Hallo BMW-Freunde !
kann mir jemand sagen, wo beim 89er 318i E30 M40B18
mit L-Jetronic und Zusatzluftschieber, das Kaltstartventil sitzt ?
Ich kann jedenfalls keines finden.
Gruß
FRED
kann mir jemand sagen, wo beim 89er 318i E30 M40B18
mit L-Jetronic und Zusatzluftschieber, das Kaltstartventil sitzt ?
Ich kann jedenfalls keines finden.
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FRED
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fredspindler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo befindet sich das Kaltstartventil ?"!
Gruß
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Kaltstartventil gibt's beim m40 keines. Da sucht man lange ;-). Wo hakt's denn? Vielleicht können wir dir ja dann weiter helfen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Hallo "Kingm40",
stimmt, in meiner Frage habe ich eine Falschangabe gemacht.
Mein BMW mit M40 Motor hat keine L-Jetronic sondern eine Motronic-Steuerung.
Die 318i KAT von 87 bis 90 haben eine Motronic-Steuerung
mit Leerlaufsteller. ( kein Kaltstartventil)
Die Modelle vorher hatten die L-Jetronic mit Zusatzluftschieber
und Kaltstartventil für den Kaltleerlauf.
Neue Frage:
Die Verbrauchanzeige zeigt auch den tatsächlichen hohen Verbrauch an.
(10 bis 20 Liter)
Was könnte also die Ursache sein ?
Wie funktioniert diese Anzeige ?
Wie wird der angezeigte Wert ermittelt ?
Gruß
FRED
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der Momentanverbrauchswert wird aus dem Tachosignal und der Einspritzmenge errechnet.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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