Bei meinem 525i hatte ich gestern das problem das der Motod anfing zu kochen. folglich Kühlwasser nachgefüllt und entlüftet.
Nach kurzer zuei gweht aber immer wieder die Temperatur in den roten bereich ...alllerdings bleibt die heizung (voll aufgedreht) dabei immer kalt.
jemand eine Ahnung woran es vorraussichtlich liegt?
Nach kurzer zuei gweht aber immer wieder die Temperatur in den roten bereich ...alllerdings bleibt die heizung (voll aufgedreht) dabei immer kalt.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GerhardM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor kocht"!
Gruß
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ach, noch was...beim wasswer auffüllen in den ausgleichsbehälter schwamm da auf einmal ein kleines plastikröhrchen...keine ahnung wo das hin gehört. würde gern ein Foto davon rein setzen, weiß aber nicht wie das hier funktioniert ...vieleicht weiß ja jemand wo das teil hin gehört
Bearbeitet von: GerhardM am 05.03.2012 um 16:41:07
Bearbeitet von: GerhardM am 05.03.2012 um 16:42:26
Bearbeitet von: GerhardM am 05.03.2012 um 16:41:07
Bearbeitet von: GerhardM am 05.03.2012 um 16:42:26
Wenn der Motor heiss wird, die Heizung aber kalt bleibt, hast du 2 Möglichkeiten. Entweder zu wenig Wasser eingefüllt und nicht richtig entlüftet, oder deine WaPu hat sich verabschiedet. Das Plastikröhrchen im Ausgleichbehälter könnte ein Teil von deinem Wasserstandssensor sein.
das wäre evebntuell möglich, sieht aus als wenn das ein schwimmer sein könnte
werd ihn morgen mal ohne thermostat laufen lassen, und dann ggf mal die wasserpumpe in angriff nehmen falls sich nichts ändert. denke das er ausreichend entlüftet war. kam zumindest weder luft noch dampf aus der entlüftungsöffnung. hatte immer wieder nachgefüllt bis nur noich wasser kam.
Motor selbst läuft auch normal und ruhig und springt auch gut an, also unverändert wie vorher auch...nur das er eben schnell heiß wird
werd ihn morgen mal ohne thermostat laufen lassen, und dann ggf mal die wasserpumpe in angriff nehmen falls sich nichts ändert. denke das er ausreichend entlüftet war. kam zumindest weder luft noch dampf aus der entlüftungsöffnung. hatte immer wieder nachgefüllt bis nur noich wasser kam.
Motor selbst läuft auch normal und ruhig und springt auch gut an, also unverändert wie vorher auch...nur das er eben schnell heiß wird
wie bekomme ich die viscokupplung am besten runter? die muß ja wohl erst ab da man sonst die riemenscheibe nicht weg bekommt
32er Schlüssel und ein Hammer.
!Linksgewinde!
Ansetzen und ein beherzter Schlag in Richtung Fahrerseite. Also gegen den Uhrzeigersinn des Gewindes.
!Linksgewinde!
Ansetzen und ein beherzter Schlag in Richtung Fahrerseite. Also gegen den Uhrzeigersinn des Gewindes.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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werd's gleich noch mal versuchen, Linksgewinde wußte ich, nur dreht sich die scheibe immer mit, riemen schon so weit gespannt wie es nur geht...denk mal die ist noch nie ab gewesen
ist wohl doch einiges zum wegbauen bis man an die wasserpumpe kommt :-(
ist wohl doch einiges zum wegbauen bis man an die wasserpumpe kommt :-(
möglich das es noch ne wapu mit plastikrad ist...die scherrt sich im laufe der zeit ab....dann gehts net mehr...typisches e34 problem
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Zitat:
werd's gleich noch mal versuchen, Linksgewinde wußte ich, nur dreht sich die scheibe immer mit, riemen schon so weit gespannt wie es nur geht...denk mal die ist noch nie ab gewesen
ist wohl doch einiges zum wegbauen bis man an die wasserpumpe kommt :-((Zitat von: GerhardM)
einen dicken Prügel oder ähnliches und den Riemen halb verdreht auf Spannung am Rad halten.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Wapu und Thermostat gewechselt, ihm dann gleich noch neue Kerilriemen spendiert....gerade von der probefahrt zurück....läuft wieder tadellos :-)))
war sie abgedreht?
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