Hallo leute,
habe mein Problem auch schon im Computer & Software Forum gepostet. Aber ich habe das Gefühl es geht da leider unter.
-----> Link
Hallo Leute,
Folgendes ist passiert...
Ich habe bei einem E39 Bj99 die Blinkerquittierung für das Öffnen und schließen programmiert.
Zu Anfangs gab es leichte Startschwierigkeiten, diese haben sich aber nach dem Lesen der Anleitung zum Codieren wieder behoben.
Nun habe ich das Problem, dass aus welchem Grund auch immer , das Abblendlicht mit Zündungstellung 2 immer leuchtet. Es lässt sich nicht durch die Lichteinheit ( Schalter ) verändern oder bedienen. Die LWR funktioniert im rechten Scheinwerfer ebenfalls nicht. Nach eingehender Prüfung der Codierdaten habe ich ein Fehler der Codierung ausgeschlossen. Die Daten des LCM kann ich euch gerne in das Forum reinstellen, vlt findet ihr ja dann doch den Fehler.
Besteht hier evtl einfach nur ein defekt der LCM ? Wie gestaltet sich der Austausch und die Codierung der LCM ?
Gibt es noch andere Programmierer in meiner Nähe ( Bundesland : Saarland )
Viele Grüße
Martin
-----------------------------------------
Seither habe ich auch keine Lösung gefunden, weitere versuch die Originalsoftware aufzuspielen haben das Licht nun auch nicht entfernt. Im LCM Modul steht auch nichts im Fehlerspeicher !?
Wisst ihr zufällig, ob es eine " RESET " möglichkeit gibt um auf diie Grundeinstellung zurückkehren zu können ??
Viele Grüße
MArtin
habe mein Problem auch schon im Computer & Software Forum gepostet. Aber ich habe das Gefühl es geht da leider unter.
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Hallo Leute,
Folgendes ist passiert...
Ich habe bei einem E39 Bj99 die Blinkerquittierung für das Öffnen und schließen programmiert.
Zu Anfangs gab es leichte Startschwierigkeiten, diese haben sich aber nach dem Lesen der Anleitung zum Codieren wieder behoben.
Nun habe ich das Problem, dass aus welchem Grund auch immer , das Abblendlicht mit Zündungstellung 2 immer leuchtet. Es lässt sich nicht durch die Lichteinheit ( Schalter ) verändern oder bedienen. Die LWR funktioniert im rechten Scheinwerfer ebenfalls nicht. Nach eingehender Prüfung der Codierdaten habe ich ein Fehler der Codierung ausgeschlossen. Die Daten des LCM kann ich euch gerne in das Forum reinstellen, vlt findet ihr ja dann doch den Fehler.
Besteht hier evtl einfach nur ein defekt der LCM ? Wie gestaltet sich der Austausch und die Codierung der LCM ?
Gibt es noch andere Programmierer in meiner Nähe ( Bundesland : Saarland )
Viele Grüße
Martin
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Seither habe ich auch keine Lösung gefunden, weitere versuch die Originalsoftware aufzuspielen haben das Licht nun auch nicht entfernt. Im LCM Modul steht auch nichts im Fehlerspeicher !?
Wisst ihr zufällig, ob es eine " RESET " möglichkeit gibt um auf diie Grundeinstellung zurückkehren zu können ??
Viele Grüße
MArtin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo _Atomic_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS Codierung E39- Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS Codierung E39- Problem"!
Gruß
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es gibt die möglichkeit das lcm auf werkszustand zu reseten....
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Du musst ne leere .Man datei drüber laufen lassen dann hast du Werksteinstellungen
Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum HD + MA!
die blinkerquitierung wird im grundmodul programiert und hat nichts mit dem lcm zutun also denke ich das daß lcm kaputt ist
Zitat:
die blinkerquitierung wird im grundmodul programiert und hat nichts mit dem lcm zutun also denke ich das daß lcm kaputt ist(Zitat von: Viesor)
Aber komisch das es nach direkt nach dem codieren passiert ist oder?
Denke da wurde einfach zuviel rumgefummelt...
Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum HD + MA!
die wege des herrn sind seltsam :-)
wenn ich mein lcm programiere löscht er das grundmodul
und anders rum genau so habe alle probiert und kann den fehler auch nicht finden
habe es jetzt so wie ich möchte und gut
an deiner stelle würde ich mir ein anderes lcm zulegen
wenn ich mein lcm programiere löscht er das grundmodul
und anders rum genau so habe alle probiert und kann den fehler auch nicht finden
habe es jetzt so wie ich möchte und gut
an deiner stelle würde ich mir ein anderes lcm zulegen
Leide hat keiner von uns , weder mein Kollege der dabei war, noch ich aufgepasst zu welchem Zeitpunkt das Licht nun Anfing zu leuchten.
