hi mich würde mal interessieren wieviel sekunden mein bmw von 0-100 brauchen müsste?
Und was ihr mir für 18 zoll felgen vorschlagen würdet vorne 8,5j hinten 9,5j
Danke im vorraus mfg
Und was ihr mir für 18 zoll felgen vorschlagen würdet vorne 8,5j hinten 9,5j
Danke im vorraus mfg
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Hallo Axelsbmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 320i e36 limo 0-100 und welche felgen 18 zoll"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 320i e36 limo 0-100 und welche felgen 18 zoll"!
Gruß
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Zitat:
hi mich würde mal interessieren wieviel sekunden mein bmw von 0-100 brauchen müsste?(Zitat von: Axelsbmw)
Selber ausprobieren und dann hier posten :-P
Das kannste doch nachlesen...schätze mal irgendwas um die 10-11 Sekunden
Bearbeitet von: Kaiser_Bub am 22.07.2012 um 08:46:15
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
brauch 9,48 ca
Zitat:
brauch 9,48 ca(Zitat von: Axelsbmw)
Eben grade ausprobiert oder weißt Du es eh schon? ;-)
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
150PS auf 6 Zylinder hört sich schön an, braucht aber unten raus ein bisschen bis er in Fahrt kommt.
Schöner Motor aber - vor allem noch robust und "ehrlich" - nicht mehr so wie die neuen Turbomonster mit zwei Zylindern :-))
Schöner Motor aber - vor allem noch robust und "ehrlich" - nicht mehr so wie die neuen Turbomonster mit zwei Zylindern :-))
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
ne das habe ich vor 2 wochen ungeföhr getestet
wollte nur mal wissen ob die zeit gut oder schlecht ist
"Hand-gestoppte" Werte kannst du eh in die Tonne kloppen.
Da weder die Geschwindigkeit auf dem Tacho richtig stimmt und die "Mess-Technik" auch total ungenau ist.
Werksangabe dürfte 10,0 Sekunden ca. betragen.
Je nach Laufleistung/Alter und Pflegezustand dürfte der realistische Wert heute etwas langsamer sein.
Wenn dir die Beschleunigung so wichtig ist, würde ich keine 18" nehmen und dazu noch 9,5ér an der Hinterachse.
Da weder die Geschwindigkeit auf dem Tacho richtig stimmt und die "Mess-Technik" auch total ungenau ist.
Werksangabe dürfte 10,0 Sekunden ca. betragen.
Je nach Laufleistung/Alter und Pflegezustand dürfte der realistische Wert heute etwas langsamer sein.
Wenn dir die Beschleunigung so wichtig ist, würde ich keine 18" nehmen und dazu noch 9,5ér an der Hinterachse.
Werksange für limo/coupe ist 9,9
Touring 10,2
Cabrio 10,6
Touring 10,2
Cabrio 10,6
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
und dafür muss man einen thread öffnen? D;
woher soll jemand hier wissen wie schnell dein auto ist? wenn es dir auf geschwindigkeit ankommt, dann sind 18zöller das schlechteste was du machen kannst. am besten noch aus dem zubehör, wo eine felge gleich mal 15kg wiegt
wenn dein auto schneller sein soll hol dir 16 oder 17 zöller und am besten möglichst leicht. und breiter als 7zoll sollten sie nicht sein.
rennwagen haben zwar dicke breite reifen drauf, ja, aber die haben auch 500ps und mehr. die brauchen solche reifen. du mit deinen 150ps bist mit serienbereifung besser dran.
oder du "tunst" dein auto nach dem motto breiter, tiefer, lauter. aber dann musst du dir bewusst sein dass es selten gut für die performence deines autos ist. meistens eher schlecht
woher soll jemand hier wissen wie schnell dein auto ist? wenn es dir auf geschwindigkeit ankommt, dann sind 18zöller das schlechteste was du machen kannst. am besten noch aus dem zubehör, wo eine felge gleich mal 15kg wiegt
wenn dein auto schneller sein soll hol dir 16 oder 17 zöller und am besten möglichst leicht. und breiter als 7zoll sollten sie nicht sein.
rennwagen haben zwar dicke breite reifen drauf, ja, aber die haben auch 500ps und mehr. die brauchen solche reifen. du mit deinen 150ps bist mit serienbereifung besser dran.
oder du "tunst" dein auto nach dem motto breiter, tiefer, lauter. aber dann musst du dir bewusst sein dass es selten gut für die performence deines autos ist. meistens eher schlecht
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
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