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Bearbeitet von: Nightraven am 06.02.2011 um 22:20:11
Bearbeitet von: Nightraven am 06.02.2011 um 22:20:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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kommt drauf an der wagen hat zwar dsc aber zu schnell fahren kann man trotzdem.
und wenn man in kaputt fährt ist es teuer als wen man erst mal was billiges kauft
ich denke die entscheidung kann dir keine abnehmen
Bearbeitet von: Katana am 27.12.2010 um 22:10:18
und wenn man in kaputt fährt ist es teuer als wen man erst mal was billiges kauft
ich denke die entscheidung kann dir keine abnehmen
Bearbeitet von: Katana am 27.12.2010 um 22:10:18
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Mit 17 Jahren 10000€! Wow, wo haste die denn her? ;)
Hab damals mit nem Polo angefangen, aber nur weil ich mir nix anderes leisten konnte! kommt natürlich Preislich auch drauf an ob du dir den unterhalt leisten kannst, Sprit, Versicherung usw.!
Wegen der Leistung, da liegts würd ich mal sagen an dir, ob du mit Verstand fährst oder nicht!!!!
Hab damals mit nem Polo angefangen, aber nur weil ich mir nix anderes leisten konnte! kommt natürlich Preislich auch drauf an ob du dir den unterhalt leisten kannst, Sprit, Versicherung usw.!
Wegen der Leistung, da liegts würd ich mal sagen an dir, ob du mit Verstand fährst oder nicht!!!!
selbstmord ist es nur wenn du einfach gnadenlos schlecht autofährst und immer den macker machen willst wenn andere im auto sitzen oder ein gefährt neben dir an der ampel steht und du ein "mini race" machen willst oder sonstige aktionen (ich denke jeder weiß was gemeint ist).
wenn du fahren kannst und auch vernünftig fährst ist die ps zahl meiner meinung nach egal.
also immer auch an andere verkehrsteilnehmer denken!
für 10.000 sollte man wohl einen guten e46 finden
und immer dieses vorurteil zum heckantrieb... mit der ganzen elektronik ist das doch alles halb so wild
Bearbeitet von: FourbE am 27.12.2010 um 22:26:12
wenn du fahren kannst und auch vernünftig fährst ist die ps zahl meiner meinung nach egal.
also immer auch an andere verkehrsteilnehmer denken!
für 10.000 sollte man wohl einen guten e46 finden
und immer dieses vorurteil zum heckantrieb... mit der ganzen elektronik ist das doch alles halb so wild
Bearbeitet von: FourbE am 27.12.2010 um 22:26:12
Vergiß nicht die Versicherung und Steuer und je teurer das Auto umso teurer die Wartung :)
Wie schon der Vorredner sagte, wenn man fahren kann dann ist die Leistung egal hab nen 320er mit 150 PS und mir ist das nach einem jahr zu wenig...
Wie schon der Vorredner sagte, wenn man fahren kann dann ist die Leistung egal hab nen 320er mit 150 PS und mir ist das nach einem jahr zu wenig...
Ich glaube fast alles ist besser als ein 10000€ BMW für einen (noch) 17jährigen.
Weiß nicht ob du gleich nen neuen bekommst, wenn du den zerballerst.
Würde kleinere Brötchen backen. Und über einen 330i kannst du in 2 Jahren nochmal nachdenken.
Weiß nicht ob du gleich nen neuen bekommst, wenn du den zerballerst.
Würde kleinere Brötchen backen. Und über einen 330i kannst du in 2 Jahren nochmal nachdenken.
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habe mir mit knapp 18 jahren auch den E46 Compact gekauft (2008) (in selbe preissparte wie du vorhast), zwar als 316ti aber dieser ist vom Unterhalt für mich okey und fahre auch seit über 2,5 jahren trotz Fahranfänger absolut Unfallfrei weil bei mir auch der Verstand mitfährt=). hab mir wegen den relativ hohen preis auch ne vernünftige Vollkasko versicherung abgeschlossen, ich denke bei 10 000 € "Wert" ist es noch rentabel (kleiner Tipp: Vergleiche die Versicherungen, die Kostenunterschiede sind absolut ENORM !)
den Rest muss ich die Vorrednern eben zu stimmen kommt einfach auf dich an, aber Vernunft ist wirklich wichtig.
den Rest muss ich die Vorrednern eben zu stimmen kommt einfach auf dich an, aber Vernunft ist wirklich wichtig.
