Hallo zusammen,
komm gerade vom ASU und hab leider feststellen müssen, dass der Prüfer hat mein Baby durchfallen lassen. NICHT BESTANDEN!!!
Ein abgasrelevanter Fehler wurde diagnostiziert.
P0599 Thermostat-Heizungssteuerung Plusschluss
Habt Ihr ne Ahnung was das bedeutet? Oder muss ich mich auf den Weg zum Freundlichen machen.
Danke im Vorraus
komm gerade vom ASU und hab leider feststellen müssen, dass der Prüfer hat mein Baby durchfallen lassen. NICHT BESTANDEN!!!
Ein abgasrelevanter Fehler wurde diagnostiziert.
P0599 Thermostat-Heizungssteuerung Plusschluss
Habt Ihr ne Ahnung was das bedeutet? Oder muss ich mich auf den Weg zum Freundlichen machen.
Danke im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo maxfa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 ASU nicht bestanden Fehler P0599"!
Gruß
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Gruß
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wäre nicht schlecht, wenn du hinschreibst, was für einen 5er du fährst.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Ich schätze es geht um den Heizkreislauf.
Mittels eines Thermostats wird der Kühlwasserkreislauf für die Heizung etc. beim Starten des Wagens erstmal abgeschaltet. Dadurch soll der Motor nicht unnötig Wärme in den Innenraum pusten, solange er noch kalt und damit relativ inneffizient bzw. schadstoffausstossend ist. D.h. der Motor wärmt sich erstmal selber auf, ehe er den Kühlwasserkreislauf aufmacht.
(Deshalb schaltet die Lüftung bei einem kalten Wagen auch erst nach 1-2 Minuten ein)
Bei dir heizt der Motor anscheinend sofort den Heizkreislauf auf, da der Thermostat nicht sauber trennt solange er kalt ist.
Dies führt dann zu einer Verlängerung von erhöhtem Schadstoffausstoss solange der Wagen nicht richtig warm ist.
Mittels eines Thermostats wird der Kühlwasserkreislauf für die Heizung etc. beim Starten des Wagens erstmal abgeschaltet. Dadurch soll der Motor nicht unnötig Wärme in den Innenraum pusten, solange er noch kalt und damit relativ inneffizient bzw. schadstoffausstossend ist. D.h. der Motor wärmt sich erstmal selber auf, ehe er den Kühlwasserkreislauf aufmacht.
(Deshalb schaltet die Lüftung bei einem kalten Wagen auch erst nach 1-2 Minuten ein)
Bei dir heizt der Motor anscheinend sofort den Heizkreislauf auf, da der Thermostat nicht sauber trennt solange er kalt ist.
Dies führt dann zu einer Verlängerung von erhöhtem Schadstoffausstoss solange der Wagen nicht richtig warm ist.
Das ist ein Fehler vom sogenannten Kennfeldthermostat, dieser ist
im Vergleich zu einem normalem Thermostat noch zusätzlich elektronisch
geregelt um je nach Belastung die Kühlmitteltemperatur zu variieren.
Du musst den Thermostat komplett wechseln lassen und dann sollte
das wieder in Ordnung sein.
im Vergleich zu einem normalem Thermostat noch zusätzlich elektronisch
geregelt um je nach Belastung die Kühlmitteltemperatur zu variieren.
Du musst den Thermostat komplett wechseln lassen und dann sollte
das wieder in Ordnung sein.
danke für eure Antworten.
Es liegt also am Thermostat.
Habt ihr auch ne Ahnung was mich das neue Teil inkl. Einbau etc. kosten wird?
Es liegt also am Thermostat.
Habt ihr auch ne Ahnung was mich das neue Teil inkl. Einbau etc. kosten wird?
Zitat:
danke für eure Antworten.
Es liegt also am Thermostat.
Habt ihr auch ne Ahnung was mich das neue Teil inkl. Einbau etc. kosten wird?(Zitat von: maxfa)
Ich hätte eine Ahnung wenn du vielleicht mal endlich sagen würdest
was du genau für ein Modell hast, da gibts Unterschiede.
Für das nächste Mal wäre es toll diese Infos grad am Anfang zu schreiben.
Das erspart die lästige Fragerei.
Bearbeitet von - steinbock am 06.05.2009 20:22:53
sorry steinbock,
E60 520i BJ 2004
E60 520i BJ 2004
Damit kann man arbeiten, jetzt weisst du ja Bescheid für das nächste Mal :-)
Das hier brauchst du:
Nr.2
Zusätzlich gibt es ca. 3/4 - 1h Arbeit die je nach Stundensatz des Händlers
ca. 100€ kosten. Ansonsten kannst du dazu die Suche benützen, da die Motoren
auch bei den E46 verbaut wurden gibt es dazu sehr viele Informationen.
Das hier brauchst du:
Nr.2
Zusätzlich gibt es ca. 3/4 - 1h Arbeit die je nach Stundensatz des Händlers
ca. 100€ kosten. Ansonsten kannst du dazu die Suche benützen, da die Motoren
auch bei den E46 verbaut wurden gibt es dazu sehr viele Informationen.
DANKE!!! ;-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hallo,
habe auch diesen Fehler gestern bei der Dekra bekommen. Siehe HIER Hast du das Problem jetzt schon gelöst?
Kosten? Aufwand?
habe auch diesen Fehler gestern bei der Dekra bekommen. Siehe HIER Hast du das Problem jetzt schon gelöst?
Kosten? Aufwand?
Ein BMW parkt nicht, Er lauert...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo.
Habe auch den Thermostat Gestern getauscht.
Heute wieder zu Dekra, aber der Fehler P0599(Thermostat Heizung Kontrole Schaltkreis hoch) lässt sich nicht löschen.
Was kann die Ursache sein?
E60 530i
Bj. 05.2004
91000 km
Habe auch den Thermostat Gestern getauscht.
Heute wieder zu Dekra, aber der Fehler P0599(Thermostat Heizung Kontrole Schaltkreis hoch) lässt sich nicht löschen.
Was kann die Ursache sein?
E60 530i
Bj. 05.2004
91000 km
sigi du musst den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen...
Vielleicht hab ich Dich jetzt falsch verstanden und Du hast das schon probiert. Dann sollte direkt BMW helfen können.
Vielleicht hab ich Dich jetzt falsch verstanden und Du hast das schon probiert. Dann sollte direkt BMW helfen können.
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