Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 31.07.2011 um 09:21:11 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Ich suche Vorschläge für eine schöne Typen-Bezeichung für meinen E36 V8 Umbau.
Bezeichungen wie 340, 344, 346 sind mir zu langweilig.
Mein momentaner Favourit ist: E36 V8 S-Line
Das S-Line steht für Sport-Line, angelehnt an die neue 1er Reihe: Hier gibt es ja auch verschiedene Lines als Austattungspakete.
Also wer auch gute Ideen und Vorschläge hat, immer raus damit.
Bearbeitet von: ThaFreak am 31.07.2011 um 09:21:11
Ich suche Vorschläge für eine schöne Typen-Bezeichung für meinen E36 V8 Umbau.
Bezeichungen wie 340, 344, 346 sind mir zu langweilig.
Mein momentaner Favourit ist: E36 V8 S-Line
Das S-Line steht für Sport-Line, angelehnt an die neue 1er Reihe: Hier gibt es ja auch verschiedene Lines als Austattungspakete.
Also wer auch gute Ideen und Vorschläge hat, immer raus damit.
Bearbeitet von: ThaFreak am 31.07.2011 um 09:21:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo konello,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umfrage: neue Bezeichung für E36 V8 Umbau gesucht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umfrage: neue Bezeichung für E36 V8 Umbau gesucht"!
Gruß
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e36 v8 S-Line klingt voll nach audi .... ne du lass mal lieber :D:D
klatsch nen 316i ans heck und ne total unauffällige auspuffanlage...
e36 V8 RT
Road and Trail
so wie die schönen alten Muscle Cars
Road and Trail
so wie die schönen alten Muscle Cars
Stimmt - S-Line klingt nach Audi. So weit hab ich noch garnicht gedacht.
Die RT-Bezeichung gefällt mir da anhand der Bedeutung schon mehr. Muscle-Cars waren ja auf Serienmodellen Basierende Fahrzeuge mit nachgerüsteten Leistungsstärkeren Motoren wie eben V8-Triebwerke.
"Road" ist ok - nur das "Trail" stört dabei ein wenig - für Pfade und Schotterpisten ist er eigenlich nichts. Passt da eher für Geländefahrzeuge oder Pick-Up´s
Bearbeitet von: konello am 30.07.2011 um 18:33:14
Die RT-Bezeichung gefällt mir da anhand der Bedeutung schon mehr. Muscle-Cars waren ja auf Serienmodellen Basierende Fahrzeuge mit nachgerüsteten Leistungsstärkeren Motoren wie eben V8-Triebwerke.
"Road" ist ok - nur das "Trail" stört dabei ein wenig - für Pfade und Schotterpisten ist er eigenlich nichts. Passt da eher für Geländefahrzeuge oder Pick-Up´s
Bearbeitet von: konello am 30.07.2011 um 18:33:14
Bei einem 4,4 Liter Umbau würde ich dann aber wie bei den Muscle Cars von Dodge und Chrysler SRT (Street and Racing Technology) machen.
Also: E36 (V8) SRT
Also: E36 (V8) SRT
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
SRT ist auch keine schlechte Idee - harmoniert eher mit den Sportlichen M-Komponenten.
ansonsten wäre mir da jetzt noch das bei BMW bereits vorhandene GT (gran Turismo) eingefallen. Bedeutung: relativ komfortable und gut motorisierte Sportwagen. Also E36 V8 GT.
ansonsten wäre mir da jetzt noch das bei BMW bereits vorhandene GT (gran Turismo) eingefallen. Bedeutung: relativ komfortable und gut motorisierte Sportwagen. Also E36 V8 GT.
GT finde ich persönlich zu gewöhnlich, gibts zu viel GT
Was mir auch noch gefällt is die bezeichnung von den alten Impala Chevy´s
SS (Super Sport) Leider wird aber in Deutschland damit was anderes assoziiert
Was mir auch noch gefällt is die bezeichnung von den alten Impala Chevy´s
SS (Super Sport) Leider wird aber in Deutschland damit was anderes assoziiert
E36-32V
schliesse mich eher dem Kaiserkönig an....3xxi oder lieber gar nichts, alles so lassen wie es ist
Edit: super Umbau übrigens, meinen Respekt!
Bearbeitet von: E36-Freak am 30.07.2011 um 19:09:13
schliesse mich eher dem Kaiserkönig an....3xxi oder lieber gar nichts, alles so lassen wie es ist
Edit: super Umbau übrigens, meinen Respekt!
Bearbeitet von: E36-Freak am 30.07.2011 um 19:09:13
hm - ist garnicht so leicht.
Also am besten gefällt mir immer noch die Idee mit den Muscl Cars - den das trifft´s am besten. Es ist ein nachträglich modifiziertes Leistungsstarkes Serienfahrzeug.
Übrigens: Die gesuchte Bezeichung soll sehr warscheinlich NICHT auf´s Heck des 3er´s - das soll so unaufflällig wie möglich bleiben. Es geht mir um die Bezeichung zum vorstellen / präsentieren.
Also am besten gefällt mir immer noch die Idee mit den Muscl Cars - den das trifft´s am besten. Es ist ein nachträglich modifiziertes Leistungsstarkes Serienfahrzeug.
Übrigens: Die gesuchte Bezeichung soll sehr warscheinlich NICHT auf´s Heck des 3er´s - das soll so unaufflällig wie möglich bleiben. Es geht mir um die Bezeichung zum vorstellen / präsentieren.
