Hallo Leute.
Hab mir die Tage Run Flat Reifen gekauft.
Jetzt hab ich mich errinert, dass man für RunFlat Reifen eine Reifedruck Kontrolleinrichtung haben muss.
Da ich keine hab wollt ich mal fragen, ob ich mit diesem Nachrüstteil RunFlats fahren darf??
--> Link
Bitte nur sinnvolle Antworten!!!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2011 um 22:21:43
Hab mir die Tage Run Flat Reifen gekauft.
Jetzt hab ich mich errinert, dass man für RunFlat Reifen eine Reifedruck Kontrolleinrichtung haben muss.
Da ich keine hab wollt ich mal fragen, ob ich mit diesem Nachrüstteil RunFlats fahren darf??
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2011 um 22:21:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo demon-88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Run Flat: Reifendruckkontrolle nachrüsten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Run Flat: Reifendruckkontrolle nachrüsten"!
Gruß
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nur als gut gemeinter ratschlag! Lass die Finger weg von Runflat. Die dinger sind laut wie sau und knochen hart! Komfortabel ist anders!!!
Theoretisch sollte es damit erlaubt sein, solange das Ding funktioniert.
Aber meine Güte, sehen die Kappen schwul aus! :-D
Ich persönlich würd die RFT´s versuchen wegzubekommen.
Vorteil RFT:
-Man hat Reifen mit Notlaufeigenschaften
Nachteile RFT:
-laut
-unkomfortabel
-fahren sich meist an der VA aussen ab und sonst nirgends
-im Grenzbereich wegen der harten Reifenflanke mitunter schlechter als normale Reifen
-teuer
-schwer
-man braucht ne Drucküberwachung
-man braucht spezielle Felgen, damit die funktionieren.....lese hier auch nirgends dass du RSC Felgen hast!?
Wenn nein ist das ganze Vorhaben eh Schwachsinn.
Nicht umsonst bietet BMW seit 9/09 beim Neuwagenkauf normale Bereifung an, weil sich genügend Kunden über die von mir genannten Negativpunkte beschwert hatten.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 19.04.2011 um 17:28:01
Aber meine Güte, sehen die Kappen schwul aus! :-D
Ich persönlich würd die RFT´s versuchen wegzubekommen.
Vorteil RFT:
-Man hat Reifen mit Notlaufeigenschaften
Nachteile RFT:
-laut
-unkomfortabel
-fahren sich meist an der VA aussen ab und sonst nirgends
-im Grenzbereich wegen der harten Reifenflanke mitunter schlechter als normale Reifen
-teuer
-schwer
-man braucht ne Drucküberwachung
-man braucht spezielle Felgen, damit die funktionieren.....lese hier auch nirgends dass du RSC Felgen hast!?
Wenn nein ist das ganze Vorhaben eh Schwachsinn.
Nicht umsonst bietet BMW seit 9/09 beim Neuwagenkauf normale Bereifung an, weil sich genügend Kunden über die von mir genannten Negativpunkte beschwert hatten.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 19.04.2011 um 17:28:01
Hab Original M-Felgen (m135)!!! Damit müsste es doch gehen oder?
Nö.
Vorher hier drin mal suchen hätte geholfen:
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Du hast folgende Möglichkeiten:
-Runflatreifen auf deine E46 Felgen ohne RSC Spezifikation aufziehen und die Nachrüstsensoren montieren->keine Notlaufeigenschaften!!!!!!
-RSC Felgen kaufen, RFT´s auf die Felgen aufziehen, Nachrüstsensoren montieren
->Notlaufeigenschaften, aber erhebliche Mehrkosten durch den dafür notwendigen Felgensatz.
-Vertickst die RFT´s, machst dir normale Reifen auf deine Felgen und benutzt das nächste mal vor irgendwelchen Blindkäufen die Forensuche oder fragst bei nem Händler.
MfG
Vorher hier drin mal suchen hätte geholfen:
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Du hast folgende Möglichkeiten:
-Runflatreifen auf deine E46 Felgen ohne RSC Spezifikation aufziehen und die Nachrüstsensoren montieren->keine Notlaufeigenschaften!!!!!!
-RSC Felgen kaufen, RFT´s auf die Felgen aufziehen, Nachrüstsensoren montieren
->Notlaufeigenschaften, aber erhebliche Mehrkosten durch den dafür notwendigen Felgensatz.
-Vertickst die RFT´s, machst dir normale Reifen auf deine Felgen und benutzt das nächste mal vor irgendwelchen Blindkäufen die Forensuche oder fragst bei nem Händler.
MfG
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