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Hallo,

hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen und zwar meine Fragen:

Wenn ich den Motor umbau, was muss ich alles veränder, also Bremsen oder Getriebe oder Anlasser oder Auspuff usw.

Und ist die Eintragung sehr schwer?

Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Grund des Umbaus, Motor defekt, möchte nicht zu viel PS aber etwas mehr deswegen 323 Motor.

Gruß
DJ COOL

benutz die suche, das wurde in der letzten woche schon 2 mal gefragt. das müsste also zu finden sein.

wenn du keinen M52B20 hast, dann kauf dir lieber nen 323i, das ist besser. wenn du nen M52B20 hast, dann ist der umbau etwas leichter.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Is der 323 nich immer nen M52B25?

Erst denken, dann lange nichts ...... und dann reden!

also hab gerade in der TIS CD von BMW nachsehen lassen, die ein Bekannter von mir hat, der sagt mir, das mein 320i Touring den M52B20 Motor drin hat und jeder E36 323 den M52B25.

Was muss ich jetzt dann genau abänder? hab mir die anderen Themen durchgelesen, bin aber noch immer nicht ganz schlau geworden.

Hab gelesen, z.b. Getriebe ist gleich nur Differenzial ist anders. stimmt das, darf ich dann das Dfferenzial wechseln? hab da erst vor ca. 3 Monaten ein neues rein.

Gruß
DJ Cool

wenn du jetzt schon einen M52B20 hast, dann ist der umbau leichter, denn die EWS und das bussystem sind dann schon mal gleich. das differenzial kannst du ruhig lassen, dann ist der anzug etwas besser als mit dem 323i dif., die endgeschwindigkeit ist allerdings geringer.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Kat und Auspuff vom 320er werden am 323er nicht passen

Zitat:

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Kat und Auspuff vom 320er werden am 323er nicht passen

(Zitat von: Cyber325i)

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Ist das gleiche System...

Danke schonmal für eure Antworten, aber kann mir jetzt jemand genau sagen, was ich umbauen muss, wenn ich meinen 320i auf 323, bj. 97 umbauen muss.

Wäre echt super, bräuchte die Info dringend, will am Samstag einen Motor anschauen. und müsste es bis dahin wissen.

Gruß
DJ-Cool

Ist schon ein wenig spät :-( hoffe es hilft trotzdem.

-Auspuffanlage: bestätige Joe, sollte identisch sein.

- Hinterachse: Der 323 hatte eine HAG-Übersetzung von 3,07:1, der 320 3,45:1 (bei Automatik sind Übersetzungen anders).
Ohne Vorlage von Gutachten oder Einzelabnahmen sind Gesamtübersetzungsänderungen von maximal 7% generell zulässig, damit das vorhandene Abgasgutachten (d.h. das für einen bestimmten Motor in einem bestimmten Fahrzeug) weiterhin gültig ist.
Da Du den 323 Motor drin haben wirst, gilt somit die 3,07:1 HAG-Übersetzung als Richtwert, der um 7% nach unten sowie nach oben abweichen darf.
Würdest Du Dein 320-HAG behalten, wäre die Abweichung ca. 12%. Eine Pauschale Aussage, ob das möglich ist, kann also nicht getroffen werden - hier bleibt Dir der Weg zum TÜV nicht erspart.
Es gibt hier zwar einige Mitglieder, die anderer Meinung sind, aber so schreibt es nun mal das Gesetz vor.
Markus fährt in seinem 328 ein 320-HAG. Kanns Dich im Zweifel bestimmt an ihn wenden.

-Getriebe: passt.

- Motorkabelbaum: kann ich nicht defínitiv beantworten, da ich genau diesen Umbau noch nicht durchgeführt habe. Schwierig könnte es werden, wenn das 323-Spenderfahrzeug z.B. ASC oder ASC+T gehabt hat und Du nicht.

-Motor mit Anbauteilen: passt. Klima ist auch identisch, sofern es keine Nachrüstanlage ist. Unterschiede könnte es bei der Lichtmaschine geben... daher Motor am besten mit Nebenaggregaten und Kabelbaum kaufen.

-Bremsanlage: Bremsscheiben und Zylinder sind v + h identisch.