Morgen zusammen,
mir geht zur zeit mein cabrio auf den sack und zwar habe ich folgendes problem.. das auto läuft extrem den spurrillen nach sucht förmlich danach
hab bis jetzt folgendes gemacht:
reifen neu gewuchtet und andere felgen probiert – keine änderung…
alles durchschauen lassen dabei wurde festgestellt das die querlenkerlager nicht mehr die besten sind rest ok – neue verbaut von meyle verstärkte und spur neu vermessen danach minimale besserung aber immer noch scheiße…
stoßdämpfer wurden auch getestet sind in ordnung (hinten sind sie ca halbes jahr alt…)
hat noch jemand ne idee was er haben könnte?
mir geht zur zeit mein cabrio auf den sack und zwar habe ich folgendes problem.. das auto läuft extrem den spurrillen nach sucht förmlich danach
hab bis jetzt folgendes gemacht:
reifen neu gewuchtet und andere felgen probiert – keine änderung…
alles durchschauen lassen dabei wurde festgestellt das die querlenkerlager nicht mehr die besten sind rest ok – neue verbaut von meyle verstärkte und spur neu vermessen danach minimale besserung aber immer noch scheiße…
stoßdämpfer wurden auch getestet sind in ordnung (hinten sind sie ca halbes jahr alt…)
hat noch jemand ne idee was er haben könnte?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jonny_Wulfcastle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Cabrio läuft den Spurrillen nach :-("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Cabrio läuft den Spurrillen nach :-("!
Gruß
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Hi
hast neue Reifen draufgemacht oder was in der Richtung?
Gruß
Jochen
hast neue Reifen draufgemacht oder was in der Richtung?
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
^^du meinst seitdem das problem da ist? nein ist quasi übernacht gekommen...
Ja meinte ich so :-) sorry schlecht formuliert
Hmm dann ist das schon ne komische Sache.
Hmm dann ist das schon ne komische Sache.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hast du nur an der Vorderachse alles Prüfen lassen oder auch hinten? Mach nochmal eine Komplett Vermessung also Vorne und hinten.Fährst du Mischbereifung? Also vorne schmalere Räder wie hinten?
Nix Airride , lieber tief fahren als tief Parken
Zitat:
Hast du nur an der Vorderachse alles Prüfen lassen oder auch hinten? Mach nochmal eine Komplett Vermessung also Vorne und hinten.Fährst du Mischbereifung? Also vorne schmalere Räder wie hinten?
es wurde auch hinten geprüft und natürlich spur komplett vermessen. spur wurde schon 2mal vermessen vor und nach dem querlenker tausch - die paßt.
fahre rundum 225/45/17 also keine mischbereifung.
Zitat:
fahre rundum 225/45/17 also keine mischbereifung.(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
DA!! ist deine Lösung für dein rätsel. nimm mal kleinere reifen, so 215er
hatte mit meinen 225ern das gleiche problem... fahre jetzt serienbereifung und er sucht sich keine rillen mehr ;)
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Zitat:
fahre rundum 225/45/17 also keine mischbereifung.(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
Hi,
welche Reifebmarke und welche Felgendimension?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hi,
welche Reifebmarke und welche Felgendimension?
Ciao - Carsten
hab rundum good year , felgen sind 8x17 et35
Zitat:
Zitat:
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fahre rundum 225/45/17 also keine mischbereifung.
(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
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DA!! ist deine Lösung für dein rätsel. nimm mal kleinere reifen, so 215er
hatte mit meinen 225ern das gleiche problem... fahre jetzt serienbereifung und er sucht sich keine rillen mehr ;)
nein eben nicht habe ja meine serienfelgen mit 205/55/16 auch schon probiert und da war auch keine besserung... und 215 wären auf den felgen nicht freigegeben...
klingt für mich nach den Traggelenken
Zitat:
klingt für mich nach den Traggelenken
hab ich auch schon getippt aber sind noch tiptop.....
Hi,
hast Du Spurplatten montiert?
Stimmt die Laufrichtung der Reifen?
Wird es anders, wenn Du die Reifen seitenweise tauscht?
Haben die Reifen ein Rillen- oder Blockprofil?
Haben die 205er Reifen ein grundsätzlich anderes Profil?
Fahr mal auf die Folterhebebühne beim TÜV.
Vielleicht ist da was zu erkennen...
Ciao - Carsten
hast Du Spurplatten montiert?
Stimmt die Laufrichtung der Reifen?
Wird es anders, wenn Du die Reifen seitenweise tauscht?
Haben die Reifen ein Rillen- oder Blockprofil?
Haben die 205er Reifen ein grundsätzlich anderes Profil?
Fahr mal auf die Folterhebebühne beim TÜV.
Vielleicht ist da was zu erkennen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi,
hast Du Spurplatten montiert? nein
Stimmt die Laufrichtung der Reifen? ja
Wird es anders, wenn Du die Reifen seitenweise tauscht? hab ich noch nicht probiert da sie eine laufrichtung haben wär glaube ich nicht sinnvoll...
Haben die Reifen ein Rillen- oder Blockprofil? nein v
Haben die 205er Reifen ein grundsätzlich anderes Profil? sind vom profil ähnlich... nur anderer hersteller und älter..
Fahr mal auf die Folterhebebühne beim TÜV. was machen die da? kenn ich jetzt nicht?
Vielleicht ist da was zu erkennen... ja hab langsam die schnautze voll und fahr nur noch mopped und e21 ....
Ciao - Carsten - danke dir
hast Du Spurplatten montiert? nein
Stimmt die Laufrichtung der Reifen? ja
Wird es anders, wenn Du die Reifen seitenweise tauscht? hab ich noch nicht probiert da sie eine laufrichtung haben wär glaube ich nicht sinnvoll...
Haben die Reifen ein Rillen- oder Blockprofil? nein v
Haben die 205er Reifen ein grundsätzlich anderes Profil? sind vom profil ähnlich... nur anderer hersteller und älter..
Fahr mal auf die Folterhebebühne beim TÜV. was machen die da? kenn ich jetzt nicht?
Vielleicht ist da was zu erkennen... ja hab langsam die schnautze voll und fahr nur noch mopped und e21 ....
Ciao - Carsten - danke dir
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