Auto: 323i E46 Bj 5/1998
Es hat sich der Fahrertürgriff ausgehängt. Man kann somit die Fahrertüre nur mehr von Innen öffenen.
Kein Problem - denkst du! 2 Teiliges Stöpserl von der Fahrertürseite entfernen, Imbusschraube herausdrehen, Türzylinder Abdeckung abziehen ...
Aber nein! Der Vorbesitzer hat die Imbusschraube Innen sorgfältig abgenudelt, so wie es aussieht sogar noch aufpoliert. Und das an einer Stelle, wo man sowieso kaum zur Schraube kommt - vielen Dank am die genialen Ingenieure, die es so konstruiert haben!
Hat wer eine Idee was man da tun kann? Ich habe diesen Bereich sonst noch nie zerlegt, ich habe auch keine Ahnung wo die Schraube endet. Ich will den Türzylinder aber möglichst nicht zerstören, da den zu besorgen ist nicht so einfach und auch nicht günstig.
Ich bitte um hilfreiche Ideen!
Es hat sich der Fahrertürgriff ausgehängt. Man kann somit die Fahrertüre nur mehr von Innen öffenen.
Kein Problem - denkst du! 2 Teiliges Stöpserl von der Fahrertürseite entfernen, Imbusschraube herausdrehen, Türzylinder Abdeckung abziehen ...
Aber nein! Der Vorbesitzer hat die Imbusschraube Innen sorgfältig abgenudelt, so wie es aussieht sogar noch aufpoliert. Und das an einer Stelle, wo man sowieso kaum zur Schraube kommt - vielen Dank am die genialen Ingenieure, die es so konstruiert haben!
Hat wer eine Idee was man da tun kann? Ich habe diesen Bereich sonst noch nie zerlegt, ich habe auch keine Ahnung wo die Schraube endet. Ich will den Türzylinder aber möglichst nicht zerstören, da den zu besorgen ist nicht so einfach und auch nicht günstig.
Ich bitte um hilfreiche Ideen!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo doc_wien,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türgriff Imbusschraube abgenudelt - Hilfe!"!
Gruß
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Gruß
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Versuch mal eine Vielzahnnuss die etwas größer als das Loch ist gerade reinzuklopfen und dann schön langsam mit Gefühl aufdrehen.
Viel Glück :)
Viel Glück :)
Zitat:
Viel Glück :)(Zitat von: Chigo)
Danke! Das werde ich brauchen.
Das Problem ist natürlich, dass die Türe keinen guten widerstand für das hineinhammern des Nusses geben kann. Die Schraube ist noch dazu ziemlich hart. Und ich habe natürlich nichts ähnliches in meinem Werkzeugkisten - ich muss halt zum Zgonc hinunter. :(
einen torx in der größe vom inbus - irgendwer soll dir die tür entgegen halten und mit gefühl reinklopfen
- geht top!
- geht top!
:D
Wenn du mit einem Inbus nicht hinkommen solltest, dann nimm einen TORX. Bei meinem Coupeschloss ist es keine Inbusschraube, sondern eine TORX!!
Also bei meinem sind das alles Torx 20 an der Tür.
Ich meine auch das an der Tür nur torx werks seitig verbaut wurde.
Offensichtlich gibt es diesbezüglich Unterschiede nach dem Baujahr. In der Fahrertüre kann ich derzeit noch nicht sagen ob es Torx oder Imbus ist (war), da es innen so abgenudelt ist dass es hell glänzt! :(
Ich habe aber die hintere Türe auch zerlegt um eventuell den hinteren Griff vorne einzubauen und dort ist es bei mir eindeutig ein 5mm Imbus. Auch im Buch "So wird's gemacht" vom Etzold steht ein 5mm Imbus für diese Schraube. Die restlichen Türschrauben sind dann alle T20 Torx.
Bearbeitet von: doc_wien am 05.06.2012 um 09:13:07
Ich habe aber die hintere Türe auch zerlegt um eventuell den hinteren Griff vorne einzubauen und dort ist es bei mir eindeutig ein 5mm Imbus. Auch im Buch "So wird's gemacht" vom Etzold steht ein 5mm Imbus für diese Schraube. Die restlichen Türschrauben sind dann alle T20 Torx.
Bearbeitet von: doc_wien am 05.06.2012 um 09:13:07
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