Hallo Community,
bin vor kurzem ein 10 Jahre altes Auto gefahren, Fiat Handschaltung. Ich wechsle bei Handschaltern den Gang, indem ich die Kupplung langsam kommen lasse und dabei etwas Gas gebe, um die Zugkraftunterbrechnung für die Fahrgäste klein zu halten, sowohl beim Runter- als auch beim Hochschalten. Einer der Insassen meinte dann, dieses "schleifen lassen" mit Gas würde die Kupplung enorm verschleißen. Ist das korrekt bzw. gilt das heute noch?
Mein E60 hat ein SMG verbaut, das beim Runterschalten automatisch Zwischengas gibt, beim Hochschalten jedoch nicht. Allerdings bin ich auch hier noch leicht auf dem Gas, wenn ich hochschalte, weil er ansonsten den Gang härter reinrumst. Ist das gut oder schlecht für die Lebensdauer des Getriebes?
Habt ihr noch andere Tips, wie man die Lebensdauer des E60 SMGs durch die Fahrweise verlängern kann?
Danke