BMW - Beste Motoren Weltweit
Zitat:
ich bekomme für ca 10.000(vllt auch etwas mehr)
eine vernünftige Limousine?
beantwortet sich selbst: Mobile.de
Zitat:
oder ist das selbstmord mit 230 ps und heckantrieb unterm Hintern?
Haste Fahrpraxis? Nein? Dann vergiss den Fall
also ich würds fürn anfang nich gleich übertreiben.. ich hatte auch 10mille zur verfügung und hab nicht alles ausgeben.. du kriegst auch für weniger nen guten e46.
und 330.. da issn rennwagen.. zumindest für solche wie uns.. denk mal über 318 oder allerhöchstens 320 nach..
ich war auch wie du träumte von 540i usw.., hab mir jetzt nen 316er geholt weil der auch ganz gut spurtet wenn man ihm richtig kitt gibt.. und fürn anfang reichts allemal.. musst ja auch an spritverbrauch und die versicherung, steuern usw denken..
und 330.. da issn rennwagen.. zumindest für solche wie uns.. denk mal über 318 oder allerhöchstens 320 nach..
ich war auch wie du träumte von 540i usw.., hab mir jetzt nen 316er geholt weil der auch ganz gut spurtet wenn man ihm richtig kitt gibt.. und fürn anfang reichts allemal.. musst ja auch an spritverbrauch und die versicherung, steuern usw denken..
Vergiss diese Vorurteile von wegen zu viel Leistung und Heckantrieb (den hat sowieso kein BMW, Ihr meint wohl alle Hinterrad-Antrieb oder auch Standard-Antrieb genannt =^-^= ), es kommt nur auf Dich an. Und wenn du an dem Wagen lange Zeit Freude haben willst solltet Du, auch wenn es kein 330i sein muss, von den 4-Zylindern absehen. Die laufen ganz einfach nicht so schön wie die Reihensechszylinder :)
Naja jedenfalls gibt es ne Menge Argumente warum oder warum nicht ein 330i für Dich in Frage kommt, aber dass er grundsätzlich für einen Fahranfänger zu viel Leistung hat zählt nicht dazu!
Kingfofo
Naja jedenfalls gibt es ne Menge Argumente warum oder warum nicht ein 330i für Dich in Frage kommt, aber dass er grundsätzlich für einen Fahranfänger zu viel Leistung hat zählt nicht dazu!
Kingfofo
It´s been a long time since i rock´n rolled
Zitat:
oder ist das selbstmord mit 230 ps und heckantrieb unterm Hintern?(Zitat von: Nightraven)
Daß Du Dir überhaupt solche Fragen stellst zeugt schon mal von Reife. Trotzdem würde ich sagen, daß ein 330er kein Anfängerauto ist. Irgendwann überkommt Dich mit dem Ding die Unvernunft und dann passiert was. Sind die PS nicht da, ist auch die Versuchung nicht da.
Aber letztendlich musst Du das selber wissen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Kommt halt auf das Hirn an.
Ich hatte zwar vor dem 28er schwächere Autos aber noch keinen Unfall verursacht und hab auch keine Vollkasko in den 7 Jahren in denen ich meinen Lappen hab und dabei fahre ich so schnell ich will und es der Situation angemessen finde.
Das können dir hier sicherlich die Forumsmitglieder nicht beantworten ob 231PS zu viel für dich sind, weil keiner dich persönlich kennt. Das wichtigste ist nur niemandem etwas beweisen zu müssen und unkonzentriert zu fahren, sprich abgelenkt zu sein.
