..ich bitte um sachliche Auskünfte. (Hat eigentlich noch knapp 3 Jahre Zeit, ich hätte aber gerne ein paar Auskünfte/Erfahrungen zum Thema).
Kein: 335i kannste schneller machen (chippen) als einen E92 M3 blablabla...
Die Leistung soll absolut Serie bleiben !!!
Mir geht es um die (alltags)Tauglichkeit, wenn so ein Auto nur 1-2 mal die
Woche überwiegend im Stadtverkehr bewegt wird/würde.
Der M3 kostet z.B. in der Versicherung ca. dreimal soviel wie mein bisheriger 330i.
Der 335 (i oder ci) wird nicht wirklich viel teurer als mein jetziger,
hat aber nochmal nen Tacken mehr Leistung und bleibt bezahlbar.
Ich werde (wahrscheinlich) nicht mehr als 5-6000km im Jahr damit fahren, deshalb komme ich ja auch erst auf die größenwahnsinnige Idee mir so ne Rennsemmel anzuschaffen ;).
Was z.B. schonmal ein krasser finanzieller Unterschied ist, die Bremsscheiben:
M3 nur die VA Bremsen ca. 250-300€ pro Scheibe !!!
Ein extra teurer Spaß wird dann sicherlich bei 200000km der Steuerkettenwechsel beim V8
Den Verbrauch(SCHALTER) lege ich jetzt mal bei 11-14 Litern fest.
335i : 200-250€ für beide Scheiben
Verbrauch 11-12Liter
Wer hat beide gefahren ? Langzeiterfahrungen gesammelt ?
Nachtrag:
Versicherung E92 M3 VK 1000€ TK 500€ = 1061€
E92 335ci VK 1000€ TK 500€ = 488€
in meinem Fall, wäre also zu bezahlen.
Irgendwie habe ich auch den Eindruck, von dem was ich so gelesen, dass der N54 Motor doch viel anfälliger als der S65 sein soll !?!!
Bearbeitet von: Rieger 325 am 23.11.2012 um 12:10:10
Kein: 335i kannste schneller machen (chippen) als einen E92 M3 blablabla...
Die Leistung soll absolut Serie bleiben !!!
Mir geht es um die (alltags)Tauglichkeit, wenn so ein Auto nur 1-2 mal die
Woche überwiegend im Stadtverkehr bewegt wird/würde.
Der M3 kostet z.B. in der Versicherung ca. dreimal soviel wie mein bisheriger 330i.
Der 335 (i oder ci) wird nicht wirklich viel teurer als mein jetziger,
hat aber nochmal nen Tacken mehr Leistung und bleibt bezahlbar.
Ich werde (wahrscheinlich) nicht mehr als 5-6000km im Jahr damit fahren, deshalb komme ich ja auch erst auf die größenwahnsinnige Idee mir so ne Rennsemmel anzuschaffen ;).
Was z.B. schonmal ein krasser finanzieller Unterschied ist, die Bremsscheiben:
M3 nur die VA Bremsen ca. 250-300€ pro Scheibe !!!
Ein extra teurer Spaß wird dann sicherlich bei 200000km der Steuerkettenwechsel beim V8
Den Verbrauch(SCHALTER) lege ich jetzt mal bei 11-14 Litern fest.
335i : 200-250€ für beide Scheiben
Verbrauch 11-12Liter
Wer hat beide gefahren ? Langzeiterfahrungen gesammelt ?
Nachtrag:
Versicherung E92 M3 VK 1000€ TK 500€ = 1061€
E92 335ci VK 1000€ TK 500€ = 488€
in meinem Fall, wäre also zu bezahlen.
Irgendwie habe ich auch den Eindruck, von dem was ich so gelesen, dass der N54 Motor doch viel anfälliger als der S65 sein soll !?!!
Bearbeitet von: Rieger 325 am 23.11.2012 um 12:10:10
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rieger 325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S65 M3 und N54 335i Tipps (Zukunftsvision)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S65 M3 und N54 335i Tipps (Zukunftsvision)"!
Gruß
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Und was genau möchtest du jetzt von uns wissen? Ich habe in dem Thread keine Frage gefunden. Sollen wir dir sagen was du dir für ein Auto kaufen sollst?
