Hey,
Mir fällt mal Spontan ein dass eine Leitung von der Vakuumpumpe zum Bremskraftverstärker beschädigt wurde oder nicht mehr angeschlossen.
Wo wurde denn der Wechsel der Teile durchgeführt?
Beim 530d muss man um ans Thermostat zu kommen das Versteifungsblech wegbauen, Lüfter raus und der AGR Kühler weg. Dann hat man fast freie Sicht aufs Thermostat.
Das reicht aber aus um das Thermostat zu wechseln.
Die Vakuumpumpe sitzt aber beim M57 Motor direkt über dem AGR Kühler. Deshalb liegt es nahe dass hier irgendwas gemacht wurde.
Mal eine Sichtprüfung machen.
Wenn sich nicht ersichten lässt kannst du nur mal prüfen ob die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker Unterdruck erzeugt.
Dazu musst du aber das Mikrofiltergehäuse wegbauen um dir den Bremskraftverstärker ersichtlich zu machen.