Hallo!
Habe folgendes Problem!
Wenn ich ein abgesenktes Bordstein (z.B. mein Parkplatz), nach rechts, auffahre, bekomme ich immer von hinten rechts ein Geräusch zuhören, so als wenn sich eine Feder sich ganz plötzlich entspannt (drönnen). Winterreifen(15") weniger, bei 18" jedes mal.
Wenn ich geradeaus fahre ist alles Ok, egal wie uneben die Strasse ist.
Es ist ein 323iA 99er BJ.
H+R 55/35 Fahrwerk (ca.30000km alt), hier- Link
sämtliche Lager ausgetauscht,
hier- Link Nr.4,6,14 auch,
Koppelstangen, Domlager, Stabigummis auch, Feder sind auch in O. Habe schon bei BMW und TÜV nachschauen lassen-nix gefunden.
Weiß nicht mehr weiter, vielecht habt ihr Vorschläge.
Danke!
Habe folgendes Problem!
Wenn ich ein abgesenktes Bordstein (z.B. mein Parkplatz), nach rechts, auffahre, bekomme ich immer von hinten rechts ein Geräusch zuhören, so als wenn sich eine Feder sich ganz plötzlich entspannt (drönnen). Winterreifen(15") weniger, bei 18" jedes mal.
Wenn ich geradeaus fahre ist alles Ok, egal wie uneben die Strasse ist.
Es ist ein 323iA 99er BJ.
H+R 55/35 Fahrwerk (ca.30000km alt), hier- Link
sämtliche Lager ausgetauscht,
hier- Link Nr.4,6,14 auch,
Koppelstangen, Domlager, Stabigummis auch, Feder sind auch in O. Habe schon bei BMW und TÜV nachschauen lassen-nix gefunden.
Weiß nicht mehr weiter, vielecht habt ihr Vorschläge.
Danke!
Gruß Alexander !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo msk1206,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse klappert, keiner weiß wo..."!
Gruß
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Gruß
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Ist natürlich recht schwer zusagen wie sehen denn die Antriebswellen (Gelenke) aus?
Da der E46 ja Baujahr 1999 würde ich mir auch mal die hintere Bodengruppe anschauen und zwar an den Punkten wo der Achsträger an die Karosse geschraubt ist, die Bodengruppe ist bei den Modellen bis 2001 gerne mal gerissen.
Würd mir auch die vordeen Lager der Längslenker mal anschauen.
Da der E46 ja Baujahr 1999 würde ich mir auch mal die hintere Bodengruppe anschauen und zwar an den Punkten wo der Achsträger an die Karosse geschraubt ist, die Bodengruppe ist bei den Modellen bis 2001 gerne mal gerissen.
Würd mir auch die vordeen Lager der Längslenker mal anschauen.
Habe heute noch einmal nachgeschaut, es ist alles ok (Atriebswellen/-gelenke, Bodengruppe und die Gummilager habe vor 2 Jahren gegn Meyle HD ausgetauscht). Es hört sich so an, als würde der Hintere Stabi gegen Querlenker schlagen oder so als wenn die Feder hin und her springt wenn das hintere Rad entlastet wird.
Gruß Alexander !
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