Hallo,frage an die spezis und ne bitte um antwort.
Von einem zum anderen start leuchted abs.hab die geber mal in augenschein genommen,geöffnet kontaktspray usw.nix festgestellt.
alle sicherungen und relais geprüft u. nix auffälliges.
heut morgen start : abs und airbag leuchted.bin zu meinem spezi der hat gleich sich gekümmert und ausgelesen. airbagfehler gelöscht,sicherung war das probl. egal wieder in ordnung.
jetzt die eigentliche frage: kann der def. sensor vom abs dazu führen das mein 328qp nur noch 5100upm
im betrieb geht aber im leerlauf/stand voll hochdreht?
danke fürs lesen und viell. ne antwort.
allgem. schönen abend noch,p.
Von einem zum anderen start leuchted abs.hab die geber mal in augenschein genommen,geöffnet kontaktspray usw.nix festgestellt.
alle sicherungen und relais geprüft u. nix auffälliges.
heut morgen start : abs und airbag leuchted.bin zu meinem spezi der hat gleich sich gekümmert und ausgelesen. airbagfehler gelöscht,sicherung war das probl. egal wieder in ordnung.
jetzt die eigentliche frage: kann der def. sensor vom abs dazu führen das mein 328qp nur noch 5100upm
im betrieb geht aber im leerlauf/stand voll hochdreht?
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allgem. schönen abend noch,p.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo panjo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Sensor hi. re."!
Gruß
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Gruß
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Hi,
hat dein Wagen ASC ? Dann schalte es mal aus und versuch wieder. Wenn keine Besserung tausche den defekten Geber. Im Leerlauf erreicht der Motor immer Enddrehzahl weil ja kein Widerstand vorhanden ist. Wenn er beim Fahren diese nicht erreicht können viele Gründe dazu vorliegen, einer davon wäre: zu wenig Spritt (Filter verstopft, Benzinpumpe nicht i.O., Druckregler nicht i.O. , Luftfilter zu). Sollte es von der Sprittzufuhr kommen, steht es im Fehlerspeicher.
hat dein Wagen ASC ? Dann schalte es mal aus und versuch wieder. Wenn keine Besserung tausche den defekten Geber. Im Leerlauf erreicht der Motor immer Enddrehzahl weil ja kein Widerstand vorhanden ist. Wenn er beim Fahren diese nicht erreicht können viele Gründe dazu vorliegen, einer davon wäre: zu wenig Spritt (Filter verstopft, Benzinpumpe nicht i.O., Druckregler nicht i.O. , Luftfilter zu). Sollte es von der Sprittzufuhr kommen, steht es im Fehlerspeicher.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
@ only....
danke für deine antwort....
asc hab ich nicht,aber es muß mit dem abs geber zusammenhängen.
bestellt ist er und termin nächste woche.kein thema das ganze.
bin gern etwas heftiger in den drehzahlen,gab keine probs mit den drehzahlen hab ihn seit 13j.
läuft top der gute , alles auch top gewartet......
das ist auch nicht das er sich quält und nicht über 5100 dreht,zieht voll durch und bricht ab als ob er i.d. dz begrenzer bei ca 5100-5200 läuft.
das prob ist auch mit dem abs fehler zeitgleich aufgetreten......
na ja , spezi wirds rausfinden.
dacht nur das jemand ähnliches erlebt hat und aus erfahrung etwas dazu sagen könnte.
mfg, p.
danke für deine antwort....
asc hab ich nicht,aber es muß mit dem abs geber zusammenhängen.
bestellt ist er und termin nächste woche.kein thema das ganze.
bin gern etwas heftiger in den drehzahlen,gab keine probs mit den drehzahlen hab ihn seit 13j.
läuft top der gute , alles auch top gewartet......
das ist auch nicht das er sich quält und nicht über 5100 dreht,zieht voll durch und bricht ab als ob er i.d. dz begrenzer bei ca 5100-5200 läuft.
das prob ist auch mit dem abs fehler zeitgleich aufgetreten......
na ja , spezi wirds rausfinden.
dacht nur das jemand ähnliches erlebt hat und aus erfahrung etwas dazu sagen könnte.
mfg, p.
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