Ich hatte zwar vor dem 28er schwächere Autos aber noch keinen Unfall verursacht und hab auch keine Vollkasko in den 7 Jahren in denen ich meinen Lappen hab und dabei fahre ich so schnell ich will und es der Situation angemessen finde.
Das können dir hier sicherlich die Forumsmitglieder nicht beantworten ob 231PS zu viel für dich sind, weil keiner dich persönlich kennt. Das wichtigste ist nur niemandem etwas beweisen zu müssen und unkonzentriert zu fahren, sprich abgelenkt zu sein.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Zitat:
Heckantrieb (den hat sowieso kein BMW, Ihr meint wohl alle Hinterrad-Antrieb oder auch Standard-Antrieb genannt =^-^= )
Ich hasse Schleimscheisser
Hi,
gut, vor die gleiche Frage hatte ich auch schonnmal vor langen. Doch ich sags Dir gleich, wenn du 10.000 Euro hast, dann kauf dir nicht für 10.000 Euro ein Auto. Halte genügend Reserven. Gerade in der Preisklasse bekommst du E46 mit einiges an KM-Leistung und da kannst du nur auf die Uhr schauen bis das erste kommt. Ist halt mal so.... Ich hab dann zum Glück auch mir ein Auto für weniger Geld geleistet doch gleich Reserven für die erste Reperatur gehabt oder wenn du einen Rempler hast, was ich zum Glück nicht hatte...... Und einen Vernünftigen 330i für 10.000? Ich weiß ja nicht...... Jagut, ich habe zu meinem 17. Geburtstag meinen Führerschein in der Tasche gehabt und musste somit gezwungener Maßen mit Begleitung fahren und hatte da auch nur nen 1.7 CDTI Meriva unterm Popo. Glaub mir, wenn die Eltern daneben sitzen müssen, dann fährst du automatisch Vernünftig und wenn nicht, bekommst du es schnell genug zu hören...... Das ist viel Wert, wenn du dann allein fährst, auch wenn dir am 18. Geburtstag erstmal die Sicherungen durchbrennen werden und du sachen machst, die du vorher nicht machen durftest mit Mutti und Papi neben Dir. Zudem habe ich erstmal Fahrertrainings gemacht um ein gefühl fürs Auto zu bekommen. Glaub mir, du steigst aus dem Fahrschulauto aus, steigst in deinen Ein und du musst dich erstmal ans Auto gewöhnen. Ich habe an meinem 17. Geburtstag gleich eine 700km Tour zur Oma gemacht. Du steigst ganz anders aus dem Auto aus als du eingestiegen bist. Du bekommst langsam ein anderes Blickfeld für die Straße etc...... Das kommt alles Stück für Stück, das macht dann die Erfahrung....... Ich kann dich nicht einschätzen wie du fährst oder fahren wirst, doch ich weiß aus dem Freundeskreis das sie bisschen Extremer waren. Nicht weil sie so rasant gefahren sind, sondern weil sich einfach mal hier nen Bordstein mitnahmen, dort mal ein Auto anrempelten, hier mal hinten drauf fuhren oder d.g. weil sich einfach unsicher, unachtsam, unerfahren waren. Wenn du das gleich mit nem E46 330i machen willst, wenn du ihn dir leisten kannst, dann mach das;-) Ich war leider von Anfang einer, der durchs GoKart fahren etc. von hausaus eine andere Einstellung hatte zum Auto fahren. Ich sagte immer. Wenn ich mich in einem 60 PS Polo hocke, dann fahre ich mich zu 100 Prozent tot.... Denn Der Polo hat halt mal nur 1 Airbag, hat halt mal nur eine kleine Knautschzone, hat halt keine super Bremsen, hat halt ein etwas schwammigeres Fahrwerk und wenn ich mich verschätzt habe beim Überholen, hast halt auch keine Reserven...........
Am Ende hab ich mir einen 320d geholt. Sparsam weil ich weite Strecken fahren musste/muss, genügend Leistung, Sicher, hat gute Fahreigenschaften was Fahrfehler doch mehr ausmerzt als ein schwammiges Fahrwerk oder d.g. DSC an Bord was zwar physikalische Grenzen nicht wegwischt doch kleine Fahrfehler verzeihen lässt. und d.g.