Zitat:
Und was genau möchtest du jetzt von uns wissen? Ich habe in dem Thread keine Frage gefunden. Sollen wir dir sagen was du dir für ein Auto kaufen sollst?(Zitat von: mariozankl)
Da hast du schon recht, habs gerade nochmal ergänzt.
Wer hat Erfahrungen mit beiden gemacht ?
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Bin bei Kevin mitgefahren..der Unterschied fällt nicht gross auf..meiner prescht direkt nach vorne von kevin kommt erst in hohen drehzahlen viel.Am besten du fährst beide probe:-)
Hey Daniel,
ging aber fix mit der Antwort ;) Dank dir schonmal.
Der M3 ist eben ein M3 :).........aber auch seeeeehhhhrrr kostspielig...V8 TRÄUM.
335i oder ci ist halt die Alternative.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 11:30:16
ging aber fix mit der Antwort ;) Dank dir schonmal.
Der M3 ist eben ein M3 :).........aber auch seeeeehhhhrrr kostspielig...V8 TRÄUM.
335i oder ci ist halt die Alternative.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 11:30:16
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Auf einer Seite, wenn du wenig fährst hält sich die kosten Sache auch in Grenzen
aber du kannst dir schon viel sparen. M3 ist halt M3. Selbst ein aufs letzte getunter 335 ist
halt immer noch kein M3.
Für mich persönlich gibt es nichts anderes mehr als M! Aber wenn es um den Abzug
geht, nehmen sie sich ja nicht so viel.
aber du kannst dir schon viel sparen. M3 ist halt M3. Selbst ein aufs letzte getunter 335 ist
halt immer noch kein M3.
Für mich persönlich gibt es nichts anderes mehr als M! Aber wenn es um den Abzug
geht, nehmen sie sich ja nicht so viel.
www.david-fitness.de
Zitat:
Auf einer Seite, wenn du wenig fährst hält sich die kosten Sache auch in Grenzen
aber du kannst dir schon viel sparen. M3 ist halt M3. Selbst ein aufs letzte getunter 335 ist
halt immer noch kein M3.
Für mich persönlich gibt es nichts anderes mehr als M! Aber wenn es um den Abzug
geht, nehmen sie sich ja nicht so viel.(Zitat von: Geither)
Genau, deshalb mein Motto M ist eben M ! GANZ ODER GARNICHT.
Da wird nichts getunt (motortechnisch).
Ich denke halt 258>306PS ist nicht so die Steigerung wie auf den V8 mit 420PS ! ;)
vorallem bei der geringen Fahrleistung, ob die Kiste dann 12 oder 14 Liter im Schnitt braucht
ist mir dann auch egal.
Ich bin vor ein paar Jahren mal einen Z8 mit V8: 400PS gefahren,
danach saß ich in meinem 192PS MOFA (325i E36)....
Naja, kann man sich ja denken, wie man sich dann fühlt...
Krass ist halt die Versicherung und wenn was größeres am M3 ist :(......
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Vorallem sage ich das der M3 V8 mal ein teures Stück wird! Der erste und vermutlich
letzte V8 in einem M3... Den will in 10 Jahren jeder haben aber der Preis wird sich halten
sag ich dir. Wie beim CSL...
letzte V8 in einem M3... Den will in 10 Jahren jeder haben aber der Preis wird sich halten
sag ich dir. Wie beim CSL...
www.david-fitness.de
///M is M, klar. Allein der Optik wegen würde ich mich immer wieder für diesen entscheiden. Aber ganz und garnich der Fahrleistung wegen. Kumpel fährt nen e92 335i und wieder anderer e90 335d und Fahrleistungstechnisch stehen diese einem(meinem, jedem anderen M) M3 wirklich nicht besonders wenn sogar garnischts nach. Bei schonender Fahrweise komm ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 15l(DKG) und laut Aussagen von Kollegen fährt der eine seinen 335i mit Durschnitt 12 und der 335d mit 10l
Dann schlägt die Vollkasko auch derbe zu Buche das ich auch wenn jetzt jeder sagen wird ey öh du fährs ja M da würd ich das auch sagen, aber mein nächsten wäre ein 335i, wenns allein um die Fahreigenschaften geht, weil:
- 335 mit (nur) 306PS Schnell wie hulle
- Verbrauch angenehmer
- Versicherung weitaus günstiger
- für wenig Geld schnell Leistungsstärker zu machen
Beim e92 M3 hätte die M GmbH sich doch mehr mühe bei der Leistungsenfaltung geben können meines denkes.