Ich würd:
EVO
draufschreiben.
Weil Evo steht für mich als Abkürzung für Evolution also weiterentwicklung.
Angelehnt und abgekupfert von den Lancia Evos, Mitsubishi Evos und was weiß ich noch welche es da gegeben hat.
Nur, S würde ich NIEMALS draufschreiben oder RS oder TDI :-)
Obwohl ein vielsagendes Nichtvorhandensein einer Typenbezeichnung bzw. Motorisierung durchaus seinen Reiz und Sinn hat, da eventuelle Neidgelüste bzw. Nichtzutrau- Gedanken von vornherein vermieden werden.
Fazit: Weniger ist mehr.
Gruß Thomas
EVO
draufschreiben.
Weil Evo steht für mich als Abkürzung für Evolution also weiterentwicklung.
Angelehnt und abgekupfert von den Lancia Evos, Mitsubishi Evos und was weiß ich noch welche es da gegeben hat.
Nur, S würde ich NIEMALS draufschreiben oder RS oder TDI :-)
Obwohl ein vielsagendes Nichtvorhandensein einer Typenbezeichnung bzw. Motorisierung durchaus seinen Reiz und Sinn hat, da eventuelle Neidgelüste bzw. Nichtzutrau- Gedanken von vornherein vermieden werden.
Fazit: Weniger ist mehr.
Gruß Thomas
Jo i bins.
2x320i
@konello, wie wäre es mit : E36SH wobei SH für Steam-Hammer steht (Dampfhammer) , werden sicher einige neugierig.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Zitat:
Bei einem 4,4 Liter Umbau würde ich dann aber wie bei den Muscle Cars von Dodge und Chrysler SRT (Street and Racing Technology) machen.
Also: E36 (V8) SRT(Zitat von: BigAl)
Würde stattdessen lieber nur SRT8 nehmen, wenns ausgefallener sein soll.
Ich persönlich würde gar keinen Schriftzug hinmachen, das einzigste was ich mir vorstellen könnte, wäre 344i.
Lada GTi-R SpecV Type-R
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Lada GTi-R SpecV Type-R(Zitat von: tobibeck80)
^Beste! :D
R/T heisst Road and Track. Also Strasse und Strecke. Ich persönlich würde da gar nix rauf kleben. die leute die ahnung haben erkennen es eh an dem klang und die die keine ahnung haben können mit solch angaben wie 344i oder oder e36 R/T eh nix anfangen.. und wenn du unbedingt was drauf haben möchtest dann würd ich auch 316i nehmen. damit VR6 oder V6 fahrer sich wundern warum sie nicht vorbei kommen... Womit ich mich noch anfreunden könnte wäre son einfacher v8 schriftzug seitlich am kotflügel.
Tuning ist tot! Es lebe das Veredeln!
M3-Killer
naja das klingt wie ein kampf zwischen ungleichen brüdern :D ...
plane auch gerade einen V8-Umbau:
e36 cabrio 320i auf 340i (M60B40 aussm E34), mit hand-schaltung, natürlich 6-Gang wenn ich das finde
gibts da nen aktiven thread zu? ich schreibe folgendes aber einfach mal hier rein ... :p
Geplant ist: Kardanwelle aussm e34 kürzen (kaltschweißen und auswuchten von profis), Getriebe aussm e34, motor aussm e34 mit allen anbauteilen ... und so "kleinkram" wie bremskrafverstärker und so vllt auch ...
dann *müssen* ein paar teure alpina-teile ran wie ölwanne und ölpumpe sowie motorhalter. vllt noch was wegen der luft ..
der rest M3, wie M3 e36 heckachse mit M3 e46 Bremsanlage (gelocht :DD) und noch so "kleinkram"
denke schon mal guter plan soweit; und der sieht aus wie serie, nur die gelochten bremsscheiben lassen was ahnen :DD
Wer mag und interesse und lust hat kann mir da gerne ein paar tips geben :D
MEIN MOTTO: Erfahrung geht über Wissen :D und wer es mal gemacht hat weiß 100 pro wovon er spricht .. amen
naja das klingt wie ein kampf zwischen ungleichen brüdern :D ...
plane auch gerade einen V8-Umbau:
e36 cabrio 320i auf 340i (M60B40 aussm E34), mit hand-schaltung, natürlich 6-Gang wenn ich das finde
gibts da nen aktiven thread zu? ich schreibe folgendes aber einfach mal hier rein ... :p
Geplant ist: Kardanwelle aussm e34 kürzen (kaltschweißen und auswuchten von profis), Getriebe aussm e34, motor aussm e34 mit allen anbauteilen ... und so "kleinkram" wie bremskrafverstärker und so vllt auch ...
dann *müssen* ein paar teure alpina-teile ran wie ölwanne und ölpumpe sowie motorhalter. vllt noch was wegen der luft ..
der rest M3, wie M3 e36 heckachse mit M3 e46 Bremsanlage (gelocht :DD) und noch so "kleinkram"
denke schon mal guter plan soweit; und der sieht aus wie serie, nur die gelochten bremsscheiben lassen was ahnen :DD
Wer mag und interesse und lust hat kann mir da gerne ein paar tips geben :D
MEIN MOTTO: Erfahrung geht über Wissen :D und wer es mal gemacht hat weiß 100 pro wovon er spricht .. amen
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