Jetzt bin ich Älter und dachte mir, wenn ich mir nen 330d damals geholt hätte, hätte ich auch niemanden geschadet, nur das in dem Alter die Eltern extrem gezickt haben..........
Also zuviel PS haben kann man sich streiten. Ja man, ist schneller auf Geschwindigkeit und ja, man lässt sich viel lieber reizen. Doch am Ende hängts davon ab, was du fürn Fahrer bist/wirst. Und was mit einem Auto was weniger Leistung hat passieren kann, steht oben.........
Und wie gesagt, lass genügend Reserven. So ein Auto kostet Reperatur und Unterhalt. Nur weil du 10.000 hast, kannst du dir kein 10.000 Euro leisten......
Am ende musst du es selber wissen, und wenn man paar mal in die Sch.... gegriffen hat, lernt man auch dazu^^.....
gut, vor die gleiche Frage hatte ich auch schonnmal vor langen. Doch ich sags Dir gleich, wenn du 10.000 Euro hast, dann kauf dir nicht für 10.000 Euro ein Auto. Halte genügend Reserven. Gerade in der Preisklasse bekommst du E46 mit einiges an KM-Leistung und da kannst du nur auf die Uhr schauen bis das erste kommt. Ist halt mal so.... Ich hab dann zum Glück auch mir ein Auto für weniger Geld geleistet doch gleich Reserven für die erste Reperatur gehabt oder wenn du einen Rempler hast, was ich zum Glück nicht hatte...... Und einen Vernünftigen 330i für 10.000? Ich weiß ja nicht...... Jagut, ich habe zu meinem 17. Geburtstag meinen Führerschein in der Tasche gehabt und musste somit gezwungener Maßen mit Begleitung fahren und hatte da auch nur nen 1.7 CDTI Meriva unterm Popo. Glaub mir, wenn die Eltern daneben sitzen müssen, dann fährst du automatisch Vernünftig und wenn nicht, bekommst du es schnell genug zu hören...... Das ist viel Wert, wenn du dann allein fährst, auch wenn dir am 18. Geburtstag erstmal die Sicherungen durchbrennen werden und du sachen machst, die du vorher nicht machen durftest mit Mutti und Papi neben Dir. Zudem habe ich erstmal Fahrertrainings gemacht um ein gefühl fürs Auto zu bekommen. Glaub mir, du steigst aus dem Fahrschulauto aus, steigst in deinen Ein und du musst dich erstmal ans Auto gewöhnen. Ich habe an meinem 17. Geburtstag gleich eine 700km Tour zur Oma gemacht. Du steigst ganz anders aus dem Auto aus als du eingestiegen bist. Du bekommst langsam ein anderes Blickfeld für die Straße etc...... Das kommt alles Stück für Stück, das macht dann die Erfahrung....... Ich kann dich nicht einschätzen wie du fährst oder fahren wirst, doch ich weiß aus dem Freundeskreis das sie bisschen Extremer waren. Nicht weil sie so rasant gefahren sind, sondern weil sich einfach mal hier nen Bordstein mitnahmen, dort mal ein Auto anrempelten, hier mal hinten drauf fuhren oder d.g. weil sich einfach unsicher, unachtsam, unerfahren waren. Wenn du das gleich mit nem E46 330i machen willst, wenn du ihn dir leisten kannst, dann mach das;-) Ich war leider von Anfang einer, der durchs GoKart fahren etc. von hausaus eine andere Einstellung hatte zum Auto fahren. Ich sagte immer. Wenn ich mich in einem 60 PS Polo hocke, dann fahre ich mich zu 100 Prozent tot.... Denn Der Polo hat halt mal nur 1 Airbag, hat halt mal nur eine kleine Knautschzone, hat halt keine super Bremsen, hat halt ein etwas schwammigeres Fahrwerk und wenn ich mich verschätzt habe beim Überholen, hast halt auch keine Reserven...........