Würd mich feuen wenn der ein oder andere hier mal was schreiben könnt was Leistung von M3 zu 335i/d angeht...
und zum Thema Bremsscheiben und Reifen und Service, da is der M natürlich wirklich ekelig Teuer und der erschleiss ist leider Gottes auch gut höher
Dann schlägt die Vollkasko auch derbe zu Buche das ich auch wenn jetzt jeder sagen wird ey öh du fährs ja M da würd ich das auch sagen, aber mein nächsten wäre ein 335i, wenns allein um die Fahreigenschaften geht, weil:
- 335 mit (nur) 306PS Schnell wie hulle
- Verbrauch angenehmer
- Versicherung weitaus günstiger
- für wenig Geld schnell Leistungsstärker zu machen
Beim e92 M3 hätte die M GmbH sich doch mehr mühe bei der Leistungsenfaltung geben können meines denkes.
Würd mich feuen wenn der ein oder andere hier mal was schreiben könnt was Leistung von M3 zu 335i/d angeht...
und zum Thema Bremsscheiben und Reifen und Service, da is der M natürlich wirklich ekelig Teuer und der erschleiss ist leider Gottes auch gut höher
ich wollt mir am anfang auch nen m3 holen gebraucht aber ich bin lieber besser dran gewesen mich für nen n55 335i zu entscheiden denn ich wollte keinen m3 kaufen der von fremde zu tode getreten wurde deshalb entschied ich mich für nen neuen 335i
verbrauch bei mir 10-10,5 l
ich fahr den normal nur auf der autobahn geb ich ihm ab und zu wenn er warm ist ;)
der performance auspuff 2013 is cominnnnn
zum e46 330ci vergleich kann ich nur sagen da is de sound des e36 328i x mal besser
verbrauch bei mir 10-10,5 l
ich fahr den normal nur auf der autobahn geb ich ihm ab und zu wenn er warm ist ;)
der performance auspuff 2013 is cominnnnn
zum e46 330ci vergleich kann ich nur sagen da is de sound des e36 328i x mal besser
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
Dank Euch schonmal:
nochmal zu den Motoren:
Also was ich bis jetzt so gelesen habe, bin ich mit meinem alten Schätzen (N52B30) garnicht mal schlecht dran, was die Zuverlässigkeit/Haltbarkeit angeht, reiner SAUGER und so.
N53 wird oft schlecht gemacht, rasseln, läuft nicht so rund,...
N54 weiß ich jetzt nicht so, halt immer wieder das TURBOPROBLEM, wobei ich meine, es liegt mit Sicherheit auch am FAHRSTIL des Fahrers !!!!!!!!!!!!!!
..solche Themen meine ich (mögliche) N54 Problem:
Link
S65 Kritik & LOB:
http://www.motor-talk.de/forum/bekannte-probleme-m3-speziell-motor-t3957035.html
S65, die werden auch gerne getreten, wie die Vorredner schon schreiben.
Wenn dann was kaputt geht, dann geht es mal richtig ins Geld !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ausserdem muss man [ICH] ja auch mal realistisch bleiben.
Für solche Fahrten, wie ich sie meistens mache, braucht man keinen M3.
Aber GEIL WÄRS ;)!!!
Wenig Kilometer = wenig Verschleiß
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 19:34:34
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 19:45:13
nochmal zu den Motoren:
Also was ich bis jetzt so gelesen habe, bin ich mit meinem alten Schätzen (N52B30) garnicht mal schlecht dran, was die Zuverlässigkeit/Haltbarkeit angeht, reiner SAUGER und so.
N53 wird oft schlecht gemacht, rasseln, läuft nicht so rund,...
N54 weiß ich jetzt nicht so, halt immer wieder das TURBOPROBLEM, wobei ich meine, es liegt mit Sicherheit auch am FAHRSTIL des Fahrers !!!!!!!!!!!!!!
