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so sehen meine hinteren Bremsscheiben aus. Ist das normal oder sind Scheiben oder Klötze runter?
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Deutschland
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Hallo Limmy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sehen so gesunde Bremsen aus?"!
Gruß
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Merkst du das beim Bremsen?
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Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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scheibe und klötze wechseln ;)
War bei meinem Compact an der HA auch so ähnlich ;)
Hab Scheiben u. Belege gewechselt...
Ps: Sieht bei dir so aus, als hätten sich der Belag in die Scheibe "gebrannt",
war zumindest bei mir der Fall...
MfG
Hab Scheiben u. Belege gewechselt...
Ps: Sieht bei dir so aus, als hätten sich der Belag in die Scheibe "gebrannt",
war zumindest bei mir der Fall...
MfG
Das kommt wen man falsch bremst ;) nein Spass bei seite das kommt vom zögerlichen Bremsverhalten. Die Bremskraft ist so ca.70%VA 30%HA also wen man nur bei Ortseinfahrten schon früh und zögrlich bremst ,geschiht das nur an der VA und die HA schleift nur mit . Sage das aus eigener Erfahrung habe früher auch nur leicht gebremst dachte das Spart Bremsen aber ist gerade das gegenteil der Fall. Beim leichte und langen Bremsen Verglüht die Bremse nur.
Zitat:
Das kommt wen man falsch bremst ;) nein Spass bei seite das kommt vom zögerlichen Bremsverhalten. Die Bremskraft ist so ca.70%VA 30%HA also wen man nur bei Ortseinfahrten schon früh und zögrlich bremst ,geschiht das nur an der VA und die HA schleift nur mit . Sage das aus eigener Erfahrung habe früher auch nur leicht gebremst dachte das Spart Bremsen aber ist gerade das gegenteil der Fall. Beim leichte und langen Bremsen Verglüht die Bremse nur.(Zitat von: b3)
das hab ich bisher auch gedacht und immer sehr vorausschauend gebremst!
du solltest auf jeden fall klötze und scheibe wechsel.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
definitive klötze und scheiben wechseln so schnell wie möglich des musst doch schon lange gemerkt haben das beim bremsen das lenkrad schlägt!
Ein Bmw Parkt nicht er lauert!!!!
Fährst du quer siehst du mehr BMW
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Tauschen musst du die Scheiben und Belege auf jeden Fall ziemlich bald!
Und die Bremse schleifen zu lassen ist sehr sehr schlecht, lieber mal kurz und etwas kräftiger bremsen!
Würd mir das schnell abgewöhnen, vor allem wenn du mal ne Bergstraße oder eine mit Steigung fährst werden die verdammt heiß dadurch!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.08.2011 um 21:05:11
Und die Bremse schleifen zu lassen ist sehr sehr schlecht, lieber mal kurz und etwas kräftiger bremsen!
Würd mir das schnell abgewöhnen, vor allem wenn du mal ne Bergstraße oder eine mit Steigung fährst werden die verdammt heiß dadurch!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.08.2011 um 21:05:11
One of the last wild Ducks!
Zitat:
definitive klötze und scheiben wechseln so schnell wie möglich des musst doch schon lange gemerkt haben das beim bremsen das lenkrad schlägt!(Zitat von: Donauracer)
!? an der hinterachse?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Was für'n Quatsch ...
... die Bremsscheibe zeigt fast keinen Verschleiß und die Beläge sind nicht abgebildet.
Da würde ich mal rein gar nix tauschen solange beide Bremsscheiben ein ähnliches Verschleißbild zeigen. Und wenn nicht, dann mal die Bremse hinten mal auf einer sportlichen Tour mal ordentlich fordern und danach überlegen was zu tun ist.
Aktuell sieht man nur, dass sie nicht oft benutzt wurde. ... sparsame Fahrweise.
Gruß, Frank
... die Bremsscheibe zeigt fast keinen Verschleiß und die Beläge sind nicht abgebildet.
Da würde ich mal rein gar nix tauschen solange beide Bremsscheiben ein ähnliches Verschleißbild zeigen. Und wenn nicht, dann mal die Bremse hinten mal auf einer sportlichen Tour mal ordentlich fordern und danach überlegen was zu tun ist.
Aktuell sieht man nur, dass sie nicht oft benutzt wurde. ... sparsame Fahrweise.
Gruß, Frank
Naja der rostige Wulst am äusseren Rad lässt auf einen gewissen Verschleiss hindeuten.
