Moin,
ich bin heute einen e39 als 525d Limosine probegefahren. War auch alles ganz schön. Das Auto hat eine nette Ausstattung bis auf Xenon. Reifen müssten mit als erstes neu.
Mir sind auf der Probefahrt ein paar Sachen aufgefallen:
- Beim Gaswegnehmen hört man kurz ein leises "Klonk". Was könnte das sein?
- Der Schalthebel ist etwas ungenau geführt und geht auch nicht immer automatisch in seine Grundstellung vorm 3. Gang. Wackelt da so herum, ansonsten schaltet sich das Getriebe ansich sehr gut.
- Spiegelverstellung Beifahrerseite geht nur rauf und runter. Motor im Spiegelgehäuse defekt?
Habt ihr da Erfahrungen zu?
Gruß,
Georg
ich bin heute einen e39 als 525d Limosine probegefahren. War auch alles ganz schön. Das Auto hat eine nette Ausstattung bis auf Xenon. Reifen müssten mit als erstes neu.
Mir sind auf der Probefahrt ein paar Sachen aufgefallen:
- Beim Gaswegnehmen hört man kurz ein leises "Klonk". Was könnte das sein?
- Der Schalthebel ist etwas ungenau geführt und geht auch nicht immer automatisch in seine Grundstellung vorm 3. Gang. Wackelt da so herum, ansonsten schaltet sich das Getriebe ansich sehr gut.
- Spiegelverstellung Beifahrerseite geht nur rauf und runter. Motor im Spiegelgehäuse defekt?
Habt ihr da Erfahrungen zu?
Gruß,
Georg
Ciao,
Georg
Georg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr. Dezent,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu e39 Probefahrt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu e39 Probefahrt"!
Gruß
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Das "Klonk" bzw Schlagen wenn man das gas wegnimmt wird wohl die kardanwelle oder das differential sein .. darüber beklagen sich viele bmw fahrer ;)
das andere iss einfach ne ausgeleierte schaltung ;)
das andere iss einfach ne ausgeleierte schaltung ;)
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Wäre die ausgeleierte Schaltung durch Tausch des Schaltgestänges zu beheben oder liegt das am Getriebe selber? Zweiteres kann ich mir nicht so recht vorstellen.
Ciao,
Georg
Georg
ich denke schon, da dort ja gummilager sind die ausleiern ... wenn die erneuert werden sollte er wieder straff sein ;)
wenn es falsch sein sollte bitte nicht schlagen ;)
wenn es falsch sein sollte bitte nicht schlagen ;)
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Es gibt im Getriebe eine kleine Buchse, die für die "Grundstellung" und die leichte Blockade zum 5. Gang sorgt.
Das Teil verschleisst im Laufe der Zeit.
Das Teil an sich kostet nur ein paar Euro - ABER das Getriebe muss ausgebaut werden, das macht die Sache dann teuer .. ich hab mich dran gewöhnt und fahre so nun schon seit 6 Jahren.
Das Teil verschleisst im Laufe der Zeit.
Das Teil an sich kostet nur ein paar Euro - ABER das Getriebe muss ausgebaut werden, das macht die Sache dann teuer .. ich hab mich dran gewöhnt und fahre so nun schon seit 6 Jahren.
MFG
rumpel666
rumpel666
Das mit der Buchse/Feder im Getriebe die verschleißt, habe ich inzwischen auch gelesen. Damit und dem "Klonk" beim Gaswegnehmen ist das Auto raus!
Ciao,
Georg
Georg
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