..solche Themen meine ich (mögliche) N54 Problem:
Link
S65 Kritik & LOB:
http://www.motor-talk.de/forum/bekannte-probleme-m3-speziell-motor-t3957035.html
S65, die werden auch gerne getreten, wie die Vorredner schon schreiben.
Wenn dann was kaputt geht, dann geht es mal richtig ins Geld !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ausserdem muss man [ICH] ja auch mal realistisch bleiben.
Für solche Fahrten, wie ich sie meistens mache, braucht man keinen M3.
Aber GEIL WÄRS ;)!!!
Wenig Kilometer = wenig Verschleiß
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 19:34:34
Bearbeitet von: Rieger 325 am 20.11.2012 um 19:45:13
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Hallo,
habe mir letzte woche einen M3 gekauft und habe vorher einen 335i ( e90 ) gefahren.
über den M3 kann ich bis jetzt nur sagen, dass er deutlich mehr schluckt als der 335er.
ich war mit dem 335i bis jetzt ganz zufrieden.
vom preislichen und vom verbrauch war der 335 auch richtig gut hab so durchschnittlich 11 liter gebraucht ( bei normalen fahren )
bremsscheiben hab ich hinten machen lassen waren so bei 250 euro ist auch ein akzeptabler preis.
von der versicherung her zahle ich als fahranfänger bisschen mehr wie 1000 euro der M3 kostet das doppelte.
wenn ich den M jetzt ein wenig gefahren habe kann ich ja über diesen noch ein wenig schreiben.
also ich würde sagen mit dem 335i machst du auf jeden fall nichts falsch
für diese leistung ist der wagen sehr gut was unterhalt usw. angeht.
ich hoffe ich konnte ein wenig helfen
mfg
Max :)
habe mir letzte woche einen M3 gekauft und habe vorher einen 335i ( e90 ) gefahren.
über den M3 kann ich bis jetzt nur sagen, dass er deutlich mehr schluckt als der 335er.
ich war mit dem 335i bis jetzt ganz zufrieden.
vom preislichen und vom verbrauch war der 335 auch richtig gut hab so durchschnittlich 11 liter gebraucht ( bei normalen fahren )
bremsscheiben hab ich hinten machen lassen waren so bei 250 euro ist auch ein akzeptabler preis.
von der versicherung her zahle ich als fahranfänger bisschen mehr wie 1000 euro der M3 kostet das doppelte.
wenn ich den M jetzt ein wenig gefahren habe kann ich ja über diesen noch ein wenig schreiben.
also ich würde sagen mit dem 335i machst du auf jeden fall nichts falsch
für diese leistung ist der wagen sehr gut was unterhalt usw. angeht.
ich hoffe ich konnte ein wenig helfen
mfg
Max :)
@ Mtrendmax3
dank Dir, sowas möchte ich lesen :)...
dank Dir, sowas möchte ich lesen :)...
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Zitat:
Bin bei Kevin mitgefahren..der Unterschied fällt nicht gross auf..meiner prescht direkt nach vorne von kevin kommt erst in hohen drehzahlen viel.Am besten du fährst beide probe:-)(Zitat von: Bloodsport335)
ja dann komme ich Euch doch mal zum PROBEFAHREN besuchen ;).............
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Zitat:
Bin bei Kevin mitgefahren..der Unterschied fällt nicht gross auf..meiner prescht direkt nach vorne von kevin kommt erst in hohen drehzahlen viel.Am besten du fährst beide probe:-)(Zitat von: Bloodsport335)
Na ja es sind schon beachtliche 14 Meter von 0-100 km/h die der Emmy eher durch das Ziel fährt.
Zitat:
Auf einer Seite, wenn du wenig fährst hält sich die kosten Sache auch in Grenzen
aber du kannst dir schon viel sparen. M3 ist halt M3. Selbst ein aufs letzte getunter 335 ist
halt immer noch kein M3.
Für mich persönlich gibt es nichts anderes mehr als M!(Zitat von: Geither)
Sehe ich genauso:-)
Zitat:
- 335 mit (nur) 306PS Schnell wie hulle
- Verbrauch angenehmer
- Versicherung weitaus günstiger
- für wenig Geld schnell Leistungsstärker zu machen
Beim e92 M3 hätte die M GmbH sich doch mehr mühe bei der Leistungsenfaltung geben können meines denkes.
