hallo,
ich besitze ein Bmw E46 325ci Coupe bj 2001
und bei mir leuchten DSC, ABS und Handbremse leuchten dauerhaft auf!
war in einer werkstatt hab es auslesen lassen und es zeigte an das der Pumpenmotor Fehlerhaft ist,
ich hab mir darauf dann ein gebrauchten ABS-STEUERGERÄT EINBAUEN LASSEN und es funktioniert immer noch nicht :( ,es ist der gleiche fehler abgespeichert!!
Hat da villeicht schon einer erfahrung gemacht und Kann mir da weiterhelfen???
Danke euch schonmal im vorraus!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2012 um 09:14:19
ich besitze ein Bmw E46 325ci Coupe bj 2001
und bei mir leuchten DSC, ABS und Handbremse leuchten dauerhaft auf!
war in einer werkstatt hab es auslesen lassen und es zeigte an das der Pumpenmotor Fehlerhaft ist,
ich hab mir darauf dann ein gebrauchten ABS-STEUERGERÄT EINBAUEN LASSEN und es funktioniert immer noch nicht :( ,es ist der gleiche fehler abgespeichert!!
Hat da villeicht schon einer erfahrung gemacht und Kann mir da weiterhelfen???
Danke euch schonmal im vorraus!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2012 um 09:14:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TurkishStyle67,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC, ABS und Handbremse leuchten! Fehler bleibt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC, ABS und Handbremse leuchten! Fehler bleibt"!
Gruß
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Mit welcher Software/System wurde der FS ausgelesen?
Zitat:
Mit welcher Software/System wurde der FS ausgelesen?(Zitat von: schehofa)
Es wurd einmal von Bosch den tester ausgelesen und von Guthmann!
ich hab aber mitbekommen das bmw es herausfinden kann wo genau der fehler ist also noch detailierter in den fehler kommen stimmt das?
hey.....
warum fährt mann auch nicht gleich zum ;) und lässt die sache dort auslesen!!
dafür sind auch die geräte da um eine richtige diagnose zu erstellen mit prüfplan abarbeiten mit hilfe des testers und kein rätselraten.
warum fährt mann auch nicht gleich zum ;) und lässt die sache dort auslesen!!
dafür sind auch die geräte da um eine richtige diagnose zu erstellen mit prüfplan abarbeiten mit hilfe des testers und kein rätselraten.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Genau das ist auch meine Meinung.
Testmodul abarbeiten lassen und dann kann man auch meistens zu hundert Prozent sagen welches Teil erneuert werden muss!
Testmodul abarbeiten lassen und dann kann man auch meistens zu hundert Prozent sagen welches Teil erneuert werden muss!
Zitat:
Genau das ist auch meine Meinung.
Testmodul abarbeiten lassen und dann kann man auch meistens zu hundert Prozent sagen welches Teil erneuert werden muss!(Zitat von: schehofa)
ja das war der fehler von mir und ich bereue es voll ne hab dafür so viel bezahlt und geht immer noch nicht!
die wollen ein anderen einbauen ne dafür will er auch nochmal mit der vermutung das der der jetzt eingebaut ist auch kaputt ist und hab da kein lust zu nchmal umsonst zuzahlen wenn es dann auch wieder nicht geht!
Zitat:
Genau das ist auch meine Meinung.
Testmodul abarbeiten lassen und dann kann man auch meistens zu hundert Prozent sagen welches Teil erneuert werden muss!(Zitat von: schehofa)
viele leute lernen es nie erst unmengen von geld ausgeben trotz gebrauchte teile und erst recht funktioniert es nicht.
wenns net weitergeht dann zum ;)
was hat man hier gewonnen nix nur geld unnötig rausgehauen.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Besser 40 € für Fahrzeugtest und abgearbeiteten Prüfplan mit vernüntiger Diagnose als 100 € für ein gebrauchtes Teil welches nicht zur Lösung des Problems führt.
Lass das mal machen.
Für mich hört sich dieser Fehler nicht nach Steuergerät an sondern eher nach Hydroaggregat.
Lass das mal machen.
Für mich hört sich dieser Fehler nicht nach Steuergerät an sondern eher nach Hydroaggregat.
Zitat:
Besser 40 € für Fahrzeugtest und abgearbeiteten Prüfplan mit vernüntiger Diagnose als 100 € für ein gebrauchtes Teil welches nicht zur Lösung des Problems führt.
