Tach auch!
Spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein
Auto zum "Schrauben, hegen und pflegen"
zuzulegen. Heute sind ja sogen. Youngtimer
in aller Munde. Würde das Auto nur im Sommer und zulassen und fahren. Soll so in Würde altern. Was würdet Ihr mir hier vorschlagen? Ich dachte an einen originalen 325i. Gibts heute noch ohne Kat-Versionen (Die gingen
am besten)!
Gabs beim E-30 mal ein Facelift?
Welche Baujahre/Modelle eignen sich eurer
Meinung da am besten.
Wie siehts aus mit Rost??
Spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein
Auto zum "Schrauben, hegen und pflegen"
zuzulegen. Heute sind ja sogen. Youngtimer
in aller Munde. Würde das Auto nur im Sommer und zulassen und fahren. Soll so in Würde altern. Was würdet Ihr mir hier vorschlagen? Ich dachte an einen originalen 325i. Gibts heute noch ohne Kat-Versionen (Die gingen
am besten)!
Gabs beim E-30 mal ein Facelift?
Welche Baujahre/Modelle eignen sich eurer
Meinung da am besten.
Wie siehts aus mit Rost??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kicke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufempfehlung 325i E 36 Youngtimer"!
Gruß
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Gruß
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du meinst e30?!
facelift 08/1987 beim Cabrio optisch erst Ende 1990
Neue 6cyl-Motoren ab 12/86, ab da serienmäßig KAT. Vorher wahlweise auch ohne KAT.
Rost haben wegen mangelnder Pflege (lieber Tunen als Warten) fast alle E30.
wenn also ohne KAT 86er Modell.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
facelift 08/1987 beim Cabrio optisch erst Ende 1990
Neue 6cyl-Motoren ab 12/86, ab da serienmäßig KAT. Vorher wahlweise auch ohne KAT.
Rost haben wegen mangelnder Pflege (lieber Tunen als Warten) fast alle E30.
wenn also ohne KAT 86er Modell.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
TAch auch!
Ja sollte ein E 30 sein. Am besten 2-türer!
Facelift voher/nachher?
Ja sollte ein E 30 sein. Am besten 2-türer!
Facelift voher/nachher?
ich verstehe die frage nicht!
beim facelift wurden andere scheinwerfer, schürzen, heckleuchten, plastikstoßstangen, stoffe, 4cyl.-motoren (außnahme erte 316i) usw. verbaut. radräufe hinten wurden nach 86 noch einmal verkleinert.
ichs elbst habe einen kurz vorm facelift.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
beim facelift wurden andere scheinwerfer, schürzen, heckleuchten, plastikstoßstangen, stoffe, 4cyl.-motoren (außnahme erte 316i) usw. verbaut. radräufe hinten wurden nach 86 noch einmal verkleinert.
ichs elbst habe einen kurz vorm facelift.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
Verstehe ich auch nicht so ganz ich find es ist nur ne Geschmacksache vor allem weil er ja nen 2.5 M20 will wenn er keinen Kat haben will dann geht nur vorfacelift sonst ist es ne Geschmacksache nach meiner erfahrung hatte beides schon und ich finde den Nachfacelift schöner Qualitativ sind sie ähnlich vor und nachfacelift!!
Der besseren Motortechnik wegen würde Ich einen nach Facelift empfelen.
Und erlich gesagt ein 325i geht auch mit Kat ganz anständig.
Gruß
Thorsten
Und erlich gesagt ein 325i geht auch mit Kat ganz anständig.
Gruß
Thorsten
Hallo!
Schonmal danke für die Antworten!
Wollte wissen was sich bei dem Facelift
geändert hat!
Also hat sich der Motor auch geändert!
Was sind denn die Unterschiede vom M 20
zum Nachfolger? Steuerkette oder Zahnriemen?
Grüße
Schonmal danke für die Antworten!
Wollte wissen was sich bei dem Facelift
geändert hat!
Also hat sich der Motor auch geändert!
Was sind denn die Unterschiede vom M 20
zum Nachfolger? Steuerkette oder Zahnriemen?
Grüße
Hi die unterschiede sind Steuerkette und 24 ventile.
Der m20 Hat nur 12 ventile und zahnriehmen!
gruß Kosmas
///M-Power
Der m20 Hat nur 12 ventile und zahnriehmen!
gruß Kosmas
///M-Power
total falsch!
der m20 hatte immer zahnriemen und 12 ventile! (m50 erst im e36)
der motor wurde 12/86 nur überarbeitet (geringere verdichtung für normalbenzin und kat usw.). auch war die änderung nicht zum facelift!
ich denke dass der motor vorher nicht schlechter war, hatte allerdings vom älteren motor nur 325e und 323i.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
der m20 hatte immer zahnriemen und 12 ventile! (m50 erst im e36)
der motor wurde 12/86 nur überarbeitet (geringere verdichtung für normalbenzin und kat usw.). auch war die änderung nicht zum facelift!
ich denke dass der motor vorher nicht schlechter war, hatte allerdings vom älteren motor nur 325e und 323i.
Zitat:
Hi die unterschiede sind Steuerkette und 24 ventile.
Der m20 Hat nur 12 ventile und zahnriehmen!
gruß Kosmas
///M-Power(Zitat von: ///M325i)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
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