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...genau wie ich nie einen Diesel fahren werde eher kauf ich mir ein 3 L Lupo :-)

(Zitat von: Basti23)

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der 3 L Lupo hat einen 1,2 TDI...

(Zitat von: KTMschnee)

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LOOOOOL

Man muss sich klar sein, das ist mit der Sonderausstattung beim Neuwagenkauf ganz genau so!
Du kannst heute problemlos einen BMW für 40.000 Euro kaufen und zahlst noch mal 20.000 Euro für Sonderausstattung. Dann hat die Kiste 60.000 Euro gekostet.

Und dann verkauf den mal gebraucht! Klar, die nöhlen allen wenn der Wagen nicht Vollausstattung hat, und die XY-Assistent fehlt Und was?? Er hat nicht die große Infotainment-Lösung Navi, Burmester-Verstärker und B&W-Lautsprechern?? Unfassbar!!!

Aber bezahlen will es dann keiner!!
Oder glaubt ihr ernsthaft, der Gebrauchtwagenkäufer löhnt statt 20.000 Euro dann gerne 30.000 Euro, weil ja so viel Zubehör drin ist??

Sonderausstattung genau wie Tuning ist Luxus, den man sich gönnt oder eben nicht. Finanziell lohnen tut sich das nie!


Die andere Betrachtungsweise für "ernsthaft sportliches" Tuning ist folgende:
Kauf einen alten BMW und mach ihn ein sportlich ein bisschen besser.
Und dann freu Dich, wie viel Geld Du gespart hast im Vergleich zu einem neuen Porsche Boxster. ;)

"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Grüße
Chris

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Sonderausstattung genau wie Tuning ist Luxus, den man sich gönnt oder eben nicht. Finanziell lohnen tut sich das nie!

(Zitat von: ChrisH)

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Is scho viel dran. Sagen wir aber mal so: fehlen bei der Sonderausstattung gewisse Dinge (beispielsweise bei nem neuen 5er ne Klima - und ich weiß: utopisch), kriegt man die Kiste halt überhaupt nicht mehr los - bzw. nur noch in Richtung Süden, Osten oder Südosten.

Das ist richtig, es gibt gewisse kritische Punkte bei der Sonderaussattung.
Vor ein paar Jahren war ja auch ein weißes Auto praktisch unverkäuflich.

@Kingm40 das ist mal ein Text den ich nur unterstreichen kann. Wenn ich bei mir schaue ist das genau so. Alles was ich gemacht habe mußte eh gemacht werden nur habe ich es leicht verbessert. Bis auf die M II Stoßstange die mußte nicht sein kam aber weil ich sie schöner finde. Sonst sollte der Wagen fuer mich einfach sportlicher fahren was ich wo erreicht habe (bis auf die Lenkung die ist mir pers. zu weich was wo aber ein Prob.von BMW ist) TUning ist ja eigentlich technische Verbresserung. Aber ich glaub der Reiz von Tuning liegt auch mehr bei älteren Wagen wie dene30 oder Chris sein E36 der wo locker bei Porsche mithalten kann vom Fahrspaß und man bedenke wie alt der Wagen ist :-) @ Chris war nicht böse gemeint ich liebe den E36 und grade deinen:-)

Und die ganze Sch... mit noch mehr Luxus in ein Auto reinstecken und sich das sehr teuer bezahlen laßen finde ich pers. Blödsinn...mal ehrlich was braucht man wirklich im Auto????? Wenn es nach mir geht nur Radio und Klima. Wenn es regnet mach ich die Wischer an...wenn es dunkel ist mach ich Licht an....das Auto muss mir nicht alles abnehmen.....ich glaub das ist auch der Grund wieso ich jetzt auf s Bike umgestiegen bin. Da darf ich noch selber fahren bei modernen Autos grade mit Automatik darf man ja nur noch lenken....eine frage der Zeit wann das Auto alleine fährt :-)

Zitat:

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mal ehrlich was braucht man wirklich im Auto????? Wenn es nach mir geht nur Radio und Klima. Wenn es regnet mach ich die Wischer an...wenn es dunkel ist mach ich Licht an....das Auto muss mir nicht alles abnehmen.....ich glaub das ist auch der Grund wieso ich jetzt auf s Bike umgestiegen bin. Da darf ich noch selber fahren bei modernen Autos grade mit Automatik darf man ja nur noch lenken....eine frage der Zeit wann das Auto alleine fährt :-)

(Zitat von: Basti23)

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Naja, so hat es bei aber damals auch angefangen. Aber da geht es schon richtig los...
Kaufzustand: Seriensitze mit Velourstoff, HB3/HB4 Scheinwerfer
Ist Zustand: elektr. Sportsitze mit Sitzheizung, Xenon, MAL, Klima, elekt. FH
Und genau das will ich nicht mehr missen wenn ich ein anderes Auto kaufe
bzw. wäre das Pflicht.

Schaut man sich die neuen "Unterklasse" Autos aus der TV-Werbung
an, haben die das alles schon drin... bei BMW muss man alles extra reinbauen.

Ich habe zuerst viel Geld in die Optik gesteckt, aber dann wurde mir der Komfort
echt wichtiger und ich kann mit stolz sagen, das ich nun einen Compact mit absoluter
Vollausstattung habe, mit allem was es ab Werk für den Compact an Extras gab bzw.
wurden Komponenten ausgetauscht gegen bessere/leistungsstärkere oder weiter
veredelt, nur Tempomat fehlt mir (aber das finde ich so oder so schwachsinnig).
Und genau hier kann man nicht wirklich auf "Zubehör" zurückgreifen sondern nur
Originalteile, das hat alles nichts mit Tuning oder Instandhaltung zu tun, das war
alles nur (für viele unnötiger) Luxus, hat aber so gesehen eine vierstellige Summe
gekostet... nur muss man halt sehen das mein Wagen ein 94er ist und er hat die
Ausstattung eines vergleichbaren Kleinwagens von heute.