Fakt ist der Belag bremst nicht auf voller Fläche! Evtl ist nur ein Bremssattel fest/schwergängig, oder was ich mal hatte dass der alte Belag sich nicht gleichmäig abgenutzt hat und die Scheibe in der Mitte dicker war wie aussen und somit in der Mitte 1 blanker Ring zu sehen war und aussen leicht rostig.
An deine Stelle würde ich Beläge un Scheiben tauschen und beim Wechsel die Bremssättel mal nachsehen ob diese Leichtgängig sind.
Mfg Chris
Fakt ist der Belag bremst nicht auf voller Fläche! Evtl ist nur ein Bremssattel fest/schwergängig, oder was ich mal hatte dass der alte Belag sich nicht gleichmäig abgenutzt hat und die Scheibe in der Mitte dicker war wie aussen und somit in der Mitte 1 blanker Ring zu sehen war und aussen leicht rostig.
An deine Stelle würde ich Beläge un Scheiben tauschen und beim Wechsel die Bremssättel mal nachsehen ob diese Leichtgängig sind.
Mfg Chris
Das kann auch daher kommen, dass man die "alten" Beläge nur abschleift (oder auch nicht^^) und sie wieder mit neuen Scheiben verbaut!
Sie sind dann ungleich abgeschliffen und passen nicht zu den neuen Scheiben!
Ich wechsel daher immer alles, da sich die Beläge dann an die Scheiben anpassen können!
bikerchris hat recht, in der Mitte verschleißt die Scheibe deutlich schneller!
Die Bremskraft hinten dürfte auch schwächer sein, da die Breläge nicht vollständig aufliegen, was natürlich nur minimal sein dürfte!
Das wird auch keine Vollbremsung aus 100Kmh und mehr ändern!
Wie gesagt ich würde alles komplett tauschen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 23.08.2011 um 12:38:33
Sie sind dann ungleich abgeschliffen und passen nicht zu den neuen Scheiben!
Ich wechsel daher immer alles, da sich die Beläge dann an die Scheiben anpassen können!
bikerchris hat recht, in der Mitte verschleißt die Scheibe deutlich schneller!
Die Bremskraft hinten dürfte auch schwächer sein, da die Breläge nicht vollständig aufliegen, was natürlich nur minimal sein dürfte!
Das wird auch keine Vollbremsung aus 100Kmh und mehr ändern!
Wie gesagt ich würde alles komplett tauschen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 23.08.2011 um 12:38:33
One of the last wild Ducks!
So wie das Aussieht würde ich nachschauen ob dein Bremssattel noch gängig ist.
Das schaut aus wie Metall auf Metall. Und ich sehe es so, dass die Scheibe am Rad keine Rostwulst hat sondern leichte Ausbrüche.
Schleunigst neue Scheiben und Klötzer.
Ggf. Verschleißsensor und Backen für Handbremse gleich mitmachen.
Schleunigst neue Scheiben und Klötzer.
Ggf. Verschleißsensor und Backen für Handbremse gleich mitmachen.
<-- see on the left side
Zitat:
Was für'n Quatsch ...
... die Bremsscheibe zeigt fast keinen Verschleiß und die Beläge sind nicht abgebildet.
Da würde ich mal rein gar nix tauschen solange beide Bremsscheiben ein ähnliches Verschleißbild zeigen. Und wenn nicht, dann mal die Bremse hinten mal auf einer sportlichen Tour mal ordentlich fordern und danach überlegen was zu tun ist.
Aktuell sieht man nur, dass sie nicht oft benutzt wurde. ... sparsame Fahrweise.
Gruß, Frank(Zitat von: Jokin)
fast kein Verschleiss?! Würde eher sagen, die Scheiben sehen ziemlich fertig aus!
Selbst meine verschlissenen Bremsen, die vom Tüv bemängelt wurden, sahen
wesentlich besser aus und hatten keinen so dicken Rost am Rand....auf jeden Fall
tauschen
--E10-Boykottierer--
Zitat:
Was für'n Quatsch ...
... die Bremsscheibe zeigt fast keinen Verschleiß und die Beläge sind nicht abgebildet.
Da würde ich mal rein gar nix tauschen solange beide Bremsscheiben ein ähnliches Verschleißbild zeigen. Und wenn nicht, dann mal die Bremse hinten mal auf einer sportlichen Tour mal ordentlich fordern und danach überlegen was zu tun ist.
