Servus,
ich habe im Feherpeicher fogende Fehler:
ECU IHKA 39
21 Zusatzwasserpumpe
Kurzschuss gegen U-Bat
----
ECU DM528DS0
112 Phasensenor OBDII Fehler!!
Wert unpausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
10 Lambdasonde vor Kat
Wert unplausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
18 Lambdasonde Bank 2 vor Kat
Wert unplausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
62 Aussetzererkennung Summenfehler
Maximalwert überschritten
was hat das nun zu bedeuten?
Thx!
ich habe im Feherpeicher fogende Fehler:
ECU IHKA 39
21 Zusatzwasserpumpe
Kurzschuss gegen U-Bat
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ECU DM528DS0
112 Phasensenor OBDII Fehler!!
Wert unpausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
10 Lambdasonde vor Kat
Wert unplausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
18 Lambdasonde Bank 2 vor Kat
Wert unplausibel
Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
62 Aussetzererkennung Summenfehler
Maximalwert überschritten
was hat das nun zu bedeuten?
Thx!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TS66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlerspeicher ausgelesen. Bedeutung?"!
Gruß
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Gruß
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Ein Phasensensor ist sowas wie Nockenwellen oder Kurbelwellensensor. Und dadurch hast du dann die anderen Fehler. Weil der Motor nicht weiß wo er steht kann er nicht zum richtigen Zeitpunkt zünden, also stimmt die verbrennung nicht und hat Zündaussetzer. Bei der Zusatzwasserpumpe könnte es ein Wackler im Stecker sein oder sie ist wirklich hinüber.Muss man testen
Gruß Ingo
zu der Wasserpumpe.. also die läuft wackel ich aber am stecker läuft sie schneller?!
und dann wieso OBDII Fehler? Meiner hat noch gar kein OBD 2 ...
und dann wieso OBDII Fehler? Meiner hat noch gar kein OBD 2 ...
Mit was hast du die Fehler ausgelesen?
Gruß Ingo
mit Inpa/Ediabas..
Vielleicht hast du bei der Installation nicht alles so eingestellt wie es soll. Aber das spielt ja eigentlich nicht so ne große Rolle. Fakt ist was es ansonsten so erzählt. Das scheint alle so zu passen....die Fehler hängen zusammen und gehen zu 90Prozent von einem Fehler aus. Ob der OBD2 schreibt oder nicht
Gruß Ingo
ergo sollte ich mal den Nockenwellenenor tauschen?
Also ich würde das machen. Ist mal ein Anfang. Und geht schnell. Dann Fehlerspeicher löschen und lesen. Wal sehen was er sagt.
Gruß Ingo
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