so prickelnd. Ich habs auch dran und mir gefällts auch wesentlich besser wie die "normalen" Teile, aber was besonderes oder individuelles hat man damit nicht gerade. Wer dieses Ziel hat, lässt besser alles wo ein M draufsteht gleich im Regal :-)
Gruß
Gruß
Hi,
meine Wahrnehmung:
die "kleinen" Dreier brauchen unbedingt ein M-Palet, sonst nimmt man die Wagen oder die Besitzer nicht für voll.
Ab 325i reichen dann auch die inneren Werte.
"Fahrer" legen eher Wert auf Performance-Bremsen und hochwertige Fahrwerke.
Poser brauchen das M-Paket.
Geradezu absurd ist die Aussage zu einer 330Ci Verkaufsanzeige.
Geringe Laufleistung, scheckheftgepflegt, Top-Ausstattung, angemessener Preis.
Mit "der hat ja nichtmal ein M-Paket" wird der Wagen zum Ladenhüter abgestempelt...
Ciao - Carsten
meine Wahrnehmung:
die "kleinen" Dreier brauchen unbedingt ein M-Palet, sonst nimmt man die Wagen oder die Besitzer nicht für voll.
Ab 325i reichen dann auch die inneren Werte.
"Fahrer" legen eher Wert auf Performance-Bremsen und hochwertige Fahrwerke.
Poser brauchen das M-Paket.
Geradezu absurd ist die Aussage zu einer 330Ci Verkaufsanzeige.
Geringe Laufleistung, scheckheftgepflegt, Top-Ausstattung, angemessener Preis.
Mit "der hat ja nichtmal ein M-Paket" wird der Wagen zum Ladenhüter abgestempelt...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
seh ich auch so die grundbasis vom wagen ist entscheidend ... M paket kannste im laufe de rjahre immer nochmal nachrüssten aber der innenraum wäre mir da auch wichtiger!
Zitat:
seh ich auch so die grundbasis vom wagen ist entscheidend ... M paket kannste im laufe de rjahre immer nochmal nachrüssten aber der innenraum wäre mir da auch wichtiger!(Zitat von: elvis35m)
Na klar kannst du die nachrüsten aber mal nach geschaut wie teuer der Spaß dann wird? :)
Ich finde das Die Autos mit dem Paket echt deutlich besser aussehen. Bei mir in Berlin fahren genug Autos herum die keins haben...und am besten ist dann noch wenn die Teile dann grau sind...
Ich sag aber auch nicht zu jedem der kein Paket hat...das es ein muss ist es ran zubauen.
Grade beim Coupe finde ich aber zum Beispiel auch die normale Facelift Front ziemlich geil.
Die sieht meiner Meinung nach genauso gut aus.
Kann nur grade kein Foto hochladen.
Aber gerade in grau finde ich das Auto so echt gut:-D
Die sieht meiner Meinung nach genauso gut aus.
Kann nur grade kein Foto hochladen.
Aber gerade in grau finde ich das Auto so echt gut:-D
man muss ja auch sehen was alles das m-paket beinhaltet.
beim e36 ist es top.die stosstangen und so.schwarzer himmel.usw
beim e46 gefällt mir das normale auch gut.aber da würd ich auch den schwrazen himmel wollen usw.
die stosstangen mag ich nicht vom m.
beim e36 ist es top.die stosstangen und so.schwarzer himmel.usw
beim e46 gefällt mir das normale auch gut.aber da würd ich auch den schwrazen himmel wollen usw.
die stosstangen mag ich nicht vom m.
Ich rede grade vom MPaket II...
Ehrlich gesagt ist es mir egal ob ich damit nun individuell rumgurke oder nicht, aus dem Alter bin ich raus.
Das M-Paket ist aus meiner Sicht Pflicht, aber ab Werk.
Nachträgliches anbauen bring ich irgendwie immer in Verbindung mit "Angeleyes" und anderen Verschlimmbesserungen.
