Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2012 um 21:02:56 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Guten Tag,
ich habe mich schon ein Weilchen mit dem Thema Hubraumerweiterung beschäftigt, habe auch immer wieder den Verweis auf diese e30 seite gefunden mit den 3 Methoden. Jetzt habe ich die richtige Kurbelwelle gefunden vom e36 328i (M52B28 ?). Nun die Frage zu den 135mm Pleuel. Sind die M50B25TÜ Pleuel nun 135mm? Wenn nicht würden die vom M30B35 (135mm) passen? Ich lese immer was von M20 Pleuel, aber ich sehe auch oft, dass diese nicht so "stark" sein sollen...
Achso ich habe einen M50B25 Vanos =)
mfg. robbcarter
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2012 um 21:02:56
Guten Tag,
ich habe mich schon ein Weilchen mit dem Thema Hubraumerweiterung beschäftigt, habe auch immer wieder den Verweis auf diese e30 seite gefunden mit den 3 Methoden. Jetzt habe ich die richtige Kurbelwelle gefunden vom e36 328i (M52B28 ?). Nun die Frage zu den 135mm Pleuel. Sind die M50B25TÜ Pleuel nun 135mm? Wenn nicht würden die vom M30B35 (135mm) passen? Ich lese immer was von M20 Pleuel, aber ich sehe auch oft, dass diese nicht so "stark" sein sollen...
Achso ich habe einen M50B25 Vanos =)
mfg. robbcarter
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2012 um 21:02:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo robbcarter12391,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m50b25Tü -> M50b28 ; Pleuel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m50b25Tü -> M50b28 ; Pleuel"!
Gruß
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Hallo
Die M50B25TÜ Pleuel haben 140mm!
Zu den M30 Pleuel kann ich nichts sagen, wenn du sagst die haben auch 135mm brauchst ja nur Kolbenbolzen und Pleuellagerdurchmesser messen.....
Die M20 Pleuel sind schwächer als die vom M50, jedoch würde das bei der minimalen Leistungssteigerung keine Rolle spielen.
M50B25 ohne Vanos Pleuel mit 135mm hätte ich, wenn du Interesse hast.
mfg
Die M50B25TÜ Pleuel haben 140mm!
Zu den M30 Pleuel kann ich nichts sagen, wenn du sagst die haben auch 135mm brauchst ja nur Kolbenbolzen und Pleuellagerdurchmesser messen.....
Die M20 Pleuel sind schwächer als die vom M50, jedoch würde das bei der minimalen Leistungssteigerung keine Rolle spielen.
M50B25 ohne Vanos Pleuel mit 135mm hätte ich, wenn du Interesse hast.
mfg
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
Ich habe diese Pleuel bei Ebay gefunden:
Link
lohnt sich das für den Preis? bzw. ich habe bei Kolb-Motorsport gelesen, dass Pleuel Erleichterung 89€ pro Stück kostet, sprich knappe 540€ ... Nur wenn die M20 Pleuel eh nicht allzu zäh sind .. denn ich hatte vor evtl. in nicht allzuferner Zukunft zur Hubraumerweiterung einen Turbolader zu verbauen. Hab alles schon ausgelotet, nur muss ich noch sparen ;)
Der Wagen soll kein Daily Driver werden, nur ein reines Spaßmobil als Ausgleich zum Studentenleben zum Basteln und Austoben auf der Bahn =) Ich habe keine Lust Pleuel zwei mal zu machen oder evtl. größere Schäden zu beheben wenn die Windmühle alles schreddert ;) Es soll keine 800PS Rennmaschine werden, ein kleiner Leistungszuwachs sollte jedoch spürbar sein ;) Schmiedekolben und H-Schaft-Pleuel wollte ich eigentlich keine verbauen, es sei denn ich bekomme diese günstig gebraucht.
mfg. robbcarter
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lohnt sich das für den Preis? bzw. ich habe bei Kolb-Motorsport gelesen, dass Pleuel Erleichterung 89€ pro Stück kostet, sprich knappe 540€ ... Nur wenn die M20 Pleuel eh nicht allzu zäh sind .. denn ich hatte vor evtl. in nicht allzuferner Zukunft zur Hubraumerweiterung einen Turbolader zu verbauen. Hab alles schon ausgelotet, nur muss ich noch sparen ;)
Der Wagen soll kein Daily Driver werden, nur ein reines Spaßmobil als Ausgleich zum Studentenleben zum Basteln und Austoben auf der Bahn =) Ich habe keine Lust Pleuel zwei mal zu machen oder evtl. größere Schäden zu beheben wenn die Windmühle alles schreddert ;) Es soll keine 800PS Rennmaschine werden, ein kleiner Leistungszuwachs sollte jedoch spürbar sein ;) Schmiedekolben und H-Schaft-Pleuel wollte ich eigentlich keine verbauen, es sei denn ich bekomme diese günstig gebraucht.
mfg. robbcarter
Falls du noch auf de Suche bist, ich hätte auch noch M20 Pleuel günstig abzugeben ;)
Ich denke aber schon das die M20 Pleuel das schon aushalten, ausser du hast vor deinen Motor wirklich enorm aufzublasen...
Ich denke aber schon das die M20 Pleuel das schon aushalten, ausser du hast vor deinen Motor wirklich enorm aufzublasen...
hi robb, halten wird beides, ich würde trotzdem M50B25 bzw. M52B28 oder M54B30 135mm Pleuel nehmen. pleuelerleichterung kann man sich sparen, wenn man die abregeldrehzahl nicht drastisch erhöht. Zu den Kolben, lass deine drin. wenn du schmiedekolben einbaust, dann nur wenn du genau weisst, was für einen ladedruck du fahren willst zwecks verdichtungsreduzierung. Es macht keinen SInn in einen Saugmotor Schmiedekolben einzubauen und den motor dann aufzuladen. entweder man bleibt bei der serienverdichtung und hat nicht viel ladedruck und da langen auch die serienkolben oder man sorgt für hohen ladedruck und geht mit entsprechenden verdichtungsreduzierenden kolben ran.
gruss marcel
gruss marcel
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