Am Ende hab ich mir einen 320d geholt. Sparsam weil ich weite Strecken fahren musste/muss, genügend Leistung, Sicher, hat gute Fahreigenschaften was Fahrfehler doch mehr ausmerzt als ein schwammiges Fahrwerk oder d.g. DSC an Bord was zwar physikalische Grenzen nicht wegwischt doch kleine Fahrfehler verzeihen lässt. und d.g.
Jetzt bin ich Älter und dachte mir, wenn ich mir nen 330d damals geholt hätte, hätte ich auch niemanden geschadet, nur das in dem Alter die Eltern extrem gezickt haben..........
Also zuviel PS haben kann man sich streiten. Ja man, ist schneller auf Geschwindigkeit und ja, man lässt sich viel lieber reizen. Doch am Ende hängts davon ab, was du fürn Fahrer bist/wirst. Und was mit einem Auto was weniger Leistung hat passieren kann, steht oben.........
Und wie gesagt, lass genügend Reserven. So ein Auto kostet Reperatur und Unterhalt. Nur weil du 10.000 hast, kannst du dir kein 10.000 Euro leisten......
Am ende musst du es selber wissen, und wenn man paar mal in die Sch.... gegriffen hat, lernt man auch dazu^^.....
power is nothing without control
ok danke erstmal für die vielen und sehr ausführlichen Antworten..
ich kann es auch selber schlecht sagen, wie ich mit dem Auto fahren werde..natürlich sage ich jezt: ich fahre vorsichtig, rase nicht usw..in der Praxis kann das ja ganz anders aussehen, wenn man dann 230 ps hat.
aber jetzt unabhängig davon ob 330 oder 320 oder noch kleiner, ist denn die Idee an sich einen e46 als Anfängerauto zu nehmen verwerflich oder realistisch?
ich kann es auch selber schlecht sagen, wie ich mit dem Auto fahren werde..natürlich sage ich jezt: ich fahre vorsichtig, rase nicht usw..in der Praxis kann das ja ganz anders aussehen, wenn man dann 230 ps hat.
aber jetzt unabhängig davon ob 330 oder 320 oder noch kleiner, ist denn die Idee an sich einen e46 als Anfängerauto zu nehmen verwerflich oder realistisch?
Zitat:
ok danke erstmal für die vielen und sehr ausführlichen Antworten..
ich kann es auch selber schlecht sagen, wie ich mit dem Auto fahren werde..natürlich sage ich jezt: ich fahre vorsichtig, rase nicht usw..in der Praxis kann das ja ganz anders aussehen, wenn man dann 230 ps hat.
aber jetzt unabhängig davon ob 330 oder 320 oder noch kleiner, ist denn die Idee an sich einen e46 als Anfängerauto zu nehmen verwerflich oder realistisch?(Zitat von: Nightraven)
Zitat:
Wenn ich mich in einem 60 PS Polo hocke, dann fahre ich mich zu 100 Prozent tot.... Denn Der Polo hat halt mal nur 1 Airbag, hat halt mal nur eine kleine Knautschzone, hat halt keine super Bremsen, hat halt ein etwas schwammigeres Fahrwerk und wenn ich mich verschätzt habe beim Überholen, hast halt auch keine Reserven...........
Am Ende hab ich mir einen 320d geholt. Sparsam weil ich weite Strecken fahren musste/muss, genügend Leistung, Sicher, hat gute Fahreigenschaften was Fahrfehler doch mehr ausmerzt als ein schwammiges Fahrwerk oder d.g. DSC an Bord was zwar physikalische Grenzen nicht wegwischt doch kleine Fahrfehler verzeihen lässt. und d.g.(Zitat von: day_dreamer90)
Wie gesagt, verwerflich nicht, wenn ich nicht Muttis Meriva ab und zu gefahren wäre hätte ich von Anfang an E46 gefahren. Hab den E46 dann mit 17,5 Jahren gefahren. Aber halt bis 18 noch im begleiteten Fahren.