Wenn ein Fahrzeug es nicht hat, dann nicht. Somit wäre es lediglich für mich 2.Wahl.
Ich steh auf opitische Originalität, aber vor allem auf technische Einwandfreiheit bzw. technische Verbesserungen und auf Fahrdynamik, dazu trägt auch ein M-Paket nur in gewisser Weise bei.
Das M-Paket ist aus meiner Sicht Pflicht, aber ab Werk.
Nachträgliches anbauen bring ich irgendwie immer in Verbindung mit "Angeleyes" und anderen Verschlimmbesserungen.
Wenn ein Fahrzeug es nicht hat, dann nicht. Somit wäre es lediglich für mich 2.Wahl.
Ich steh auf opitische Originalität, aber vor allem auf technische Einwandfreiheit bzw. technische Verbesserungen und auf Fahrdynamik, dazu trägt auch ein M-Paket nur in gewisser Weise bei.
--Sperrdiff statt Tagfahrlicht--
Ich finde es besonders bei 330i/Ci schade, wenn die ein M-Paket II bekommen. Mir gefällt der 330Ci VFL schon serienmäßig, mit den titansilbernen Lamellen usw.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Mir gefällt beides. Klar sieht das MPaket sportlicher aus. Ist ja zb. beim E60 genauso. Diesen würde ich mir wohl auch nur mit MPaket kaufen.
Aber es ist doch nicht immer ein Muss.
Aber es ist doch nicht immer ein Muss.
Finde das M- Paket gerade am e46 irgendwie geil. Hab mir vor ein paar monaten meine Touring gekauft, auch mit M- Paket. War jetzt nicht voraussetzung aber schaut schon gut aus. Wenn ers von Werk aus hat gut, wenn nicht dann nicht. Mein e36 hatte es auch nicht und er hat mir so gefallen.
Find wenn ein M- Paket nachgerüstet wird und innen ist er halt volle Aok- Ausstattung also Plastik Lenkrad etc. schauts blöd aus. Dann erstmal innen renovieren und dann aussen weitermachen.
Find wenn ein M- Paket nachgerüstet wird und innen ist er halt volle Aok- Ausstattung also Plastik Lenkrad etc. schauts blöd aus. Dann erstmal innen renovieren und dann aussen weitermachen.
Ich finde beim e36 ist M Packet ein must have:) Ohne gefällt mir garnicht.
Ich finde ohne M-Paket wirken Die BMWs und einiges edler, bspw. der E60.
Mit Sportpaket gefällt er mir persönlich aber besser, somit hat meiner natürlich eins.
Der Nachfolge BMW wird definitiv auch eins haben, das ist für mich ein K.O. Kriterium.
Nicht nur wegen der Optik, sondern auch wegen den Sitzen und dem Lenkrad, wenn man sich nur mal das Serien Lenkrad des E60 anschaut, da bekommt man ja Augenkrebs :-)
Mit Sportpaket gefällt er mir persönlich aber besser, somit hat meiner natürlich eins.
Der Nachfolge BMW wird definitiv auch eins haben, das ist für mich ein K.O. Kriterium.
Nicht nur wegen der Optik, sondern auch wegen den Sitzen und dem Lenkrad, wenn man sich nur mal das Serien Lenkrad des E60 anschaut, da bekommt man ja Augenkrebs :-)
Wir reden hier vom M Pak. 2 eines E46, richtig? Ich finde es passt von der Optik her bestens. Was ich dagegen furchtbar finde, dass sind die Umbauten auf M3. Vor allem bei den kleinen Motoren. (316-318) M3 Front und Heck, dann nach Möglichkeit noch eine 4 Rohr Auspuffanlage. Ebenso die nachträglich eingebauten Kotflügelöffnungen.
M-Paket ist bei BMW immer ein MUSS!