Würd mich feuen wenn der ein oder andere hier mal was schreiben könnt was Leistung von M3 zu 335i/d angeht...
und zum Thema Bremsscheiben und Reifen und Service, da is der M natürlich wirklich ekelig Teuer und der erschleiss ist leider Gottes auch gut höher(Zitat von: that´s_me)
Also von den Fahrleistungen muß ich Dir widersprechen.(siehe oben)
Ich kann Dir nur sagen, dass sich bis jetzt ein jeder in den Sitz gekrallt hat, wenn ich den Emmy über 6000 U/min gehalten hab.Die Beifahrer können das einfach nicht fassen,daß man bei über 180 km/h noch eine brachiale Beschleunigung spürt.
Bis jetzt hat mich noch nie ein 335i/d geärgert.Und für wenig Geld Leistungsstärker machen entfällt ja, da der Emmy es nicht braucht;-)
Schlussresümee: Als ich den Emmy eingefahren hatte und ich ihm das erste Mal Feuer geben durfte,dachte ich mir, Mann hat mich BMW die Jahre verarscht. Ab diesem Auto geht das Autofahren an, Leistung ohne Ende, ein Fahrwerk so dermaßen gut und einen Sound der jedesmal wieder begeistert ohne aufdringlich zu wirken. (Wenn man es will) :-)
Ich persönlich hab den Emmy als Freizeitauto, als Altagsauto würde er ein großes Loch in meinen Geldbeutel reissen.
Für mich Persönlich, wenn ich das Auto jeden Tag brauchte, würde ich mir einen 328 i f30
Geht gut und braucht wenig Sprit.
Gruß
Gruß
Frage mich was du hier erwartest? :)
Wenn dir genug Leute zum M3 raten kaufst du einen oder wie?
Ich finde einfach im Bezug auf die Leistung lohnt sich der e9x M3 einfach nicht, wenn man von einem gemachten 335i ausgeht. Wenn man da nochmal ein paar Euro in die nimmt kommt auf über 500ps und das Standhaft!
Und wenn du schon darüber nachdenkst, wenig KM = wenig Verschleiß. Dann lass es lieber mit dem M.
Wenn dir genug Leute zum M3 raten kaufst du einen oder wie?
Ich finde einfach im Bezug auf die Leistung lohnt sich der e9x M3 einfach nicht, wenn man von einem gemachten 335i ausgeht. Wenn man da nochmal ein paar Euro in die nimmt kommt auf über 500ps und das Standhaft!
Und wenn du schon darüber nachdenkst, wenig KM = wenig Verschleiß. Dann lass es lieber mit dem M.
Ein BMW wird nur veredelt.
Zitat:
ich wollt mir am anfang auch nen m3 holen gebraucht aber ich bin lieber besser dran gewesen mich für nen n55 335i zu entscheiden denn ich wollte keinen m3 kaufen der von fremde zu tode getreten wurde deshalb entschied ich mich für nen neuen 335i
verbrauch bei mir 10-10,5 l
ich fahr den normal nur auf der autobahn geb ich ihm ab und zu wenn er warm ist ;)
der performance auspuff 2013 is cominnnnn
zum e46 330ci vergleich kann ich nur sagen da is de sound des e36 328i x mal besser(Zitat von: Lil_E)
Na wenn es "nur" ein 335 ist heißt es ja nicht das er nicht getreten worden ist. Der 335 wird genauso getreten wie ein M3... Vielleicht sogar noch mehr weil der, der sich ihn neu gekauft (geleast) hat nur kein M3 leisten konnte....
www.david-fitness.de
Egal was hier geschrieben wird von wegen M is M und alles, aber ich als e36, e46 und e92 M3 Fahrer muss sagen das der Unterschied dieses mal zum Serien BMW sprich e36 328, e46 330 und e9x 335 trarig ist und ein GUT eingefahrener FAST genauso Gut geht wie derselbige M3. Klar ab selbst 200km/h macht er nochmal richtig schub, dann mit M driver Package sowieso. Aaaaaaber kost auch wesentlich mehr. Also wenn man auf den Geldbeutel achten muss, sprich Sprit, Versicherung, Verschleiss und alle möglich kosten die zum Unterhalt zu Buche schlagen sag ich definitiv wenn es rein um Fahrleistung und nicht ums Prestige Argument des M3 Mythoses geht wie Fahrverhalten und is nen M3 und alles würd ich mir 100% einen 335i kaufen.
