Guten Abend Leute,
ich habe ne Frage zu Run Flat Reifen auf dem neuen 3er.
Kann man auf den Felgen auch normale Reifen fahren, oder sind das spezielle Felgen für die Reifen.
Ich möchte gern Winterreifen auf normalen 3er Felgen fahren, ist das zugelassen oder gibt es da Probleme?
Gruß Olaf
ich habe ne Frage zu Run Flat Reifen auf dem neuen 3er.
Kann man auf den Felgen auch normale Reifen fahren, oder sind das spezielle Felgen für die Reifen.
Ich möchte gern Winterreifen auf normalen 3er Felgen fahren, ist das zugelassen oder gibt es da Probleme?
Gruß Olaf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Genius38,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RUN Flat Reifen"!
Gruß
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Es gibt verschiedene Run-Flat Reifen, wenn es diese sind, wo "nur" die Reifenflanke verstärkt ist, hat die Felge nichts mit dem Run-Flat System zu tun.
Du solltest aber auf jedenfall beim BMW-Händler nachfragen, ob es zulässig ist, "normale" Reifen auf deine Original BMW-Felgen zu ziehen.
RunFlat System mit Ring auf der Felge
Verstärkte Reifenflanken
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Du solltest aber auf jedenfall beim BMW-Händler nachfragen, ob es zulässig ist, "normale" Reifen auf deine Original BMW-Felgen zu ziehen.
RunFlat System mit Ring auf der Felge
Verstärkte Reifenflanken
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Naklar kannst du normale Reifen aufzeihen. Nur in dem Fall einer Reifenpanne wollt ich nicht in deiner Haut stecken. Meine Empfehlung daher, zahl ein paar Euros mehr und kauf dir vernünftige Run-Flats, am Auto hast du ja sicherlich auch nicht gespart?!
Mirr gehts eigentlich um Winterreifen. ich gabe mich fast auf den Ar... gesetzt als mir der Händler den Preis pro Winterreiffen Run Flat nannte. Die Hausnummer sind nicht ein paar Euro, sondern fast das doppelte zu normalen guten (Micehelin) Winterreifen.
Was den Pannenfall angeht habe ich eine TIRE FIT im auto, denn den Rifen repariert eh keiner mehr und da ist es auch egal wenn er innen verschmiert ist.
Gruß Olaf
Was den Pannenfall angeht habe ich eine TIRE FIT im auto, denn den Rifen repariert eh keiner mehr und da ist es auch egal wenn er innen verschmiert ist.
Gruß Olaf
Musste mir für meinen 1er auch Winterreifen kaufen.
Die RFT-Reifen waren um ca. 300 Euro teurer als normaler Winterreifen.
Und ich hab jetzt nur 185er 16 Zoll Stahl drauf.
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Regionalteam Niederbayern
Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Die RFT-Reifen waren um ca. 300 Euro teurer als normaler Winterreifen.
Und ich hab jetzt nur 185er 16 Zoll Stahl drauf.
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Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Bei uns (ATU) ist eine grosse Autovermietung Kunde und die haben viele E90 die bekommen gerade alle Winterreifen und es ist zulässig auf den normalen Felgen die normalen Winterreifen aufzuziehen. Nur musst du so ein Tire Fit mitführen!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
@BennyG ja wenns nur das sparen wäre. Ich wollte Run-Flat Winterreifen auf meine Felgen haben und musste feststellen, dass es in 18" 225/ 255er Größe von keinem Hersteller Run-Flat gibt! Da bleibt dann nur die normale Lösung.
Und die geht auch drauf zu ziehen... Und hab seit 100.000km noch nie einen Platten gehabt, also hoffe ich einfach mal, dass ich auch in Zukunft Glück haben. Zusätzlich werde ich mir wohl auch so ein Tire-Fit organisieren ;)
Und die geht auch drauf zu ziehen... Und hab seit 100.000km noch nie einen Platten gehabt, also hoffe ich einfach mal, dass ich auch in Zukunft Glück haben. Zusätzlich werde ich mir wohl auch so ein Tire-Fit organisieren ;)
@tuning-wars: Wer fährt im Winter auch schon die Reifenkombination auf nem Dreier?
Im Sommer hab ich auch 18Zoll mit VA225/HA255. Aber im Winter müssens 205er auf ner original BMW Leichtmetallfelge tun. Damit ist das Auto dann wenigstens wintertauglich.
