Hi Leute,
wenn ich von der Arbeit nach Hause fahre habe ich eine Strecke von ca. 10 KM. Wenn ich vorm Haus ankomme steht die Temp-Nadel in der Mitte, also auf Betriebstemperatur. Muss dann auch das Thermostat offen sein?
Ich krieg warme Luft im inneren und die Temp.-Anzeige geht nicht höher als mitte aber mein Rücklaufschlauch am Thermostat ist kalt, nur das Thermostatgehäuse ist leicht erwärmt...
Stimmt da irgendwas nicht? Will nicht bei ner längeren Fahrt gezwungen sein wieder Stopps zu machen weil das Thermostat im Arsch ist oder so...
Danke für eure Antworten :)
wenn ich von der Arbeit nach Hause fahre habe ich eine Strecke von ca. 10 KM. Wenn ich vorm Haus ankomme steht die Temp-Nadel in der Mitte, also auf Betriebstemperatur. Muss dann auch das Thermostat offen sein?
Ich krieg warme Luft im inneren und die Temp.-Anzeige geht nicht höher als mitte aber mein Rücklaufschlauch am Thermostat ist kalt, nur das Thermostatgehäuse ist leicht erwärmt...
Stimmt da irgendwas nicht? Will nicht bei ner längeren Fahrt gezwungen sein wieder Stopps zu machen weil das Thermostat im Arsch ist oder so...
Danke für eure Antworten :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo florek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum Thermostat M43"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum Thermostat M43"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
naja das thermostat öffnet ja erst wenn das Wasser zu warm wird und es über den großen Kühler laufen soll. Wenn du prüfen willst würde ich ihn einfach mal im Stand laufen lassen und prüfen was passiert.
Schließen tut es ja gut sonst würde er nicht warm werden, wenn er im Stand läuft sollte es öffnen und auch der Lüfter sollte angehen. Sprich die Temp anzeige sollte immer in der Mitte bleiben.
Falls nicht kanns sein das es nicht öffnet, aber probier es einfach mal.
Schließen tut es ja gut sonst würde er nicht warm werden, wenn er im Stand läuft sollte es öffnen und auch der Lüfter sollte angehen. Sprich die Temp anzeige sollte immer in der Mitte bleiben.
Falls nicht kanns sein das es nicht öffnet, aber probier es einfach mal.
warm fahren und dann mal so 5min auf 2500 touren halten dann mal den schlauch anfassen dann sollte der auch heiss sein, oder wenn der lüfter anspringt dnn ist der große kreislauf auch offen
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
also bei mir ist es genau so. der eine schlauch ist heiß und der andere nur warm und das obwohl ich 40 km am stück fahre. ich denk mal durch die heizung wird so viel wärme vom motor genommen, dass er gar nicht groß über den kühler laufen muss. und mein thermostat ist definitiv nicht defekt hab ich erst vor 8000km gewechselt.
das ist selbst bei meinem m50b25 TU ich fahre 86km und wenn die heizung an ist ist er auch nur lauwarm bei heizung aus ist der dann richtig warm/heiss genauso wie es soll....
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Anzeige:
