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Hallo liebe Leser,
habe eine 523i und alle Funkschlüssel geben keinen mux mehr von sich.
Kompfortzugang reagiert entsprechend auch nicht mehr.
Erst ging der eine Schlüssel defekt dann auch der zweite.
Hatte mal etwas von einer Krankheit gelesen
das es wohl schon andere mit dem gleichen Problem gab.
Bmw meinte das es ca. 300 Euro kosten wird.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
( Funksensor oder etwas des gleichen ? )
habe eine 523i und alle Funkschlüssel geben keinen mux mehr von sich.
Kompfortzugang reagiert entsprechend auch nicht mehr.
Erst ging der eine Schlüssel defekt dann auch der zweite.
Hatte mal etwas von einer Krankheit gelesen
das es wohl schon andere mit dem gleichen Problem gab.
Bmw meinte das es ca. 300 Euro kosten wird.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
( Funksensor oder etwas des gleichen ? )
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 523i_E60,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Funkfernbedienungen defekt ! E60 523i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Funkfernbedienungen defekt ! E60 523i"!
Gruß
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Was will BMW denn tauschen? Neue Schlüssel?
Sind die Batterien getauscht worden?
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Beste Grüße aus Köln-Bonner Region
Biete Codierungen, Diagnose, Umbauten wie: CIC, NBT Nachrüstung, CIC Controller Nachrüstung, Xenon TFL usw.,Karten Updates, Steuergeräte Updates www.bimmer-tuning.de
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Was ist denn mit dem Auto los wo hast Du dieses her ?
Bei Dir ist alle Tage wieder was im A,...
Bei Dir ist alle Tage wieder was im A,...
Bei meinem 550/E60 muss ich auch bis ca 1Meter vor das Auto das die Türen aufgehen!!
Der freundliche meinte der Sensor ist defekt!(ca.200€)
Da sind normal keine Batterien im Schlüssel!!
Gruss Demo
Der freundliche meinte der Sensor ist defekt!(ca.200€)
Da sind normal keine Batterien im Schlüssel!!
Gruss Demo
Zitat:
Da sind normal keine Batterien im Schlüssel!!(Zitat von: demo295)
Aber Akkus die im Zündschloss wieder geladen werden. Und die können sicher auch irgendwann kaputt gehen. Muss heute gleich mal meinen Zweitschlüssel probieren, wenn der jahrelang im Schrank liegt, ist das sicherlich nicht gut. Wird wohl nicht schaden, ab und an den Zweitschlüssel auch mal ins Schloss zum Laden zu stecken.
Ja mensch ich hab immer wieder was mit meiner Dicken ! Sie ist aus dem BMW Werk in München also die echte Geburtsstätte ;)
Naja Was sie tauschen wollen weiß ich nicht genau da ich mein Wagen von meinem Dad zum freundlichen gebracht habe.
Der hat wieder die Hälfte vergessen.
An die Batterien liegt es nich, denn der zweitschlüssel funkt. auch nicht !
Und da ich in der Woche ca. 600 Kilometer fahre ( wobei sich die Batterie wieder aufladen müsste )
passiert leider auch nix.
Sie wussten wohl gleich bescheit und nannten gleich 300 Euro.
Habe aber abgelehnt und wollte gern zu einer freien !
@550i
Hatte da was vom Sensor gehört der wohl bei allen Modellen in dem baujahr macken macht.
Schade das es keine Kulanz gibt !
Bearbeitet von: 523i_E60 am 04.11.2011 um 13:03:20
Naja Was sie tauschen wollen weiß ich nicht genau da ich mein Wagen von meinem Dad zum freundlichen gebracht habe.
Der hat wieder die Hälfte vergessen.
An die Batterien liegt es nich, denn der zweitschlüssel funkt. auch nicht !
Und da ich in der Woche ca. 600 Kilometer fahre ( wobei sich die Batterie wieder aufladen müsste )
passiert leider auch nix.
Sie wussten wohl gleich bescheit und nannten gleich 300 Euro.
Habe aber abgelehnt und wollte gern zu einer freien !
@550i
Hatte da was vom Sensor gehört der wohl bei allen Modellen in dem baujahr macken macht.
Schade das es keine Kulanz gibt !
Bearbeitet von: 523i_E60 am 04.11.2011 um 13:03:20
Hallo,
also wenn Dein Fzg. Komfortzugang hat, sind in den Fernbedienungen Batterien eingebaut, die aber NICHT während der Fahrt (wenn die FB im Schacht steckt) aufgeladen werden!!
Daß der Zweitschlüssel auch nicht funktioniert kann auch sein, da auch hier die Batterie mit der Zeit auch ohne Benutzung leer wird.
Hol Dir einfach mal eine neue Batterie für die Fernbedienungen . Funktioniert die FB dann immer noch nicht, kann es am Empfänger liegen. Da gab es Probleme mit der Reichweite von den Dingern.
Dieser Empfänger ist oben im Dachhimmel im Bereich Übergang zur Heckscheibe eingebaut, zwischen der 3.Bremsleuchte und der C-Säule rechts.
Betätige einfach mal die Fernbedienung, wenn Du ganz nah an dem Empfänger bist, also im oberen rechten Bereich der Heckscheibe. Funktioniert die Fernbedienung dann wieder ist der Empfänger defekt.
Gruß
Achim
also wenn Dein Fzg. Komfortzugang hat, sind in den Fernbedienungen Batterien eingebaut, die aber NICHT während der Fahrt (wenn die FB im Schacht steckt) aufgeladen werden!!
Daß der Zweitschlüssel auch nicht funktioniert kann auch sein, da auch hier die Batterie mit der Zeit auch ohne Benutzung leer wird.
Hol Dir einfach mal eine neue Batterie für die Fernbedienungen . Funktioniert die FB dann immer noch nicht, kann es am Empfänger liegen. Da gab es Probleme mit der Reichweite von den Dingern.
Dieser Empfänger ist oben im Dachhimmel im Bereich Übergang zur Heckscheibe eingebaut, zwischen der 3.Bremsleuchte und der C-Säule rechts.
Betätige einfach mal die Fernbedienung, wenn Du ganz nah an dem Empfänger bist, also im oberen rechten Bereich der Heckscheibe. Funktioniert die Fernbedienung dann wieder ist der Empfänger defekt.
Gruß
Achim
hallo zusammen habe eine frage und zwar kann man denn empfänger selber tauschen oder muss das in beim :-) gemacht werden weil kann meinen dicken nur noch von hinten öffnen und schlissen und wenn was würde nur der empfänger kosten??
Also war beim Freundlichen wieder einmal gefühltes 20. mal in diesem Jahr
und es war tatsache nur die Batterie in beiden Schlüsseln !!
Danke trotzdem Kosten waren 10.98 Euro !!
PS: der Sensor kostet ca. 200 Euro !
und es war tatsache nur die Batterie in beiden Schlüsseln !!
Danke trotzdem Kosten waren 10.98 Euro !!
PS: der Sensor kostet ca. 200 Euro !
Hallo
ich habe bei meinen 535d jetzt das selbe problem. Beide Schlüssel gehn nichts mehr...
habe es auch mit dem hinten auf den Spoiler hauen versucht aber das bringt auch nichts. Vilt is auch der Kabelbaum in der Heckklappe kaputt meint der freundliche :-)
ich habe bei meinen 535d jetzt das selbe problem. Beide Schlüssel gehn nichts mehr...
habe es auch mit dem hinten auf den Spoiler hauen versucht aber das bringt auch nichts. Vilt is auch der Kabelbaum in der Heckklappe kaputt meint der freundliche :-)
Was hast du auf den Spoiler gehauen ?? aaaahhh
Bist du irre ? ^^
Also das meinte der freundliche auch zu mir wenn es nich an der Batterie gelegen hätte
entweder der Sensor (ca.200 Euro ) oder Kabelbaum.
Einfach hin bringen die werden dir dann schon sagen was los is!
Vieleicht hast du ja Glück und zahlst nur 2 neue Batterien !
Bist du irre ? ^^
Also das meinte der freundliche auch zu mir wenn es nich an der Batterie gelegen hätte
entweder der Sensor (ca.200 Euro ) oder Kabelbaum.
Einfach hin bringen die werden dir dann schon sagen was los is!
Vieleicht hast du ja Glück und zahlst nur 2 neue Batterien !
Zitat:
Hallo
ich habe bei meinen 535d jetzt das selbe problem. Beide Schlüssel gehn nichts mehr...
habe es auch mit dem hinten auf den Spoiler hauen versucht aber das bringt auch nichts. Vilt is auch der Kabelbaum in der Heckklappe kaputt meint der freundliche :-)(Zitat von: TobiasS23)
Hallo,
auf den Spoiler gehauen????????? Zu viel Bud Spencer geschaut?Der haut auch überall drauf!!
Zum Thema:
Beim Touring sind die häufigsten Ursachen für nicht funktionierende Fernbedienungen entweder der bereits erwähnte Kabelbruch in den Heckklappenkabelbäumen oder Wassereintritt in die Box unter dem Spoiler, wo der Empfänger (Diversity Antennen-Verstärker) seinen Platz hat. Der Empfänger wird durch das Wasser dann natürlich zerstört.
Für den Wassereintritt ist eine miserable Abdichtung vom Deckel dieser Box unterm Spoiler verantwortlich.
Also stell mal deinen E61 zum Freundlichen. Im schlimmsten Fall hast Du Wassereintritt UND Kabelbruch. Bzgl. Kabelbruch gibt es 2 Reparatursätze (links und rechts). In Deinem Fall würde ich auf den rechten tippen, da dieser die Versorgung vom Empfänger und die Signalleitung für die Fernbedienung enthält. Kann Dir aber empfehlen BEIDE Seiten austauschen zu lassen.
Der Empfänger kostet etwa 180€, ein Repkabelsatz etwa 160€. Der Einbau der Repkabelsätze kostet ne richtige Stange Geld, da es für diese Arbeit rund 6 Stunden Zeit gibt.
Man kann natürlich auch einzelne Reparaturleitungen einsetzen, kann man selbst machen.
Zum Heckklappenkabelbruch gibt es hier einige interessante Beiträge. Einfach mal suchen...
Gruß
hi
mal zum thema der Batterien im Schlüssel. Der Schlüssel hat einen Akku der über das Zündschloss geladen wird. Sollte dieser Akku defekt sein muss laut BMW ein neuer Schlüssel her.
Schlüssel kann aber von Fremdfirmen für 50 euro repariert werden
mal zum thema der Batterien im Schlüssel. Der Schlüssel hat einen Akku der über das Zündschloss geladen wird. Sollte dieser Akku defekt sein muss laut BMW ein neuer Schlüssel her.
Schlüssel kann aber von Fremdfirmen für 50 euro repariert werden
Falsch,
Fahrzeuge mit einem Kopfortzugang ( wie ich eines habe )
haben KEINEN Akku im Schlüssel sondern NUR eine Batterie
und diese ladet sich auch NICHT selber auf !!!!
Fahrzeuge ohne Kompfortzugang haben einen Akku
und laden sich auch selber auf !!!
xD xD xD
Technik die begeistert :(
klingt komisch ist aber so ....
Fahrzeuge mit einem Kopfortzugang ( wie ich eines habe )
haben KEINEN Akku im Schlüssel sondern NUR eine Batterie
und diese ladet sich auch NICHT selber auf !!!!
Fahrzeuge ohne Kompfortzugang haben einen Akku
und laden sich auch selber auf !!!
xD xD xD
Technik die begeistert :(
klingt komisch ist aber so ....
Ne ist nicht komisch dass beim komfortzugangschlüssel kein akku sondern eine batterie ist weil der komfortzugangschlüssel ja fasst nie ins zündschloss gesteckt wird und sich dadurch auch nicht aufladen kann
bei mir ist letzte woche auch alles ausgefallen (beide Fernbedienungen ZV und Standheizungsfernbedienung) und ja, auch ich habe auf den Spoiler gehauen :-D
An der Platine des Antennendiversity war was durchgeschmort, das Teil kostet 200 EUR plus Einbau.
mfg
dirtyharry ;)
An der Platine des Antennendiversity war was durchgeschmort, das Teil kostet 200 EUR plus Einbau.
mfg
dirtyharry ;)
komisch das es beim E60 so schlimm ist.
Man kann sagen das es wirklich ne Macke beim 5er is :(
Naja is ja zum Glück schon der F10 raus ^^
Muss nur noch bezahlbar werden ;)
ps: Bei mir hat sich seit einem Jahr immer wieder die Batterie entladen.
Fazit heute war, der Kompfortzugang hat sich nicht abgestellt wenn ich
den Wagen abbgeschlossen habe und hat fleißig die nagelneue
Batterie entleert.
Naja das Geld habe ich zwar nich wieder bekommen aber dafür
Rabatt beim Austausch des Kopfortzuganggerätes.
Alles beschiss !
Aber ich liebe meinen Wagen immer noch abgöttlich ;)
Man kann sagen das es wirklich ne Macke beim 5er is :(
Naja is ja zum Glück schon der F10 raus ^^
Muss nur noch bezahlbar werden ;)
ps: Bei mir hat sich seit einem Jahr immer wieder die Batterie entladen.
Fazit heute war, der Kompfortzugang hat sich nicht abgestellt wenn ich
den Wagen abbgeschlossen habe und hat fleißig die nagelneue
Batterie entleert.
Naja das Geld habe ich zwar nich wieder bekommen aber dafür
Rabatt beim Austausch des Kopfortzuganggerätes.
Alles beschiss !