Egal bei welchem Modell und Baujahr, das M-Paket hat die Fahrzeuge bis jetzt immer aufgewertet. Die Investition in ein M-Paket lohnt durch den höheren Wiederverkaufswert auch.
Egal bei welchem Modell und Baujahr, das M-Paket hat die Fahrzeuge bis jetzt immer aufgewertet. Die Investition in ein M-Paket lohnt durch den höheren Wiederverkaufswert auch.
Das M-Paket war für mich kaufentscheidend. Es beinhaltet aber für mich mehr als nur die Spoilerteile.
Die Optik, die Geschmäcker sind ja verschieden, ich finde die M-Optik deutlich besser als Standardserie, dabei geht es mir nicht darum einen auf dicke Hose zu machen (fehlende Potenz braucht sich der 3.0d nicht vorwerfen lassen) oder wie so schön geschrieben wurde als Poser rumzufahren, ich finde es schön - fertig!
Wer ein Auto zum posen braucht hat meiner Meinung nach keinen Arsch in der Hose, auch traurig zu sehen wie beschränkt die Denkweise mancher Leute diesbezüglich ist. Der Neid läßt grüßen, wer ein schönes Auto hat ist also ein Poser - ahja.
Das Fahrwerk, ich habe keine Lust mehr am Auto rumzuschrauben, BMW hat für meine Bedürfnisse ein gutes Fahrwerk entwickelt, das passt mehr brauch ich nicht mehr.
Das Interieur, der Dachhimmel in antrazith ist ein optisches Schmankerl, das Sportlenkrad muß sein, die Sportsitze (in meinem Fall Leder) sind sehr angenehm mit gutem Seitenhalt.
Mit der übrigen Ausstattung und Farbgebung (Carbonschwarzmetallic, Leder schwarz, Hochglanzshadowline, schwarze Scheiben usw.) ist der E61 ein optisch sehr ansprechendes Auto mit dem ich viele Jahre Spaß haben werde.
Ein Auto das mir nicht gefällt macht mir auch keinen Spaß, damit wäre es eine Fehlinvestition.
Bei meinem alten E39 musste ich einiges nachrüsten um ihn optisch so zu gestalten daß er mit gefällt (nein, kein M-Paket), beim neuen musste alles schon drin sein damit ich nichts mehr machen muß.
So einfach kanns sein.
Gruß
Walter
Die Optik, die Geschmäcker sind ja verschieden, ich finde die M-Optik deutlich besser als Standardserie, dabei geht es mir nicht darum einen auf dicke Hose zu machen (fehlende Potenz braucht sich der 3.0d nicht vorwerfen lassen) oder wie so schön geschrieben wurde als Poser rumzufahren, ich finde es schön - fertig!
Wer ein Auto zum posen braucht hat meiner Meinung nach keinen Arsch in der Hose, auch traurig zu sehen wie beschränkt die Denkweise mancher Leute diesbezüglich ist. Der Neid läßt grüßen, wer ein schönes Auto hat ist also ein Poser - ahja.
Das Fahrwerk, ich habe keine Lust mehr am Auto rumzuschrauben, BMW hat für meine Bedürfnisse ein gutes Fahrwerk entwickelt, das passt mehr brauch ich nicht mehr.
Das Interieur, der Dachhimmel in antrazith ist ein optisches Schmankerl, das Sportlenkrad muß sein, die Sportsitze (in meinem Fall Leder) sind sehr angenehm mit gutem Seitenhalt.
Mit der übrigen Ausstattung und Farbgebung (Carbonschwarzmetallic, Leder schwarz, Hochglanzshadowline, schwarze Scheiben usw.) ist der E61 ein optisch sehr ansprechendes Auto mit dem ich viele Jahre Spaß haben werde.
Ein Auto das mir nicht gefällt macht mir auch keinen Spaß, damit wäre es eine Fehlinvestition.