Lass das mal machen.
Für mich hört sich dieser Fehler nicht nach Steuergerät an sondern eher nach Hydroaggregat.(Zitat von: schehofa)
das steuergerät und hydroaggregat ist ja eine einheit es wurd ja komplett gewechselt !!
das hatte ich auch mal.
bei mir war es ganz einfach der dsc sensor. kostet ein bisschen aber danach alles wieder ok.
also kein steuergerät ect . pp. nur der sensor. lass den mal wechseln.
mfg
bei mir war es ganz einfach der dsc sensor. kostet ein bisschen aber danach alles wieder ok.
also kein steuergerät ect . pp. nur der sensor. lass den mal wechseln.
mfg
Zitat:
das hatte ich auch mal.
bei mir war es ganz einfach der dsc sensor. kostet ein bisschen aber danach alles wieder ok.
also kein steuergerät ect . pp. nur der sensor. lass den mal wechseln.
mfg(Zitat von: Alfi_KGB1987)
dsc sensor meinen sie damit den abs sensor oder was anderes?
ne der dsc sensor. irgendwie hängt aber der abs sensor auch mit drinne. sollte dich aber nicht mehr als 100 € kosten das teil
Zitat:
ne der dsc sensor. irgendwie hängt aber der abs sensor auch mit drinne. sollte dich aber nicht mehr als 100 € kosten das teil(Zitat von: Alfi_KGB1987)
Der ABS Sensor ist auch für das "DSC" zuständig,
aber der Preis stimmt in etwa! *fg*
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Ein "Abs" bzw. "dsc" Sensor ist mir nicht bekannt!
Was soll der messen?
Lediglich gibt es 4 raddrehzahlsensoren, einen gierraten und einen drehratensensor die für die DSC von nöten sind!
Was soll der messen?
Lediglich gibt es 4 raddrehzahlsensoren, einen gierraten und einen drehratensensor die für die DSC von nöten sind!
Zitat:
ne der dsc sensor. irgendwie hängt aber der abs sensor auch mit drinne. sollte dich aber nicht mehr als 100 € kosten das teil(Zitat von: Alfi_KGB1987)
dank euch werd heute gucken hab gestern das sensor bestellt!gucken ob es dann weg ist
Der DSC-Sensor ist im Fahrerraum unter der Fussmatte, am Unterboden, und was soll der messen??:
Die Querbeschleunigung (arbeitet wie ein g-Sensor), wie soll das DSC-Steuergerät wissen ob man grad in einer Kurve fährt wenn man nur die ABS, oh Sorry, die Raddrehzahlsensoren auswertet....
Wieso tauscht man eigentlich das Steuergerät wenn im Speicher steht Pumpe defekt??
Tauscht man nich das Teil was angemahnt wird und nicht das Teil was nur protokolliert?
Und bevor irgendein Klugscheißerman hier wieder sagt, habe er noch nie gehört:
Numer 14
Die Querbeschleunigung (arbeitet wie ein g-Sensor), wie soll das DSC-Steuergerät wissen ob man grad in einer Kurve fährt wenn man nur die ABS, oh Sorry, die Raddrehzahlsensoren auswertet....
Wieso tauscht man eigentlich das Steuergerät wenn im Speicher steht Pumpe defekt??
Tauscht man nich das Teil was angemahnt wird und nicht das Teil was nur protokolliert?
Und bevor irgendein Klugscheißerman hier wieder sagt, habe er noch nie gehört:
Numer 14
Zitat:
Der DSC-Sensor ist im Fahrerraum unter der Fussmatte, am Unterboden, und was soll der messen??:
Die Querbeschleunigung (arbeitet wie ein g-Sensor), wie soll das DSC-Steuergerät wissen ob man grad in einer Kurve fährt wenn man nur die ABS, oh Sorry, die Raddrehzahlsensoren auswertet....
Wieso tauscht man eigentlich das Steuergerät wenn im Speicher steht Pumpe defekt??
Tauscht man nich das Teil was angemahnt wird und nicht das Teil was nur protokolliert?
Und bevor irgendein Klugscheißerman hier wieder sagt, habe er noch nie gehört:
Numer 14(Zitat von: HaNNi8aL)
was wollen sie jetzt damit sagen ??
es wurd ja das komplette teil ausgewechselt mit der pumpe und dem steuergerät!!!
was soll ich den ihrer meinung nach machen ?