Ich werde es in den nächsten Tagen mit Hilfe der Reste einstellung probieren. Hat zufällig eine komplette , bzw von gm-Modul und Lcm eine vollständige man?
Kollege fährt ein e39bj 99 523i Hab leider gerade den sw stand etc. Nicht parat!
Danke für eure bisherige Hilfe!
Ps: wie kann ich ein gebrauchtes Lcm neu kodieren?
Passend auf das Auto?
Bekomm ich dann dadurch einen Manipulationspunkt im Tacho? Wenn ja, wie bekomm ich diesen Weg?!
Hilfe gern auch per PN!
Vielen dank
Bearbeitet von: _Atomic_ am 07.04.2012 um 18:39:27
Ich werde es in den nächsten Tagen mit Hilfe der Reste einstellung probieren. Hat zufällig eine komplette , bzw von gm-Modul und Lcm eine vollständige man?
Kollege fährt ein e39bj 99 523i Hab leider gerade den sw stand etc. Nicht parat!
Danke für eure bisherige Hilfe!
Ps: wie kann ich ein gebrauchtes Lcm neu kodieren?
Passend auf das Auto?
Bekomm ich dann dadurch einen Manipulationspunkt im Tacho? Wenn ja, wie bekomm ich diesen Weg?!
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Vielen dank
Bearbeitet von: _Atomic_ am 07.04.2012 um 18:39:27
den manipulationspunkt bekommste weg indem du den KM Stand des Tachos in das LCM codierst....
Überhol doch, jagen macht mehr spass
Zitat:
den manipulationspunkt bekommste weg indem du den KM Stand des Tachos in das LCM codierst....(Zitat von: DaDonDave)
nicht nur den km stand auch die fahrgestellnummer muss da rein ins lcm
codieren von US Tagfahrlicht und mehr.Fehlerauslesen/Löschen,in Le .
Km-Stand und Fgnr. kann man mit BMW Scanner umprogrammieren hab ich selbst schon zig mal gemacht würde dir auch meine Hilfe anbieten, nur komm ich aus Schleswig-Holstein.
Viel Glück beim suchen !
Viel Glück beim suchen !
Die Waffe steht vor der Tür und heißt 5er BMW
La Beamer
La Beamer
Hallo Lars_mann,
Danke für deine Antwort. Aktuelle bin ich Zeitlich etwas im Stress und kann mich nicht um den E39 kümmern. Ich werde aber auf dich über e-mail oder Telefon auf dich zurück kommen, wenn dies okay ist ?
Grüße
Danke für deine Antwort. Aktuelle bin ich Zeitlich etwas im Stress und kann mich nicht um den E39 kümmern. Ich werde aber auf dich über e-mail oder Telefon auf dich zurück kommen, wenn dies okay ist ?
Grüße
Klar ich helfe gern, eine meiner Referenzen ist DaDonDave :D
Die Waffe steht vor der Tür und heißt 5er BMW
La Beamer
La Beamer
Vielen Dank !!
hatte ich auch schon mal, das LCM hatte sich aufgehangen. also wie schon gesagt eine leere MAN datei verwenden und dann sollte das wieder passen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hatte das auch mal bei nem 28-er EZ99. Hab das LCM mit DIS neu codiert und gut wahr
Hey,
Vielen Dank für deine Antwort und die Antworten der anderen User.
Leider bin ich bisher immernoch nicht dazugekommen, das ganze neu zu machen :(
Scarrface, wie funktioniert das genau ?
Vielen Dank für deine Antwort und die Antworten der anderen User.
Leider bin ich bisher immernoch nicht dazugekommen, das ganze neu zu machen :(
Scarrface, wie funktioniert das genau ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 153 Monaten
Hallo Martin!
Ich denke, das wird eine Sackgasse sein, aber ich werde es versuchen. Ich hatte das gleiche Problem wie du. Ich habe die Option kodiert und jetzt ist mein Abblendlicht immer an. Konntest du dieses Problem beheben? Wenn ja, wie?
Ich habe einen Übersetzer für die deutsche Sprache benutzt!
Vielen Dank im Voraus!
Ich denke, das wird eine Sackgasse sein, aber ich werde es versuchen. Ich hatte das gleiche Problem wie du. Ich habe die Option kodiert und jetzt ist mein Abblendlicht immer an. Konntest du dieses Problem beheben? Wenn ja, wie?
Ich habe einen Übersetzer für die deutsche Sprache benutzt!
Vielen Dank im Voraus!
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