Bei meinem alten E39 musste ich einiges nachrüsten um ihn optisch so zu gestalten daß er mit gefällt (nein, kein M-Paket), beim neuen musste alles schon drin sein damit ich nichts mehr machen muß.
So einfach kanns sein.
Gruß
Walter
für mich ist das m-paket absolut kein muss. klar sieht es schön aus und ist auch automatisch mit einer schöneren innenausstattung verbunden, aber es gibt auch alternativen.
aufgrund meiner aussen- und innenfarben habe ich mich damals gegen das nachrüsten eines m-pakets entschieden und mir stattdessen alpina front-, heckspoiler, felgen und kleinkram gekauft.
ich fahr damit jetzt 5 jahre rum und finde das aussehen kein bisschen langweilig :)
aufgrund meiner aussen- und innenfarben habe ich mich damals gegen das nachrüsten eines m-pakets entschieden und mir stattdessen alpina front-, heckspoiler, felgen und kleinkram gekauft.
ich fahr damit jetzt 5 jahre rum und finde das aussehen kein bisschen langweilig :)
Reine Geschmacksache.
Es gibt auch eine Menge Leute , für Die ein 4 Zylinder "kein richtiger" BMW ist.
Oder Alles ausser Schwarz "Schei*e" aussieht.
Tatsache ist , das es nur komplett mit allen Teilen nachgerüstet passend ist.
sonst nicht.
Es gibt auch eine Menge Leute , für Die ein 4 Zylinder "kein richtiger" BMW ist.
Oder Alles ausser Schwarz "Schei*e" aussieht.
Tatsache ist , das es nur komplett mit allen Teilen nachgerüstet passend ist.
sonst nicht.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Ich lese einfach in Vielen Storys das umrüsten auf MPaket das A und O ist.
Was ich definitiv nicht finde.
Meiner hat das MPaket auch.
Aber ich habe vor kurzem Ne Story eines E46 Facelift Coupe gesehen. Farbe grau. Und eeben mit der Facelift Front und ohne MPaket. Und ich finde so sieht das Fahrzeug auch super aus.
Wichtig finde ich das das ganze Gesamtbild stimmt.
Die M Stoßstange gehört zum Beispiel nur an nem M.
Weil an nem Normalen Coupe fehlen einfach die Breiteren Kotflügel um gut auszusehen.
Was ich definitiv nicht finde.
Meiner hat das MPaket auch.
Aber ich habe vor kurzem Ne Story eines E46 Facelift Coupe gesehen. Farbe grau. Und eeben mit der Facelift Front und ohne MPaket. Und ich finde so sieht das Fahrzeug auch super aus.
Wichtig finde ich das das ganze Gesamtbild stimmt.
Die M Stoßstange gehört zum Beispiel nur an nem M.
Weil an nem Normalen Coupe fehlen einfach die Breiteren Kotflügel um gut auszusehen.
M-paket kann man nicht nachrüsten entweder ist es Original oder Pfusch , weil viele knalköpfe nicht mal das geld haben um eine richtige nachrüstung zustande zu bekommen (wenige ausnahmen) , nur mit einer billigen nachbaufront ist es kein M-Paket . meistens scheitert es am Detail .
hier in Berlin bekommt man einen brechreiz wenn man vorne ansatzweise eine M facelift front sieht und hinten serie , chromline und auf dem Kofferraum V6 steht .
viele schreiben M-Paket nur weil sie ein kleines ///M logo auf dem lenkrad stehen haben.
Bearbeitet von: Matthias_P am 30.12.2012 um 18:05:59
hier in Berlin bekommt man einen brechreiz wenn man vorne ansatzweise eine M facelift front sieht und hinten serie , chromline und auf dem Kofferraum V6 steht .
viele schreiben M-Paket nur weil sie ein kleines ///M logo auf dem lenkrad stehen haben.
Bearbeitet von: Matthias_P am 30.12.2012 um 18:05:59
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
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