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..jetzt tendiere ich evtl. schon Richtung N 55 Motor ab 03/10.

Stand heute:

Da stehen ein paar schicke 335i ab 25000€ drin.

[Der F30 335i ab 35000€]

Nachteil für mich, sind meistens AUTOMATIK, wird mir immer schnell langweilig(ok SMG würde wieder, wieder Spaß machen ;)]

Eigentlich ist mein Motto:

Nicht zweimal das gleiche Modell, ob Facelift/LCI oder nicht, bleibt ja fast das gleiche Auto.

Oder einen MODELL-Schritt zurück machen kommt auch nicht wirklich in Frage.

Dann könnte ich mir ja nen (ALTEN) E46 M3 zulegen...

Bearbeitet von: Rieger 325 am 27.11.2012 um 11:04:10

zum thema:

ich kann nur meine erfahrungen mitteilen die ich mit beiden fahrzeugen hatte:

den M3 hatte ich im vor nem halben jahr für 4 tage gehabt. über kraft in jeglicher lebenslage braucht man nicht diskutieren. sie ist einfach da. mir persönlich ist (genau wie der M5 von nem freund) im alltag zu stressig und zu hektisch. es ist und bleibt ein sportwagen in verpackung eines mittelklasse autos. von den unterhaltskosten brauchen wir garnicht reden, die werden einen schon die haare vom kopf fressen. wenn man nur so wenig damit fahren will wie der TE frag ich mich persönlich warum man dann so ein auto haben will (nicht böse gemeint). wenn ich nen M habe möchte ich ihn doch so oft wie möglich fahren und meine lebensqulität nicht dem auto anpassen, oder ? ok, vielleicht denke ich doch zu konservativ in der sache.

ich würde nen 335i nehmen allein aus der monitären sichtweise. ein kumpel fährt einen mit dem biturbo. bin den ausgiebig gefahren und muss sagen, die leistung ist für normalsterbliche absolut ausreichend. als ich ihn gefahren habe war er noch serie von der leistung her. mittlerweile hat er seine 360ps.

der verbrauch liegt im schnitt bei 10,5 litern beim 335i, der M hingegen kam nie unter 14,5 litern (was aber auch noch sparsam ist für so einen wagen wie ich finde).

mein rat: hol dir nen 335i mit single turbo. der unterschied zu deinem 330i wird größer sein als du glaubt (allein schon wegen dem turbo).

ein M ist für 1,2 mal in der woche fahren absolut fehl am platz und wie viele hier sagten...die unterhaltskosten stehen in keinem verhältnis zur jährlichen fahrleistung von dir.

@ Toni, alles klar bei dir !?

Dank dir. Ja das denke ich mir ja auch, ich nutze meinen jetzigen ja kaum (ich meine die Leistung).

Aber M ist M !!! Wäre halt supertoll ;)....

[so jetzt werde ich mich mal nem anderen Thema widmen, damit ich abends mal was anderes sehe, als dieses Thema ;). Gleich geht´s zum Deichkindkonzert :)]

Zitat:

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ein M ist für 1,2 mal in der woche fahren absolut fehl am platz und wie viele hier sagten...die unterhaltskosten stehen in keinem verhältnis zur jährlichen fahrleistung von dir.

(Zitat von: Toni M)

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Gegenargument: die Unterhaltskosten der meisten "richtigen" Sportwagen, also vom Schlag eines Ferraris, Lamborghinis, Astons, ... sind weit höher als die eines M3, und die werden noch weniger gefahren.

An Kosten, die nicht den jährlichen Fahrleistungen angepasst werden können, bleibt eigentlich nur die KFZ-Steuer. Der Rest, also Versicherung, Inspektionen, Verschleißteile und natürlich auch Sprit können in nem gewissen Umfang den Fahrleistungen angepasst werden.

Ich würds btw auch so machen: Für den Alltag ein Alltags-Fahrzeug (kann beispielsweise auch ein Smartie sein, aber auch ein normaler 3er), der Sportwagen - ob jetzt M oder einer der oben Genannten - für die Freizeit, fürs Wochenende, ... . Für den Alltag wären die mir vor allem auch zu schade. Und auch irgendwo zu anstrengend; den von Dir genannten Aspekt, dass die Dinger vor allem in der Stadt recht stressig sind, kann ich bestätigen.

Mahlzeit, bin immernoch nicht weiter mit meinem Wunsch ;).........den 335i könnte ich mir jetzt kaufen, aber macht es wirklich Sinn, wenn ich mir dann in einem Jahr sage, jetzt muss aber der M3 her !?????

Bearbeitet von: Rieger 325 am 27.03.2014 um 16:56:19

Ich bin beide Fahrzeuge bereits gefahren, meiner Meinung nach ist der Mehrpreis zum M3 absolut nicht gerechtfertigt, ich war ehrlich gesagt mehr als enttäuscht. Das ist allerdings meine persönliche Meinung.

Trotzdem ist ein M halt ein M, da kann man noch so am Motor des 335er rumbasteln. Das Flair wie bspw. der Blick vom Fahrersitz aus auf den Powerdome, wie er sich aus der Motorhaube in dein Blickfeld drückt, hast du bei einem 335er eben nicht, das ist Fakt.

Letztenendes ist das einfach eine Sache des Geldbeutels. Wenn man sich wegen dem M3 irgendwo einschränken muss, dann sollte man es lassen und zum 335i greifen. Wenn es keine Rolle spielt und nurnoch das Gewissen im Weg steht, dann scheiss drauf, her mit dem M3 :-)

Also ich habe ja schon mehrfach in die Richtung argumentiert:

- Wenn es Dir primär um Spaß an der Kurve geht, dann nimm den M3. Der hat das sportlichere Fahrwerk, der Motor hängt besser am Gas, und er hat serienmäßig ein Sperrdifferenzial!

- Wenn es Dir primär um schnell geradeaus fahren geht, dann spar Dir das viele Geld für den M3 und nimm den 335i. Klar hat der M3 dann mehr PS, aber man gewöhnt sich doch so schnell an die PS, ganz egal, wie viel du reinpackst.

Grüße
ChrisH