Aber ich liebe meinen Wagen immer noch abgöttlich ;)
was ist komfortzugang ? hab den normalen schlüssel , der auch zum starten benötigt wird . also keinen schacht und keinen motorstartknopf.
wenn ich ganz nahe ans schloss der tür hinhalte dann geht die zv auch auf aber mnchmal nicht mal dann .
aber wenn ich an die heckscheibe halte , dann geht die zv auf.
is jetzt bei mir der empfänger kaputt gegangen ?
schlüssel hab i versucht zu öffnen wegen batterie, was mein erster gedanke war , aber kein öffnen möglich , sieht aus, als wenn er verschweißt ist.....
frage1:der empfänger sitzt jetzt wo ?
frage2:zeigt der fehlerspeicher den fehler an?
frage3:kann man den empfänger selbst tauschen und muss dann neu codiert werden ?
wenn ich ganz nahe ans schloss der tür hinhalte dann geht die zv auch auf aber mnchmal nicht mal dann .
aber wenn ich an die heckscheibe halte , dann geht die zv auf.
is jetzt bei mir der empfänger kaputt gegangen ?
schlüssel hab i versucht zu öffnen wegen batterie, was mein erster gedanke war , aber kein öffnen möglich , sieht aus, als wenn er verschweißt ist.....
frage1:der empfänger sitzt jetzt wo ?
frage2:zeigt der fehlerspeicher den fehler an?
frage3:kann man den empfänger selbst tauschen und muss dann neu codiert werden ?
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Also Kompfortzugang hat nix mit dem funktionieren der ZV zu tun.
Fahrzeuge mit Kompfortzugang haben zusätzlich eine Battterie im Schlüssel !
Fahrzeuge wie deines haben KEINE Batterien zum auswechseln.
Sie laden sich selbstständig während der Fhart wieder auf.
Das heißt aber nicht das diese nicht kaput gehen können !
So wie du das beschreibst ist bei dir der Sensor, Empfänger oder wie auch immer
dieses Teil genannt wird defekt !
Das ist die hauptmacke beim E60 !
Dieser austausch kostet bei BMW ca. 200 bis 300 Euro
wie schon hier erwähnt.
Ob man dieses selber ausbauen kann weiß ich nicht.
Desweiteren solltest du erst einmal eine genaue Fehlerdiagnose erstellen oder
erstellen lassen.
Der Fehler wird nicht im Auslesegerät angezeigt.
Möglich sind aber auch andere Fehler wie Kabelbaum beim Turing sehr beliebt ist.
Also am besten zum freundlichen fahren Checken lassen was es wirklich ist
und dann kannst du selber entscheiden ob du es machen lässt oder nicht
und wo anders hin fährst oder es selber machst ;)
Viel Erfolg !
Fahrzeuge mit Kompfortzugang haben zusätzlich eine Battterie im Schlüssel !
Fahrzeuge wie deines haben KEINE Batterien zum auswechseln.
Sie laden sich selbstständig während der Fhart wieder auf.
Das heißt aber nicht das diese nicht kaput gehen können !
So wie du das beschreibst ist bei dir der Sensor, Empfänger oder wie auch immer
dieses Teil genannt wird defekt !
Das ist die hauptmacke beim E60 !
Dieser austausch kostet bei BMW ca. 200 bis 300 Euro
wie schon hier erwähnt.
Ob man dieses selber ausbauen kann weiß ich nicht.
Desweiteren solltest du erst einmal eine genaue Fehlerdiagnose erstellen oder
erstellen lassen.
Der Fehler wird nicht im Auslesegerät angezeigt.
Möglich sind aber auch andere Fehler wie Kabelbaum beim Turing sehr beliebt ist.
Also am besten zum freundlichen fahren Checken lassen was es wirklich ist
und dann kannst du selber entscheiden ob du es machen lässt oder nicht
und wo anders hin fährst oder es selber machst ;)
Viel Erfolg !
hallo!!!
habe ein großes problem mit meinem 525d touring bj 11/2007!!!
die zentralverriegeelung lässt sich nicht mehr mit den schlüsseln öffnen als hätten sie einen wackelkontakt?????? manchmal öffnet oder schließt er einmal und dann wieder gar nix????
bmw meint evt. das steuergerät der zentral wäre kaputt???? was kanns denn noch sein????
habe ein großes problem mit meinem 525d touring bj 11/2007!!!
die zentralverriegeelung lässt sich nicht mehr mit den schlüsseln öffnen als hätten sie einen wackelkontakt?????? manchmal öffnet oder schließt er einmal und dann wieder gar nix????
bmw meint evt. das steuergerät der zentral wäre kaputt???? was kanns denn noch sein????
Also du meinst nicht über Zentra V. sondern wenn du über das schloss öffnen willst vertshe ich das richtig?
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