Jetzt wird der ein oder andere fragen dann verkauf den M und hol dir einen 335i. Darum geht bei mir ja ganicht, ich liebe den M3, sei es der Optik, der V8 und auch sonst alle Aspekte die für den M3 sprechen. Aber so wie ich es verstanden habe wird hier eine "günstigere und Gute Fahrspassmaschine" gesucht und da bin ich in diesem Fall wirklich beim 335i auch wenn ich M3 verliebter bin und immer M3 fahren werd :-)
...hoffe habe jetzt keine antisympathie an mich gerissen von anderen ///M Liebhabern... :-D
Jetzt wird der ein oder andere fragen dann verkauf den M und hol dir einen 335i. Darum geht bei mir ja ganicht, ich liebe den M3, sei es der Optik, der V8 und auch sonst alle Aspekte die für den M3 sprechen. Aber so wie ich es verstanden habe wird hier eine "günstigere und Gute Fahrspassmaschine" gesucht und da bin ich in diesem Fall wirklich beim 335i auch wenn ich M3 verliebter bin und immer M3 fahren werd :-)
...hoffe habe jetzt keine antisympathie an mich gerissen von anderen ///M Liebhabern... :-D
Probefahrttouristen sind ab April gerne erwünscht :-)
Zitat:
Probefahrttouristen sind ab April gerne erwünscht :-)(Zitat von: that´s_me)
Oberhausen ist ja nicht weit ;)....
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Tja, geht mir auch um den V8 beim M3 sowas ist mit Worten nicht zu beschreiben.
Da kommen natürlich viele persönliche Faktoren zusammen.
Zur Zeit fahre ich 10-11000km im Jahr und die Kiste nimmt im Schnitt:
10-11L(50%Land/50%Stadt). Damit komme ich sehr gut klar.
Ab Feb. 2013 habe ich nur noch den halben Weg zur Arbeit und werde viel RAD u. Bus fahren.
Da spart man mit Sicherheit 50-80€ im Monat !
Ich denke ich werde es mal 1 Jahr testen: Wie oft nehme ich das Auto, was kostet es dann,...
Wenn ich/wir uns natürlich für eine größere Immobilie
(z.Z. haben wir eine Eigentumswohnung)
und/oder ein Kind entscheiden,
ist der M3 natürlich Geschichte.
Für den 335i sollte es dann aber noch reichen, da er nicht wesentlich teurer als der 330i ist.
Ich möchte nochmal klarstellen, da soll bei beiden nichts an der Leistung gemacht werden.
Ich denke: 306 bzw. 420 PS ;) sollten reichen.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 21.11.2012 um 09:24:04
Da kommen natürlich viele persönliche Faktoren zusammen.
Zur Zeit fahre ich 10-11000km im Jahr und die Kiste nimmt im Schnitt:
10-11L(50%Land/50%Stadt). Damit komme ich sehr gut klar.
Ab Feb. 2013 habe ich nur noch den halben Weg zur Arbeit und werde viel RAD u. Bus fahren.
Da spart man mit Sicherheit 50-80€ im Monat !
Ich denke ich werde es mal 1 Jahr testen: Wie oft nehme ich das Auto, was kostet es dann,...
Wenn ich/wir uns natürlich für eine größere Immobilie
(z.Z. haben wir eine Eigentumswohnung)
und/oder ein Kind entscheiden,
ist der M3 natürlich Geschichte.
Für den 335i sollte es dann aber noch reichen, da er nicht wesentlich teurer als der 330i ist.
Ich möchte nochmal klarstellen, da soll bei beiden nichts an der Leistung gemacht werden.
Ich denke: 306 bzw. 420 PS ;) sollten reichen.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 21.11.2012 um 09:24:04
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
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