Aktuell sieht man nur, dass sie nicht oft benutzt wurde. ... sparsame Fahrweise.
Gruß, Frank(Zitat von: Jokin)
Wenn ich sowas lese läuft es mir kalt den Rücken runter...
Scheiben hinten müssen getauscht werden. Beläge kann man ggf. einbremsen werden aber wahrscheinlich auch nicht mehr die besten sein.
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Hallo Limmy,
lass Dich von denen nicht verunsichern - lass drauf und gut is.
... falls Du sie tauschst, kostet Dich das Geld.
Wenn Du die nicht tauschst, ist das gratis. Gefährlich ist das natürlich nicht - selbst wenn hinten gar keine Bremse wäre, dann wäre das nicht gefährlich.
Und wer's nicht glaubt, dass die kaum verschlissen sind: Schaut Euch den äußeren Rand an, der gammelt weg, da ist kein Grat. Ganz leichte Riefen .. vollkommen normal bei seltener Nutzung.
Gruß, Frank
lass Dich von denen nicht verunsichern - lass drauf und gut is.
... falls Du sie tauschst, kostet Dich das Geld.
Wenn Du die nicht tauschst, ist das gratis. Gefährlich ist das natürlich nicht - selbst wenn hinten gar keine Bremse wäre, dann wäre das nicht gefährlich.
Und wer's nicht glaubt, dass die kaum verschlissen sind: Schaut Euch den äußeren Rand an, der gammelt weg, da ist kein Grat. Ganz leichte Riefen .. vollkommen normal bei seltener Nutzung.
Gruß, Frank
''selbst wenn hinten gar keine Bremse wäre, dann wäre das nicht gefährlich''
Sind deine Beiträge eigentlich ernst gemeint?! Komme mir gerade irgendwie
verarscht vor....
Ausserdem kann man aus der Perspektive gar nicht beurteilen, ob die Scheibe
einen Grat hat oder nicht...
oh Mann...
Sind deine Beiträge eigentlich ernst gemeint?! Komme mir gerade irgendwie
verarscht vor....
Ausserdem kann man aus der Perspektive gar nicht beurteilen, ob die Scheibe
einen Grat hat oder nicht...
oh Mann...
--E10-Boykottierer--
Zitat:
Hallo Limmy,
lass Dich von denen nicht verunsichern - lass drauf und gut is.
... falls Du sie tauschst, kostet Dich das Geld.
Wenn Du die nicht tauschst, ist das gratis. Gefährlich ist das natürlich nicht - selbst wenn hinten gar keine Bremse wäre, dann wäre das nicht gefährlich.
Und wer's nicht glaubt, dass die kaum verschlissen sind: Schaut Euch den äußeren Rand an, der gammelt weg, da ist kein Grat. Ganz leichte Riefen .. vollkommen normal bei seltener Nutzung.
Gruß, Frank(Zitat von: Jokin)
Ich habe lange überlegt ob ich hier nochmal Antworten soll....
Leute die ewig rumschreien das ist verboten usw nerven mich selber...
Aber das hier ist definitiv was anderes! Die Scheiben haben AUSBRÜCHE und sind in desolatem Zustand!
Ich kann mich echt nur noch an den Kopf fassen. Es kostet es Geld... was kosten denn zwei popelige Scheiben hinten? 80€?
Ausserdem ist Nabenseitig deutlich ein Kragen erkennbar... Sobald dieser deutlich spürbar ist, ist die Scheibe eingelaufen bzw. abgelaufen und es sollte über einen Tausch nachgedacht werden.
Unglaublich!!!
Bearbeitet von: Gobi am 25.08.2011 um 21:30:42
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Zitat:
Hallo Limmy,
lass Dich von denen nicht verunsichern - lass drauf und gut is.
... falls Du sie tauschst, kostet Dich das Geld.
Wenn Du die nicht tauschst, ist das gratis. Gefährlich ist das natürlich nicht - selbst wenn hinten gar keine Bremse wäre, dann wäre das nicht gefährlich.
Und wer's nicht glaubt, dass die kaum verschlissen sind: Schaut Euch den äußeren Rand an, der gammelt weg, da ist kein Grat. Ganz leichte Riefen .. vollkommen normal bei seltener Nutzung.
Gruß, Frank(Zitat von: Jokin)
Bitte bei sicherheitsrelevanten Bauteilen keine unqualifizierten Antworten posten, danke!
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