Mein Glück war nur das ich die Winterreifen beim Kauf meines 325i E90 vom Händler so mit dazu bekommen hab.
Und zum Thema Platten: War bis zum Sommer auch deiner Meinung, danch hab ich mir sowohl bei meinem E46 wie auch beim E90 nen Nagel eingefahren. Es kann also schneller gehen als man glaubt.
Im Sommer hab ich auch 18Zoll mit VA225/HA255. Aber im Winter müssens 205er auf ner original BMW Leichtmetallfelge tun. Damit ist das Auto dann wenigstens wintertauglich.
Mein Glück war nur das ich die Winterreifen beim Kauf meines 325i E90 vom Händler so mit dazu bekommen hab.
Und zum Thema Platten: War bis zum Sommer auch deiner Meinung, danch hab ich mir sowohl bei meinem E46 wie auch beim E90 nen Nagel eingefahren. Es kann also schneller gehen als man glaubt.
na mein auto soll auch im winter ordentlich aussehen! ;) und diese 16-zoll geschichten sind optisch alle eher krankheiten aus meiner sicht. sorry will damit auch keinem auf die füsse treten. aber die 18"-elipsoid sind die einzigen 3er felgen die mir derzeit gefallen. bin da sehr eigen beim design. wenn es schicke 16 oder 17"-felgen geben würde würde ich evtl. ja auch wechseln aber so... und ich muss sagen, wenn man das erst mal bissl im gefühl hat isses einfach nur hammergeil mit den fetten reifen! weil die elektronik fängt alles ab und man hat das nach ner weile auch gut im gefühl was das auto machen will. man muss sich nur dran gewöhnen, dass man driftet und nicht fährt ;) vor allem kann man das im winter wenigstens mal machen ohne großartigen reifenverschleiss... weil 1200 euro nur für gummis bei den größen, da will ich nicht aufm asphalt driften üben ;)
Die 18"-elipsoid sind optisch ja auch ned grad so der bringer, hab im Sommer die Doppelspeiche 195 aus dem BMW Zubehör Katalog (noch, ein Neuer mit M Sportpaket und 18 Zöllern ist schon bestellt und kommt im Februar :-), mein jetztiger steht daher zum Verkauf -> siehe Kleinanzeigen (Schleichwerbung)).
Der Optik halber muss ich dir absolut rechtgeben ein E90 mit 16 Zoll Standartfelgen sieht einfach nur sch**** aus.
Hier mal zum Vergleich Bilder von meinem mit Sommergummis:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1959582
Der Optik halber muss ich dir absolut rechtgeben ein E90 mit 16 Zoll Standartfelgen sieht einfach nur sch**** aus.
Hier mal zum Vergleich Bilder von meinem mit Sommergummis:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1959582
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 70 Monaten
also hab den thread etwas durchgelesen, meine frage ist folgende:
hab da nen Satz Pirelli Sotto Zero RUNFLAT in 225/45 17 liegen und möchte diese auf 17" Dezent Alufelgen (ET 34, ist eine nachbaufelge für die neuen 3er Generationen e90/e91) aufziehen!
das müsste ja hinhauen oder?
gruß
hab da nen Satz Pirelli Sotto Zero RUNFLAT in 225/45 17 liegen und möchte diese auf 17" Dezent Alufelgen (ET 34, ist eine nachbaufelge für die neuen 3er Generationen e90/e91) aufziehen!
das müsste ja hinhauen oder?
gruß
suche bmw E46 Teile!
Zitat:
Nur musst du so ein Tire Fit mitführen!(Zitat von: Ranger)
Kein Gerücht hält sich so hartnäckig wie dieses:
Nichts musst du!
Es gibt in Deutschland keine Vorschrift, das du ein Reserverad, eine Reifen-Kit oder RFT-Reifen haben musst.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
bitte beantwortet meine frage, danke !
suche bmw E46 Teile!
Wenn Du Runflat Reifen verwenden möchtest, musst Du Runflat Felgen verwenden, nur damit ist gewährleistet dass bei einem Druckverlust der Runflat Reifen auch auf der Felge bleibt und Du die 80 (?)km noch weiterfahren kannst!
Gruß
Matthias
Gruß
Matthias
Besser "Schwarzer Friese"
als
"Schwarzer Krauser"
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"Schwarzer Krauser"
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