Oben hab ich ja schon geschrieben was Für einen E46 spricht auch als Anfänger....... Kosten ist das einzigste Manko. Und im Winter kannst du genügend Erfahrung sammeln wenn du am "Drift"-Spielen bist. Sonst ist es nicht schlimmer als Frontantrieb im Winter..... nur das er anders reagiert.... doch wenn du im Sommer genügend Eingewöhnungsphase hast sollte es doch kein Prob. sein..
power is nothing without control
Zitat:Zitat:
Heckantrieb (den hat sowieso kein BMW, Ihr meint wohl alle Hinterrad-Antrieb oder auch Standard-Antrieb genannt =^-^= )
Ich hasse Schleimscheisser(Zitat von: CW)
Und ich hasse Leute die keine Ahnung haben und schreiend dumme Beiträge verfassen, aber wir werden wohl beide damit leben müssen ;)
An den Threadersteller: Es wäre vielleicht ganz witzig wenn Du hier irgendwann mal reinschreibst was Du dir dann tatsächlich geholt hast :D
Mit freundlichen Grüssen,
Kingfofo
It´s been a long time since i rock´n rolled
danke für die antworten,
ich bin mir schon ziemlich sicher dass es ein e46 sein wird.. nur welcher ist noch ungewiss, deswegen wolte ich mir ja hier nochmal den Rat von "Profis" einholen ;D
ich bin mir schon ziemlich sicher dass es ein e46 sein wird.. nur welcher ist noch ungewiss, deswegen wolte ich mir ja hier nochmal den Rat von "Profis" einholen ;D
10.000 öcken fürn anfänger auto..
damit parkste einmal ein und du hast n kratzer drinn ?
vorallem 230 ps als anfänger auto.. wieder einer mit nur quark im hirn ... lern erstmal autofahren bevor du jemanden mit 200 kmh die vorfahrt nimmst..
am besten du kaufst dir n opel astra mit 75 ps für 1000 und steckst die restlichen 9000 in die schule und ausbildung ....
damit parkste einmal ein und du hast n kratzer drinn ?
vorallem 230 ps als anfänger auto.. wieder einer mit nur quark im hirn ... lern erstmal autofahren bevor du jemanden mit 200 kmh die vorfahrt nimmst..
am besten du kaufst dir n opel astra mit 75 ps für 1000 und steckst die restlichen 9000 in die schule und ausbildung ....
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
danke für deine freundliche antwort, aber genau deswegen infomier ich mich doch hier..
jemand mit nur quark im hirn würde sich doch wohl kaum die mühe machen und hier nachzufragen und sich schlau zu machen und würde sich das ding direkt kaufen, von daher fand ich deine antwort ziemlich sinnlos.
mal so nebenbei, tut jetzt vielleicht nix zur sache, aber ich kenne jemanden der sage und schreibe 11 mal durch die führerscheinprüfung gefallen ist, dann einen neuen 3er bekommen hat und jetzt mit dem 911er von den eltern rumfährt..
Bearbeitet von: Nightraven am 28.12.2010 um 16:13:26
jemand mit nur quark im hirn würde sich doch wohl kaum die mühe machen und hier nachzufragen und sich schlau zu machen und würde sich das ding direkt kaufen, von daher fand ich deine antwort ziemlich sinnlos.
mal so nebenbei, tut jetzt vielleicht nix zur sache, aber ich kenne jemanden der sage und schreibe 11 mal durch die führerscheinprüfung gefallen ist, dann einen neuen 3er bekommen hat und jetzt mit dem 911er von den eltern rumfährt..
Bearbeitet von: Nightraven am 28.12.2010 um 16:13:26
mein tipp...
fang mit was kleineren an. wo es nicht wehtut wenn man mal beim parken ne schramme reinfährt oder etc.
dann kannst dir nachm 1-2jahren die frage stellen ob dir was größeres holst oder nicht...
fang mit was kleineren an. wo es nicht wehtut wenn man mal beim parken ne schramme reinfährt oder etc.
dann kannst dir nachm 1-2jahren die frage stellen ob dir was größeres holst oder nicht...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
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