Zitat:
Ein "Abs" bzw. "dsc" Sensor ist mir nicht bekannt!
Was soll der messen?
Lediglich gibt es 4 raddrehzahlsensoren, einen gierraten und einen drehratensensor die für die DSC von nöten sind!(Zitat von: schehofa)
Bis a richtiges gscheites kerlchen, gell!
Lese mal nach was ein ABS Sensor früher war und heute ist, dann bist sicher noch klüger!
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Zitat:Zitat:
Ein "Abs" bzw. "dsc" Sensor ist mir nicht bekannt!
Was soll der messen?
Lediglich gibt es 4 raddrehzahlsensoren, einen gierraten und einen drehratensensor die für die DSC von nöten sind!(Zitat von: schehofa)
Bis a richtiges gscheites kerlchen, gell!
Lese mal nach was ein ABS Sensor früher war und heute ist, dann bist sicher noch klüger!(Zitat von: adagio69)
Jo, zumindest so gescheit um zu wissen wie das System funktioniert und zu wissen was der Drehratensensor ist und was er misst. Dann würdest du auch wissen dass damit der "ABS Sensor oder wie auch immer Sensor" gemeint ist...
Achja... Lenkwinkel ist auch noch wichtig für die DSC.
Was soll ein ABS Sensor früher gewesen sein und was soll er heute bitte sein?
ABS und DSC sind nicht das gleiche falls du das meinst...aber für was erklär ich dir das wenn du sowieso alles weisst....
Dieses Forum....echt...
[/quote]
Jo, zumindest so gescheit um zu wissen wie das System funktioniert und zu wissen was der Drehratensensor ist und was er misst. Dann würdest du auch wissen dass damit der "ABS Sensor oder wie auch immer Sensor" gemeint ist...
Wennst wirklich so gscheit bist wie du sagst, dann wüsstest du, dass man früher ABS Sensor gesagt hat, erst jetzt wo ASC o. DSC (BMW) verwendet wir, sagt man Drehratensensor! Da dieser ja nicht mehr ausschließlich für das ABS zuständig ist! Nichts anderes habe ich versucht zu erklären, du hast ja behauptet das du keinen ABS Sensor kennst! und streits jetzt nicht ab, es steht weiter oben!
Aber mich freuts das wir doch am ende das selbe meinen!
Lg. !!!!!
Jo, zumindest so gescheit um zu wissen wie das System funktioniert und zu wissen was der Drehratensensor ist und was er misst. Dann würdest du auch wissen dass damit der "ABS Sensor oder wie auch immer Sensor" gemeint ist...
(Zitat von: schehofa)
[/quote]Wennst wirklich so gscheit bist wie du sagst, dann wüsstest du, dass man früher ABS Sensor gesagt hat, erst jetzt wo ASC o. DSC (BMW) verwendet wir, sagt man Drehratensensor! Da dieser ja nicht mehr ausschließlich für das ABS zuständig ist! Nichts anderes habe ich versucht zu erklären, du hast ja behauptet das du keinen ABS Sensor kennst! und streits jetzt nicht ab, es steht weiter oben!
Aber mich freuts das wir doch am ende das selbe meinen!
Lg. !!!!!
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Zitat:
Jo, zumindest so gescheit um zu wissen wie das System funktioniert und zu wissen was der Drehratensensor ist und was er misst. Dann würdest du auch wissen dass damit der "ABS Sensor oder wie auch immer Sensor" gemeint ist...
(Zitat von: schehofa)
[/quote]Wennst wirklich so gscheit bist wie du sagst, dann wüsstest du, dass man früher ABS Sensor gesagt hat, erst jetzt wo ASC o. DSC (BMW) verwendet wir, sagt man Drehratensensor! Da dieser ja nicht mehr ausschließlich für das ABS zuständig ist! Nichts anderes habe ich versucht zu erklären, du hast ja behauptet das du keinen ABS Sensor kennst! und streits jetzt nicht ab, es steht weiter oben!
Aber mich freuts das wir doch am ende das selbe meinen!
Lg. !!!!!
(Zitat von: adagio69)
[/quote]ich persönlich sage auch abs sensor wenn ich das teil ersetze oder im lager bin sag ich.....
ey ihr pappnasen brauch en abs fühler für den bock!!
also streitet hier nicht rum wir wissen um was es geht.........drauf geschissen ob dsc asc oder abs sensor.
im enddefekt wissen wir um was es geht.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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